129640. lajstromszámú szabadalom • Segédkészülékkel ellátott belső elégésű erőgép
<-..^l Megjelent 1942. évi május hó 15-éra. * MAGYAR KIRÁLYI SZABADALMI BIROSAG SZABADALMI LEÍRÁS 129640. szám. V/d/2. osztály. — D. 5432. alapszám. Segédkészülékkcl ellátott belső elégésű erőgép. Daimler-Benz Aktiengesellschaft, Stuttgart-Untertürkheim. A bejelentés napja: 1941. évi július hó 29. — Németországi elsőbbsége: 1940. évi augusztus hú 16. A találmány .segédkészülékkel, mini például fáradtgázzal működtetett turbinával vagy kompresszorral egybeépített belső elégésű erőgépre vonatkozik és lényege ab-5 ban van, hogy a segédkészülék az égési erőgépen lengetne tőén van felfüggesztve. A felfüggesztés előnyösen olyan, hogy a felfüggesztés tengelye a segédkészülék súlypontján kívül, például e súlypont fölött 10 halad és e segédkészülék önsúlya következtében támaszkodik a belső elégésű erőgépre. A .segédkészüléket előnyösen a belső elégésű erőgép tokjának felső részén függeszthetjük fel, miközben a segédkészülék 15 e tok .alsó részére támaszkodik. Előnyös, ha asegé.lkészüiék az égési erőgépre például rugók, vagy gumiból készült ütközők közvetítésével rugalmasan támaszkodik. A találmánynak az az előnye van, hogy 20 a segédkészüléknek az égési erőgépen való megerősítéséhez nem kell oly peremeket, tartókat, vagy más hasonló eszközöket alkalmazni, amelyek az égési erőgépeken rendszerint csak nehézségekkel erősíthetők 25 meg, hanem a megerősítéshez pusztán furatokra, csapszemekire, vagy más hasonló kis léi-szükségletű felfüggesztő elemekre van szükség. A találmány szerinti megerősítési mód különösen repülőgépmotorok« 30 nál vagy függő hengerű gépeknél alkalmas, amelyeknél a fáradlgázokkal hajtott turbinákat vagy kompresszorokat a motorhoz viszonyítva mélyeníekvően kell elrendezni. A találmánynak továbbá az az előnye van, hogy a .segédkészülékek be- és ki- 35 szerelése, valamint azoknak más segédkészülékekkel, például nagyobb vagy kisebb teljesítményű készülékekkel való kicserélése könnyen foganatosítható és a szerelési munka egyszerű, anélkül, hogy a 'belső 40 elégési erőgépen, vagy a rögzítésre való eszközökön bármit változtatni kellene. A találmány további előnye abban van., hogy rezgő mozgások, amilyenek például rázkódtatások következtében keletkeznek. 45 az égési erőgépről a .segédkészülékre vagy fordítva nem, vagy csak csillapítatlan adódnak át, különösen akkor, ha a segédkészülék csuklós felfüggesztésében is rugalmas tagokat, például gumiból készült per- 50 selyeket alkalmazunk. Ez az utóbbi intézkedés különösen akkor előnyös, ha úgymint a fáradtgázokkal hajtott turbinák esetében, különleges közlőműre, például fogaskerekekre, tengelyekre, vagy más ha- 55 sonló elemekre van szükség. A rajzban a találmány egyik példaként! kiviteli alakját tüntettük fel. Az 1. ábra fáradtgázzal hajtott turbinának függő hiengerű belső elégési erőgépien 60 való találmány szerinti megerősítését oldalnézetben, 2. ábra elölnézetben tünteti fel. Az —a— motornak V-alakban, kétoldalt elrendezett —bt --- és —b2 — függő henge- 65 rei vannak. A —c— tokban megerősített —d— csapon, a toktól kétoldalt elrendezett —e1 , e2 — lengőkarokon egyetlen —f—
