129778. lajstromszámú szabadalom • Kerékpár-taposó

Megjelent 1942. évi június hó 15^én. MAGYAR KIRÁLYI SZABADALMI BIROSAG SZABADALMI LEÍRÁS 129778. szám XX/e. osztály. — II. 11284. alapszám. Kerékpár-laposé. Holländer Jenő igazgató, Budapest. A bejelentés napja: 1341. évi szeptember hó 21). Az ismert taposók (pedálok) általában igen sok (gyakran 10—12 db.) fémrészből vannak összeépítve, ami előállításukat igen megdrágítja. A pedálba a talp csúszásának 5 megakadályozására gumibetét is be van építve, ami előállítási költségét még jobban emeli. A találmány szerinti taposó ezzel szemben lényegesen egyszerűbb és előállítása 10 olcsó, mimellett igen tartós és tetszetős. A pedál műanyagból egy darabból, sajtolás révén, van előállítva, úgyhogy a hajtótengcly, golyósosapágyak és a porvédősapkát kivéve az eddig szükséges, többi 15 fémalkatrészre nincs szükség, ami szerelését is igen leegyszerűsíti. A talp csúszását meggátló gumibetétre sincs szükség, mert a pedálnak a talppal érintkező része is magából a pedál anyagából van és célsze-20 rűen úgy van kialakítva, hogy azon a talp nem csúszhat el. A találmány szerinti pedálnak', az eddig ismert alaktól eltérően, sarkos részei le vannak gömbölyítve, úgyhogy a pedállal nem fordulhat elő, hogy 25 sérülést vagy a ruha elszakítását okozhassa. A pedál anyaga bármilyen rostos anyag, pl. textil, fa, stb. lehet, mely anyag alkalmas anyaggal, pl. műgyantával impregnálva és alkalmas formában a kívánt alakra 30 van sajtolva. Az így előállított pedál igen szívós, nem törékeny és különféle színekben előállítható. A rajz a találmány egyik példaképen! kiviteli alakját tünteti fel, melytől a gyakorlatban, lényegéniek módosítása nélkül, 35 el is térhetünk. Az 1. ábra a pedál távlati képe, a "2. ábra az 1. ábra II-II vonala szerinti keresztmetszet, a 3. ábra a 2. ábra III—III vonala sze- 40 rinti hosszmetszet, részben felülnézet. Az —1— pedál alkalmas anyaggal, pl. műgyantával impregnált textil, fa, stb, általában rostos anyagból sajtolás révén, egy darabból van előállítva. A kívánt méretű, 45 téglalap-alakú —1— pedál testnek a -talp• pal érintkező két lapja, —2— és —3— a talp csúszásának megg|átlására, alkalmas módon recézve, illetve rovátkolva van. Az —1— pedáltest két keskenyebb oldalán, a 50 láb oldalcsúszásának megakadályozására való, kiálló —4— peremiek vannak kialakítva. A recézett —2, 3— felületek illetőleg a pedáltest alsó és felső lapja a pedál hosszirányában he vannak mélyítve, miál- 55 tal hosszirányban futó hengeres —5— borda keletkezik. E bordában a hajtótengely felvételére való —6— furat van kialakítva. E —6— furatnak, a pedáltcst két végén, a golyóscsapágyak és porvédősapka elhelye- 60 zésiére való —7— bemélyedések vannak kialakítva. Az —1— pedáltest négy sarka erősen le van gömbölyítve, minekfolytán taposás közben a nadrágszárát nem rongálja és esetleges leesésnél a lábat nem sért- 65 heti meg, ami laz ismert fémből való;, éles isarkokban végződő pedáloknál igen gyakran előfordul.