129802. lajstromszámú szabadalom • Önműködően nyíló és csukódó ajtó

2 129802, szemlélőiül távolodó irányban nyílik, a —b ajtó pedig ellenkező irányban. Ezért az i—4. ábra csak az egyik ilyen ajtót mutatja. A felrajzolt kiviteli pél-5 dánál kettős ajtót tüntettünk fel, de < lehet az ajtó természetesen egyszár­nyú is. Az ajtó 1 és 2 szárnya a 3, illetve 1 tengelyre van erősítve. A 3 és 4 ío tengelyek függőleges helyzetűek és a.lu.1, fölül részletesen fel nem tüntetett csap­ágyakban foroghatnak. Az ajtó alatt van az 5 akna, melynek oldalfalai a 5 mozgó-küszöböt vezetik. Ez a kü-15 szöb olyan hosszú, hogy az ajtó felé közeledő személy kb. egy lépéssel az ajtó előtt már a küszöbön van,-mely­nek kismértékű süllyedése a 3 és 4 tengelyeket elfordítja és így a két ajtó-20 szárny kinyílik. E célból a 6 küszöböt az 5 aknában levő két 7 emeltyű tartja, melyek a 8 bakokban vannak ágyazva. A két kani 7 emeltyűk egyik vége a 9 hasítékok révén a G küszöbbel kap-25 csolódik, másik végük pedig egy-egy 10 hasíték révén egy 11 ellensúllyal függ össze. Ha tehát valaki a 6 küszöbre lép, az lenyomódik, a 11 ellensúly pe­dig felemelkedik. 30 A ti küszöb mindkét oldalán egy­egy 12 fogasrúd van megerősítve oly­kép, hogy a fogasrudak teljes egészük­ben az 5 aknában vannak. Ezek a fo­gasrudak egy-egy 13 fogaskerékkel 35 kapcsolódnak, amelyet a küszöb füg­gőleges elmozdulásakor forgásba hoz­nak. A 13 fogaskerekek mozgását a 14 kúpkerekek a 3, illetve 4 tengelyre viszik át, ha tehát az ajtóhoz közeledő 40 személy a (> küszöbre lép, annak süh'­lyedése a leírt fögaskerékmű révén a 3 és 4 tengelyek megfelelő irányú el­fordulását és ezzel az 1 és 2 ajtó kinyílását eredményezi. Mikor az il-45 lelő a küszöbről ismét lelép, azt a 11 ellensúly felemeli, mire a fogaskere­kek az ellenkező irányban elfordulva az ajtót becsukják. A 11 ellensúly súlvát úgv kell meg-50 szabni, hogy azt eg}' gyermek testsú­lya is fel tudja emelni, miértis az eset­ben, ha nehéz testsúlyú felnőtt em­ber lép a (> küszöbre, a 11 ellensúly aránylag túlságosan könnyű. Hogy az 55 ajtó ennek ellenére ne nyíljon ki túl gyorsan, illetve ne csapódjon ki hir­telen a nagy súly hatására, a 3 és 4 tengelyt egy centriíugálszabályozóval hozzuk kapcsolatba, amely féket mű­ködtet az ajtó túl gyors kinyílásának 60 meggátlására. E célból a 3 tengely felső végén 15 kar van, mely a 16 kapcsolónk! révén a tengely elfordu­lásakor a 17 íogasrudal eltolja. Ez a fogasrúd a 18 gyorsítóáltételek révén 65 a 19 centrifugál szabályozót forgatja, melynek súlyai — bizonyos sebesség elérése után — a 20 rúgó ellenében megemelik a 21 kart; ez úgy történik, hogy a 21 kar 22 nyúlványa (lásd a TM 4. ábra szerinti fölülnézetet is) a centri­fugális súlyokkal együtt forgó 23 tár­csára nehezedik és ha a súlyok egy­mástól távolodnak, ez a 23 tárcsa emel­kedik. Mármost, a nyugalmi helyzet- 75 ben, valamint akkor, amikor a súlyok lassan forognak, a 22 nyúlvány csak lazán érinti a 23 tárcsát, viszont ha a sebesség növekedik, a tárcsa emelke­désével a 21 kar is' emelkedik, a 20 80 rúgó megfeszül és így a 23 tárcsa és 22 nyúlvány közöli súrlódás jön létre, amely a forgási fékezi. ílymódon el­érhető, hogy nehéz testsúlya ember kö­zeledlére az ajtók csak kevéssel gyor- 85 sabban nyílnak, mint könnyű súlyú em­ber közeledtekor. Efféle szabályozást más módon. pl. a magában véve ismert levegő fél ékkel is el lehet érni, lehal oly szervvel, 90 mely gyors forgása cselén légellenál­lással fékez. Mikor az illető személy a kinyílott ajtón átment és az ajtó másik olda­lán a fi küszöbről lelép, azl a 11 el- 95 lensúly (mely természetesen rugóval is helyettesíti] elő) ismét felemeli és így a leírt műveletek ellenkező értelemben jönnek létre és az ajtó becsukódik. A rajz szerint csak a baloldali 3 too tengely hajija a centrifugál szabályo­zót, de természetesen nincsen akadá­lya annak, hogy a másik I tengely is mozgasson egy ugyanoly íogasrudal, mint a 17 fogasrúd és így elérhető, 105 hogy a 3 tengely is kapcsolatban áll a szabályozóval. Lehet továbbá a 17 f-o­gasrudal (vagy fogasrudakat rugóval vagy el len súllyal összekötni oly kép, hogy az ajtó kinyílásakor, tehát e ío- no gasrúd eltolódásakor ez a rúgó meg­feszüljön (vagy az ellensúly emelked­jen), amivel elérjük azt, hogy az ajtó becsukásál két rúgó vagy két ellen-

Next

/
Oldalképek
Tartalom