129530. lajstromszámú szabadalom • Nyomólevegővel működő fecskendezőpisztoly olajhoz és másefféle folyékony kenőszerekhoz

2 129530. vezetékkel van összekötve. E vezetékben az ugyancsak visszacsapószelepként kialakított —5— .nyomószelep foglal helyet. Az olajvezeték a —6—- csatornában és a —7— 5 fecskendezőcsőben folytatódik, amelyet a szűk és hosszú furatos —8— fúvóka zár cl. Fecskendezőfuvókaként pl. oly elgázosílő fúvókát használunk, melynek furata 0,5 mm átmérőjű. A —7— fecsken-10 dezőcső a —4— olajvezeték útján —9— hengerrel közlekedik, melyben a —10— dugattyú jár. E dugattyú egyik oldalára a —11— rúgó, másik oldalára nyomólevegő hat. A feltüntetett példaképein kiviteli 15 alaknál a —10— dugattyú és a —11— rúgó —12— fogantyúban foglal helyei, amely a -13— és —l-l— nyomólégcsatornákat és a --15 — vezérlőszelepet is felveszi. —Ki— a tömlő csatlakoztatására. 2o való, csavarmenetes furat. A feltüntetett fecskendezőpiszloly működési módja a következő: Tegyük fel, hogy a —9-- hengerben; és a —I, (i és 7 csatornákban még 25 nincs olaj. A —15 - szelep, nyugalmi helyzelében, a nyomólevegő hatására zárva van, azaz az »A« nyíl irányában a —17 — szelepüléshcz szorul, úgyhogy a nyomólevegő nem hat a —10-— dugattyúra. Ha 30 a —15— szelepet a —12— fogantyút körülvevő kéz ujjának nyomásával a »B« nyíl irányában lenyomjuk, a nyomólevogő, a —13— és —14— csatornákon át, a —10— dugattyúra hat, amely a »C« nyíl 35 irányában elmozog. Ekkor a —9-— hengerben és a —-4-- csatornában foglalt levegő az —5— szelepen át kifelé nyomul. Mihelyt a —15— szelepet elengedjük, e szelep a nyomólevegő hatására záródik. 43 A —11 - rúgó a —10— dugattyút a »D*< nyíl irányában visszatolja, miközben a fecskendezendő folyadék, pl. olaj, a —3 — szelepcn át, a —4-— vezetékbe és a —9— hengerbe nyomul. A —15— szelep lenyo-45 másánál, azaz nyitásánál a nyomólevegő újból hat a —10— dugattyúra és ezzel a —9-- hengerben és a —4— vezetékben foglalt olajat, az —5— nyomószelepen ós a —6, 7— vezetékeken át, vékony, zárt sugár alakjában kifecskendezi. A fecskén- 50 dezőpisztolyból tehát csak olaj lép ki, melyhez levegő nincs hozzákeverve. A —9— henger úgy van méretezve, hogy a —1.5— szelep lenyomásánál a fúvóka legalább annyi olajat fecskendez ,ki,ameny- 55 nyit egy kenési hely igényel. A —9— henger, a - 15-— szelep elengedésié után, igen gyorsan, azaz a másodperc törtrészében töltődik fel újból, olajjal. Egyik fecskéndezési helyről a másikra való átmenet, közölt amúgy is szünet van, mely alatt nem kívánatos a i'ecskendezés. E szünet teljesen elegendő ahhoz, hogy a —15 — szelep elengedésekor a —9— henger újból feltöltődjék. A fecskendezőszerkezet 65 tehát gyakorlatilag mindig üzemképes. Mivel az ismertetett működési módnál az —1— tartályra nem hat nyomás, hanem csupán szívás, ez a tartály aránylag vékonyfalú lehet. 60 70 Szabadalmi Ujéiujponl: Nyomólevegővel működő fecskendezőpiszloly, folyékony kenőszeniek, főleg olajnak gépi és más járművek kenendő alv'ázrészeire sugár alakban való fecskén- 75 dezésére, azzal jellemezve, hogy a (7) fecskendezőcső végén 1 mm-nél kisebb átmérőjű, furatú (8) fúvóka foglal helyei, melynek hossza legalább tízszerese a furalálmérőnek és a (7) fecskendő- so zőcső, a (3) szívószelepen át, (1) olajkészleltarlállyal, továbbá oly (9) hengerrel közlekedik, melynek dugattyúja az olajai, (11) rúgó hatására, a készlellarlályból a hengerbe szívja és azt, a 85 (10) dugattyúra ható nyomólevegő halasára a (8) szájcsövön át sugáralakban kinyomja. 1 rajzlap mellékieltel. Felelős kiadó: dr. ladoinéri SZMEKTNILv ISTVÁN ra. kir. szab. bíró. „J Ö V 0" Nyomdasziivetkezet. Budaoest. IX.. Erkel-u. 17. Tel.: 182-278 — Fel. vez.t Bárányi Józseí