129714. lajstromszámú szabadalom • Egyesített cipészipari munkagép

12 9 714. 3 sziele. A hajót fedő lemez alulnézetéi láthatjuk a 10. ábrán. A 30 hajó úgy van kialakítva, hogy a 45 fedél felnyitása után abba felülről oly 5 42 orsót heyezhetünk be, melynek 13 szegélylárcsái vannak. A 42 orsóra annyi fonál van feltekerve, hogy a fonáltekercs átmérője a 43 tárcsák átmérőjénél kisebb maradjon. Ha most a fonál végét a 15 fe-10 dél közepén levő és ,a fonál kímélése céljából éles peremek nélkül-kialakított nyíláson keresztül bujtatjuk és a 46 csavart becsavarva a hajófcdelel becsukjuk, akkor ia 42 orsó fékezése a 15 fedélhez erősített 15 kétágú 44 lemezrúgó segítségével történik, melynek ágai a 43 szegélytárcsához szorulnak. A 43 csavar kijjebb-beljebb csavarásával a szorítás és így az orsó fékezésének mértéke szabályozható. 20 A leírt gép működése a következő: Ha a gépiét varrásra használjuk, a 3 kjarL lengőmozgásba hozva gondoskodunk a gép hajtásáról. A 3 kai' mozgatása működésbe hozza a már leírt módon a 30 hajót, 25 a 26 tűt, a 24 szálemefől, valamint az anyagtovábbító 23 kereket. A gép működése varrás közben teljesen az ismert cipész-varrógépeknek megfelelő és az eddigiekben külön meg nem említett részei 30 teljesen az ismert kialakítás szerint készülnek. A gép előnyös kiviteli alakjánál a 8 kar végén a 26 tű mellett előszűrőt is alkalmazhatunk. Ez különösen igen kemény 35 talpak, pl. fatalpak varrásánál előnyös a líí törésének megakadályozása végett. Az előszúró' tű, a 26 tű mellett öltéstávolságban beállított rövidebb tű, az anyagot a következő öltés helyén előre átszúrja. Mi-40 vei ez a tű lényegesen rövidebb, mint a varrótű, melynek a hajóházba kell leérnie, kevéshbé törik és a munkát elősegíti. A találmány szerinti gép a szokásos varrási műveleteken kívül a lalpkerel fel-45 varrásánál is használható, ha a 23 kerék melleU kívülről helyelfoglaló 47 tárcsa helyett, mely a rendes varrásnál csak egyszerű alátét szerepét tölti be, olyan felül teljesen kivágott tárcsát teszünk fel, mely 50 oldalról szabadon hagyja a varrótűt. Az öltéscsatorna felhasításánál a már leírt 44/a kést működési helyzetébe hozzuk és a gépet a 4 forgatokárral hajtjuk. A 23 kiérek az anyagot továbbítja és a 41 /a kés 55 a csatornát bevágja. A talpszél egyenletesre saj tolásánál a gépbe helyezeti talpat a 6 tárcsával leszorítjuk, mégpedig úgy, hogy a 15 tengelyt a 40 kar segítségével forgatjuk el és helyzetét a 17 anya megszorításával biztosítjuk. 60 Ha a 4 forgatókari hajijuk, a gép a talpszéleket egyenletesre sajtolja. Ha a 6 tárcsa helyébe fogazással ellátott tárcsát állítunk be és azl szorítjuk a talpra, akkor a talpszél fogazását is elvégez- 65 heljük a találmány szerinti géppel. Ilymódon az öltéshossznak pontosan megfelelő fogazást létesíthetünk, h-a megfelelő tárcsát alkalmazunk. Szabadalmi igénypontok: 70 1. Egyesítelt cipészipari munkagép, melyre jellemző, hogy annak a varrásnál szükséges lengőhajtásra alkalmas karja, ezen kar mozgását a varrótű, a szálemelő, a hajó és az anyagtovábbító kerék, vagy ke- 75 rekek mozgatása céljára átvivő szervei, valamint az anyagtovábbító keréknek vagy kerekeknek a gép többi részétől független külön hajtására alkalmas forgató karja van. 80 2. Az 1. igénypont szerinti gép kivileli alakja, melyre jellemző a megmunkálandó anyag leszorítására a gép elforgatható (12) karján alkalmazott és előnyösen az anyagtovábbítás elősegítése vé- 85 gett hajlott kerék vagy tárcsa. 3. Az 1. vagy 2. igénypont szerinti gép kiviteli alakja, melyre jellemző, hogy a megmunkálandó anyag leszorítására való kerék vagy tárcsa a (16) rúgó hatása 90 alatt álló (15) tengelyen megerősített (14) körhagyőkhoz csatlakozó (13) kengyelek segítségéve! leszorított (12) karon van ágyazva. 4. Az 1—3. igénypontok bármelyike szerinti 95 gép kiviteli alakja, melyre jellemző, a (3) kar segítségével fogaskerék altétel útján lengő mozgásba hozható (11) szerv, mely -a (24) szálemelő mozgatása céljára olyan (27) vezetékkel van ellátva, mely- too ben a (24) szálemelő egyik karján ágyazott (28) vezelőcsap mozoghat. 5. Az 1-4. igénypontok bármelyike szerinti gép kiviteli alakja, melyre jellemző, hogy az anyagtovábbító (23) kerekei 105 a (22) fogaskerék útján hajló (21) tengely forgatása a (19) tengelyről egyenirányító áttétel segítségével, vagypedig közvetlenül a (4) forgatókat' segítségével történhet. no 6. Az 5. igénypont szerinti gép kiviteli alakja, melyre jellemző, hogy az egyenirányító áttétel az anyagtovábbító (23) ke-