129391. lajstromszámú szabadalom • Berendezés csöves tengeri, magvak, zöldség és gyümölcs szárítására, illetve aszalására

4 12t*ftl. A felülről betöltött csöves tengeri szárítása olymódon történik, hogy az —1— tüzelőberendezésbe befutunk és a —21— légkompresszort üzembe helyezzük. A 5 —9— és —10— hőszigetelő-köpenyek és a közöttük levő —17— légtér kiü'ínő hőszigetelést biztosítanak. A —17— légtérnek a —18— elválasztógyűrű alatti alsó teréből a meleg levegő nem tud kőzve t-10 lenül felfelé áramolni, hanem a —20— nyílásokon át a belső —11— légtérbe jut. A —8— lyukgatott falu köpenyen belüli légtérben ós a —11— légtérben lévő levegőt a —(5— csövek hatásosan melegítik és 15 ezenfelül a —21— kompresszor a szárítandó árú nedvességét magával ragadó meleg levegőnek egy részét a —11— lég-1 térből és a —17— légiérnek a —18— elválasztógyűrü feletti részéből állandóan1

ki-20 szívja és a —21— légkompresszoron át a berendezésbe újból visszavezeti. A —29 — szívóvezeléknek a —31— kondenzedény közelében lévő, hőszigetelés nélküli része külön hűlhető, pl. hűtőbordákkal fel-25 szerelhető, miáltal elérjük azt, hogy a kiszí volt levegő nedvessége lecsapódik és a levegő száraz állapotban kerül újból a berendezésbe. A —2!) szívóvezeléknek a .'51 kondenzedény közelében levő ré-30 sze hatásosan hűlhető olymódon, hogy a — •33— elágazásból a levegőt, a - 29-— szívócső palástjára, illetve annak bordáira fujtatjuk. A szárítási munka előrehaladásának 35 mértékében, mivel az —1— tüzelőberendezés alsó részében a leghatásosabb a melegítés, a csöves tengeri a -—11— légtér alsó részében a leggyorsabban szárad, úgyhogy a —40— ajtók időközönkénti nyitása után 40 a csöves tengeri a —11 - térből eltávolítható. A berendezés teljesítményének növelésére a csöves tengerit csak annyira szárítjuk, amilyen mértékű szárítást a gépi morzsolás megkövetel. Ezt követőleg a 45 csöves tengerit tetszés szerinti rendszerű morzsotógépen azonnal lemorzsoljuk, az alábbiakban ismerteiéit módon teljes kiszárítás céljából a berendezésbe visszavezetjük ,míg a visszamaradó csutkái a lo-50 vábbi tüzeléshez felhasználjuk, úgyhogy folytatólagos üzemnél külön tüzelőanyagra nincsen szükség. Ez annál is inkább előnyös, mivel a csutka körülményes, költséges elszállítására, gyűjtésére nincsen 55 szükség, azonnal a helyszínén felhasználható. Az —1— tüzelőberendezés és az azt térköz hagyásával körülvevő lyukgatott—8— köpeny közötti, az 1. ábrán látható csavarvonal-alakú, lyukgatott falú, már elő- go zőkben említett —47— és —48— szállítócsatornák felső végeihez a —21, 25— tetőkön áthmaloló, a —41— toronyba torkoló függélyes —49, 54— csatornák csatlakoznak. A —19— és —54— függélyes csa- 55 tornák felső szájnyílásait a vízszintes —50— tengelyek körül elforgatható —51— lapok (csapóajtók) zárják le. Az —51— lapokban a vízszintes —52— tengelyek körül lengethető —53— garatok csatlakoz- 70 nak, melyek nyitott helyzeteikben lelt vonalakkal, míg a —11— toronyba beforgatott (záró) helyzeteikben szakadozott vonalakkal vannak jelölve. Az —53, 53— garatok külső halárhelyzeteit a rajzon fel 75 nem tüntetett ütközők biztosítják. A —47, 48— szállítócsatornák alsó végei a vízszintes —5(S — csatornához csatlakoznak, amelyet az —57— válaszfal két egymástól elkülönített térre oszt. Az —56— 80 csatornában, amely körkeresztmelszetű, az •—58— tengely van elrendezve. Az -58— tengely szabad végén, mely a berendezésből kinyúlik, az —59— szíjkorong van ékelve. Az —58-- tengely az —57— vá- 85 laszlófalon is áthatol. Az —58— tengelyen a —ÍM), 01 szállítőcsavarok vannak, amelyek egymással ellentétes lejtésnek. Az —56— csatorna baloldali végéhez a lejtős —62— csatorna, míg a jobboldali vé- 90 géhez a lejtős —63— csatorna csatlakozik. A —62 csatornát a 64 - ajtó, míg a —63— csatornát a —65 ajtó zárja le. Az - 59— szíjkorongot célszerűen a —21— légkompresszor motorával hajijuk. A 95 —47, 48 csatornák falainak finom lynkgalásain át az —1— tüzelőberendezés és a lyukgatott —8— köpeny közötti téren belül felszálló meleg levegő, a 17, 18 — csa tornákban lefelé csúszó szemes termé- 100 ken ellenirányban áthatolva, rendkívül hatásos szárítást biztosít- A mindenkori szárítási gyorsaságiul függően az —58— tengely fordulatszámát úgy választjuk meg, hogy folytatólagos üzemben a —47, 18— 105 szállílócsatornákon áthaladó szemes termék, pl. morzsolt tengeri az áthaladás időtartama alatt teljesen megszárad. A —8— köpeny és az —1— tüzelőberendezés közölt felszálló meleg levegő 110 egy része a —47— és - 18— csatornák közötti csavarvonalalakii szabad téren át csavarvonal-alakú szabad pályán felfelé áramlik. Itt rá kell mutatnunk arra, hogy