129975. lajstromszámú szabadalom • Vizsgálóberendezés motorokhoz, kiváltképen nagy magasságban való repüléshez alkalmas motorokhoz

2 129975. A találmány szerinti, csupán csekély terjedelmű tartókarokkal az említett technikai nehézségeket kiküszöbölhetjük. Azonkívül a motorbakot és a motortartószer1-5 kezetet könnyebben alakíthatjuk ki. A találmány értelmében továbbá a tartóállványt, mely egyidejűleg a motorbak és a fékez őszervek tartója, akként alakítjuk ki, hogy a motor üzeméhez szüksé-10 ges berendezéseket, pl. a kenőanyag hűtőjét és a hűtőközeget a hozzátartozó eszközökkel, valamint a kenőanyag mérésére való berendezéseket a tartóállványon belül rendezhetjük el. 15 A találmány szerinti elrendezésnél továbbá a fékező eszközöket a léghűtéses motorokhoz való hűtőlevegő előállítására való szellőzővel együtt alkalmazhatjuk, vagypedig a tartóállványon belül szellő-20 zőt rendezhetünk el. A találmány kiviteli példáját a raj'zsztemlélteti. A vizsgálandó —1— motor a —2, 2'— tartókarok segítségével a —3, 3'— csatlakozótagok révén a —4— tartóállványon 25 van rögzítve. Utóbbit előnyösen akként alakítjuk ki, hogy azon belül a motor üzeméhez szükséges berendezések, mint pl. a hűtők, valamint a példán szemléltetett —5— teljesíi meny fék mérőberendezése ké-30 nyelmesen hozzáférhetően elhelyezhető. Miként látható, a —2, 2'— tartókarok a motor légcsavaroldalához és nem mint eddig szokásos volt, a járműoldalához csatlakoznak, mimellett az —1— motor az —5— 35 vízfékhez a —6— kapcsolóhajtómű révén kapcsolódik. A motornak szemben fekvő oldala, vagyis járműoldala a tartókaroknak a találmány értelmében a —4— tartóállvány-40 hoz való rögzítésével szabaddá vált. A —7— légvezetőösatornát tehát minden korlátozás nélkül akként alakíthatjuk ki, hogy az a levegőáramláshoz legjobban idomuljon és az sem ütközik nehézségbe, hogy a —8— magassági klimaberendezést akként 45 rendezzük el, hogy annak összes részei, mint a levegőszűrő, levegőóra, hűtő, hőmérséklet- ós nyomásszabályozó áttekinthetők legyenek. A motor járműoldalán a —9— kipuffogógázvezetékek részére is ma- 50 rad annyi hely, hogy a kipuffogóberenr dezést és annak segédberendezéseit, mint a kipuffogógázhűtőt, nyomásszabályozót és sűrítőt kényelmesen hozzáférhetően ós könnyen kezelhetőén rendezzük el. , 55 Szabadalmi igénypontok: 1. Vizsgálóberendezés motorokhoz, kiváltképen magassági repülésekhez használt motorokhoz, melyeknél a mindenkori különleges üzemfeltételeket a talajon léte- 60 sített különleges eszközökkel állítjuk elő, melyre jellemző, hogy a motort tartó tagok a motornak a légcsavar felé eső oldalán vannak elrendezve. 2. Az 1. igénypont szerinti vizsgálóberen- 65 dezés kivileli alakja, melyre jellemző, hogy a motortartó tagok közvetlenül a fékezőeszközök tarlóállványához vannak csatlakoztatva, úgyhogy a motor és fékezőberendezés között a távolság cse- 70 kély. 3. A 2. igénypont szerinti berendezés kiviteli alakja, melyre jellemző, hogy a motort tartó tagok tartóállványa akként van kialakítva, hogy abban a motor üzemé- 75 hez szükséges berendezések, pl. a hűtő, valamint a teljesítmény mérőberendezés is elhelyezhető. 1 rajzlap melléklettel. Felelős kiadó: dr. ladoméri SZMEKTNlK ISTVÁN m. klr. szab. blro. ..J ö V ö" Nyomdaszövetkezet. Budapest. IX.. Erkel-u. 17. Tel.: 182-278 — Fel. vez^: Bárányi József