129795. lajstromszámú szabadalom • Berendezés tömegárú vízben való szállítására

Megjelent 1942. évi július hó 1-én. MAGYAR KIRÁLYI SZABADALMI BIROSAG SZABADALMI LEIRAS 129795. szám. XV/a. osztály. — R. 8298. alapszám. Berendezés towgaru vízen való szállítására. Reichswerke Aktiengesellschaft Sűr Erzbergbau und Eisenhütten „Hermann Goring" cég, Berlin-Halensee (Németország). A bejelentés napja: 1941. évi október hó 29. — Németországi elsőbbsége: 1940. évi november hó 2. A találmány berendezés tömegáru vízen való szállítására, újszerű és e célból különösen előnyösen és célszerűen kialakítóit eszközök felhasználásával. 5 Tömegárut, mint pl. szenet, ércet, liozaganyagokat stb. eddig vízi úton teher-vagy uszályhajókon szállították, melyeket korlátolt befogadőterük miatt, vontatási csoportokba egyesítettek. Ennek az a hátráló nya, hogy az egymás után nagy hosszúságban haladó uszályok a folyók forgalmát gyakran erősen akadályozzák és ily vontatási csoportok átzsilipelése hosszadalmas és nagy munkával járó művelet. Ezen kívül J5 a vontatási csoportok kormányzására és kezelésére mindegyik uszályon több emberre van szükség és részükre tartózkodási, élelmezési és pihenőhelyekről kell gondoskodni. Ezáltal azonban az ismert uszály-20 profilok szükségképeni merevítő és kitámasztó eszközeivel amúgyis jelentékenyen csökkentett hasznos tér ily teher- és! uszályhaj ókon még tovább csökken. Tömegáruk szállításakor, a szokásos profilú uszá-25 lyok használatánál, további és különösen nagy hátrány az, hogy azok be- és kirakása markoló daruval vagy egyéb berendezéssel rendkívül sok időt és munkaerőt vesz igénybe. 30 Mindezen hátrányokat a találmány értelmében úgy küszöböljük ki, hogy tömegáru vízi úton való szállításánál uszálylestként csöveket, vagyis teljesen vágy megközelítően hengeralakú Lesteket használunk, me-35 lyek kevésszámú támaszpontok között szabadon lebegőn vannak elrendezve és levehető orr- és far-résszel vannak ellátva. A felül nyitott csöveket sűrűn egymás mellett és egymás mögött elrendezett csoporttá kapcsoljuk Össze, melynek kötelékéből az 40 egyes uszálycsövek be- és kirakás céljára kivonhatók, mi mellett kiürítésük íelbillentésükkel vagy hossztengelyük körüli elforgatásukkal történhet. A találmány szerinti berendezést közelebbről a mellékelt rajzzal 45 kapcsolatban ismertetjük, melyen az 1. ábra az eddig használatos tömegáru szállítás vázlatát szemlélteti egy vontatóéi két uszályhajóból összetett vontatási csoporttal, a 50 2. ábra a találmány szerinti berendezés és vázlatos felülnézete több uszálytestből lulajszerűen összetett járművel, a 3. ábra a 2. ábra szerinti berendezés oldalnézete, a 55 4. ábra az uszály test orr-vagy far-részének felülnézete, az 5. ábra a 1. ábra szerinti szerkezeti rész oldalnézete és a 6. ábra a találmány szerinti jármű elől- 60 nézete orr- és farrész nélkül, az egyes uszálytestek kiürítésére való berendezéssel együtt. Mint a 2. ábrán látható, a találmány szerinti, magában véve egységesen zárt uszály- 65 csoport több, pl. három-három egymás mellett és egymás mögött elrendezett, húzott vagy hegesztett, pl. 60 m hosszú és 3 m átmérőjű - 1 csőből van össze téve. E leheruszály-esőleslck végeit lapos és cél- 70