129855. lajstromszámú szabadalom • Hűtőelrendezés csökkentett légellenállású karosszériáknál

Megjelent 1942. évi július hó 15-én. MAGYAR KIRÁLYI SZABADALMI BIROSAG SZABADALMI LEIRAS 129855. szám. XX/a/2. osztály. — R. 8199. alapszám. Hűtőelrendezés csökkentett IégelI©naIIásúi karosszériáknál. Ringhoffer-Tatra-Werke A. G. cég, Prag-Smichov. A bejelentés napja: 1941. évi július hő 23. — Cseh-Morva Védnökség! elsőbbsége: 1940. évi jítíius hó 31. A farmotoros gépjárműveknél előnybe helyezik ugyan a léghűtéses motorokat, mégis főleg az elhelyezéssel kapcsolatos nehézségek miatt a vízhűtéses 5 motor gyakran oly nagy előnyöket hoz magával, hogy amennyiben elrendezésének megvalósítása tökéletes módon lehetővé válik, alkalmazása kívánatosabb, mint a léghűtéses motoré. 10 A hűtőnek ily tökéletes elrendezését, a találmány értelmében, csökkentett légellenállású karosszériánál azáltal érjük el, hogy a hűtőt oly csatornában helyezzük el, mely a levegőt fe-15 lülről lefelé a karosszéria hátsó, külső fala mentén vezeti és* a hűtő elhelyezése úgy történik, hogy az ebből a csatornából az említett fal nyílásain át a jármű mögött levő léghíj as tér által 20 elszívott levegő egyidejűleg ezen a hűtőn áramlik keresztül. A csatolt rajz a találmány példaképem kiviteli alakját vázlatosan ábrázolja. , 25 A karosszéria hasznos terének 1 belső fala és a karosszéria 2 hátsó, külső fala a 3 csatornát határolják! és e csatorna alsó torkolatánál van elhelyezve a 4 motor. A hátsó 2 fal mentén az 5 hűtő oly kép van elhelyez- 30 ve, hogy a nyilak irányában áramló levegő az 5 hűtőn átáramlik, mielőtt a 2 fal 6 nyílásain át a jármű mögött levő csökkentett nyomású légtérbe juthatna. A levegő egy része, éspedig a 35 friss, nem előmelegített levegő, a 4 motor mentén áramlik el és lent a jármű fenekénél távozik, ami a találmány szerinti elrendezés további előnye. 40 Szabadalmi igénypontok: Hűtőelrendezés csökkentett légellenállású karosszériáknál, azzal jellemezve, hogy az (5) hűtő oly (3; csatornában van, mely a levegőt a ka- 45 rosszéria hátsó, külső (2) fala mentén fölülről lefelé vezeti, olykép, hogy az ebből a csatornából az említett fal (6) nyílásain át a jármű mögött levő csökkentett nyomású térbe szí- 50 vott levegő egyidejűleg az (5) hűtőn áramlik keresztül. 1 rajzlap melléklettel. Felelős kiadó: dr. ladoméri SZMEBTNIK ISTVÁN m. Mr. szab, bíró. „J ö V ö" Nyomdaszövetkezet. Budapest. IX.. Erkel u. 17. Tel.: 182-278 — Fel. vei.: Bárányi Józsse?