129545. lajstromszámú szabadalom • Berendezés fékek működésének ellenőrzésére, különösképen sínjárműveknél

129515. 7 madik érintkező (pl. 12a) rugalmas nyelvre (pl. 85) fekszik, melyre a lobbi nyelvek egyike érintkezőjével (pl. 11a) szorul. 5 7. A 4. igénypont szerinli, fékrendszer kivi leli alakja, jellemezve a közbenső szerven (pl. 33) elrendeze.il

lolőkával (pl. 37), melyei rúgó (pl. 38): szorít egyik végével a forgalónyomalékuiérő nyomó-10 szervére (pl. 32), míg másik vége a légtelenítő szelep (pl. 74) szolenoidjánakj áramkörében Jevő érintkezőt (pl. 40) bord, mely együttműködik egy második, egy rúgó (pl. 13) révén ellene szorílolL 15 a kérdéses áramforrás (pl. F) másik sarkához csatlakozó érintkezővel (pl. 11), mely .szemben fekszik egy harmadik, a sűríleltlégszelep (pl. 76 szolenoidjának, áramkörében levő és a közbenső szerv-20 vei (pl. 33) összekötőit érintkezővel (pl. 42), úgyhogy a tolókának (pl. 37) ,a közbenső szerv (pl. 33) ellenében az egyik irányban való eltolódásánál az érintkezések egymásután nvílixak és a másik 25 irányban való eltolódásánál fordított sorrendben egymásután zárulnak. 8. A 4—7. igénypontok bármelyike szeriníi fékrendszer kivileli alakja, azzal jellemezve, hogy a közbenső szerv (pl. 33) 30 emeltyűként vau kialakítva, melyeit rugói (pl. 15) állító csavar (pl. 4(5) révén szorít a vezetőállásról beállítható ütköző (pl. 17) ellen. 9. A 2. igénypont, szerinli fékrendszer ki-35 viteli alakja, azzal jellemezve, hogy az ütközői több egymás mögött elrendezett soros elrendezésük irányában eltolható elektromágnesicst közül ;az egyik leleklro-' mágnes test (pl. 17) alkotja, melyek úgy vannak bizonyos kölcsönös távolságok- 40 ban elrendezve, hogy mindegyik testet rúgó vagy más efféle egy szomszédos test határoló ütközőjére szorítsa és hogy. a mágnes testekhez tartozó tekercselések ,a vezetőálláson elrendezclt kapcsoló ré- 45 vén tetszőleges kombinációban árammal legyenek elállíthatok, amikoris a mágneses úton gerjesztett testiek kölcsönös vonzása folytán ,a köztük levő távolságok eltűnnek, úgyhogy az eltűnt távolsá- 50 gok összege adja az ütköző (pl. 47) eltolásának m ér léké t. 10. A. 9. igényponl szerinti fékrendszer kiviteli .alakja, azzal jellemezve, hogy l'azékalakúan kialakítóit mágnes les lek (pl. 55 53, 51) úgy vannak egymásba kapcsolva, hogy szabad széleikkel (pl. 56a, 57a) két szomszédos les 1 között elrendezett rugók (pl. 60, 61) révén kölcsönösen úgy vannak egymáshoz támasztva, hogy ,az at- 60 kalmazott távolságok közöttük megvannak. 11. A 9. vagy 10. igénypont szerinti fékrendszer kiviteli alakja, azzal jellemezve, bogy a mágnesleslek közötti távolságok 65 különbözőképen vannak méretezve és előnyösen mértani sor (pl. 1, 2, 4, 8..) szerinli fokozalban megválasztva. 12. A 9—11. igénypontok bármeryike szerinli fékrendszer kiviteli alakja., jel le- 70 mezve a vezetői fékkapcsoló érintkezőinek oly elrendezésével, hogy a lovakapcsol ásnál a mindenkor bekapcsolt niágnesáramkörök oly kombinációi jönnek vérdéses mágnes testek kö- 75 a létre, hogy zölt eltűnő távolságok összege a kapcsolómozgással folyton változó értékeket adnak. 2 rajzlap melléklettel. felelős kiadó: dr. íadoméri SZMERTNIK ISTVÁN in. kir. szab. bíró. „J ö V ö" Nyomdaszüvetkezet. Budapest, IX., Erkel-u. 17. Tel.: 182-278 — Fel. vez.: Bárányi J*s»»í