129171. lajstromszámú szabadalom • Állítószerkezet a nyomóhengerpár hengertávolságának beállítására

Megjelent 1942. évi február hó 16-án. MAGYAR KIRÁLYI SZABADALMI BIRÖSÁG SZABADALMI LEIRAS 129171. szám. V/e/1. osztály. — V. 4112. alapszám. Állítószerkezet a nj omohengerpár hengertávolságának beállítására. Dr. Virág Imre tisztviselő, Budapest. A bejelentés napja: 1941. évi augusztus hó 7. Nyomóhengerpároknál a két henger párhuzamos beállítására, valamint a hengerek közötti rés beszabályozására nagy gondot kell fordítani, minthogy ezzel érjük el a 5 hengerek között átvezetett készítményeknek, pl. katránypapír fedéllemeznek, viaszkosvászonnak stb. egyenletes vastagságát. Az eddigi megoldásoknál a két henger beállítása vagy hosszadalmas, időlrabló mé-10 regeléssel történt, vagy pedig nagyszámú gépelem közbeiktatásával, ami a szerkezet működését megbízhatatlanná tette. A találmány szerinti állítószerkezet á hengertávolságnak könnyű és gyors beállí-15 tását teszi lehetővé. A találmány lényege az, hogy a hengerpár mindkét hengerénél a tengely két vége egy négy emelőkaron van csapágyazva, amely emelőkarok egyik vége csuklósan egymáshoz van kapcsolva, míg 20 másik végüknél az emelőkarok, tetszésszerinti szerkezet segítségével egymáshoz közelíthetők vagy egymástól távolíthatók. A találmány a csatolt rajzon példaképen felvett kiviteli alakjában van feltüntetve, 25 éspedig az 1. ábra az állítószerkezet oldalnézete, a 2. ábra pedig felülnézet. A rajzon —a, b— jelöli a hengerpár két hengerét, —c, d— pedig ezek tengelyét. 30 Mindkét tengelynek két vége egy-egy—e— illetve —f— emelőkaron van csapágyazva, mely emelőkarok tetszésszerinti vonalzással, tehát egyenesen, ívelten vagy törtvonalzással lehetnek kialakítva. Az —e— 35 és —f— emel őkarok egyik vége —g— pontban csuklósan egymáshoz van kapcsolva. Az —e— emelőkar szabad végén a —h— forgatókarrial ellátott —i— excenter-tárcsa van csapágyazva, az —f— emelőkar szabad vége pedig a —j— állítócsavarral van 49 ellátva, melynek fejére rátámaszkodik az —i— excentert árcsa. Az —e— emelőkar még külön --k— fogantyúval is el van látva. A hengerek két végénél levő —i— excentert az —m— rúd köti egymással 45 össze. A két henger párhuzamos helyzetének beállítása a —j— állítócsavarral történik. A hengerek közötti távolságot az —i— excenterek forgatásával lehet szabályozni, 50 mely forgatás a —h— karral végezhető. Minthogy a hengerek két végénél levő —i— excentert az —m— rúd egymáshoz köti, így a —h— kar forgatásakor a két henger, az eredeti helyzettel párhuzamosan moz- 55 dul el. Ha a két hengert nagyobb mértékben; óhajtjuk egymástól eltávolítani, akkor az eltávolítást a —k— fogantyú segélyével végezzük. Lehet a hengernek két végénél levő 60 —k— fogantyút egymással össze is kötni es az összekötőrúd közepét megfogva, a két fogantyút könnyebben tudjuk egyszerre működtetni. Szabadalmi igénypontok: í. Állítószerkezet a nyomóhengerpár hengertávolságának beállításra, azzal jellemezve, hogy a hengerpár mindkét hengerénél a tengely két vége egy-egy emelő-65