128967. lajstromszámú szabadalom • Lakat

Megjelent 1942, évi január hó 15-én. MAGYAR KIRÁLYI JBuSÍ SZABAJDALMI BIRÓSÍG SZABADALMI LÉTRÁS 128967. szám. VIII/d. osztály. — B. 14988. alapszám. Lakat. Ballá József órásmester, Lajosmizse. A bejelentés napja: 1941. évi január hó 17. A lakatok kengyele általában a lezárandó helyiségek vagy eszközök ajtajára, vagy zárófedelére erősített gyűrűkön, illetőleg pántok lyukain van átdugva és a 5 lezárt lakat ezeken lóg. Ilyenkor a lakattest és a kengyel által körülzárt térnek *sak kis részét foglalja el az a gyűrű vagy pánt, melyen a lakat lóg, nagyobbik részébe azonban még feszílővas vagy más 10 szerszám úgy helyezhető be, hogy azzal a lakatot könnyen le lehet feszíteni, vagy le lehet csavarni. Ez ellen még a legjobb szerkezetű lakatok sem voltak eddig védve, mert ia kengyel szárai közé behelyezett 15 feszítővassal, mint hosszúkarú emelővel, a lakatot lecsavarni kis erővel is lehetséges volt. A legtöbb betörés és illetéktelen beavatkozás valóban így történt. A találmány kiküszöböli e hátrányt és 20 lényege oly lakat, melynek a lakattest és a kengyel által körülzárt belső terét részben kitöltő és a kengyel szaraira oldhatóan: rögzített oly betéte van, mely a felesleges; szabad tér kitöltése' által, lefeszítő szer-25 számnak vagy feszítővasnak a kengyel szárai közé való behelyezését megakadályozza. A kengyel száraira rögzített betét természetcsen csak a lakat nyitott állapotában oldható vagy elforgatható. Éppen 30 ezért a találmány szerint a betét a kengyel szárainak megfelelő furatokkal vagy nyílásokkal és oly vájattal van ellátva, melyből a nyitott lakat kengyelének: szabad vége kiforgatható és ezután a betét a ken-35 gyeiről lehúzható. A lakat úgy is elkészíthető, hogy arra különböző méretű cserélhető betétek vannak ráhúzva, illetőleg több betét egyidejűleg is rajta van a lakaton és ezekből a szükség szerint egy vagy több darab eltávolítható. Lehet a 40 betétet úgy is elkészíteni, hogy ia lakattest és a kengyel állal bezárt térből csupán annyit hagyjon szabadon, amennyit a lakat kengyelén lezáráskor áthúzott, vagy a kengyelre ráhúzott záróelemek foglalnak el. 45 A találmány közelebbről még a csatolt rajz ábrái alapján is magyarázzuk, melyek annak példaképem "kiviteli alakját, valamint la találmány szerinti betéttestet szemléltelik. Az - 50 1. ábra a találmány szerinti lakat bezárt állapotban; a 2. ábra ugyanez a lakat nyitott állapotban; a 3. ábra a kengyelnek a betétből való ki- 55 forgatása után és a betétnek a kengyelről való lehúzása közben szemlélteti a lakatot; a 4. ábra a betét felülnézete. A —3— betét a lakat bezárt állapotában 60 a —2— kengyel szárain van rögzítve és a lakattest és kengyel által körülzárt belső térnek nagyobbik részét foglalja el és csak1 annyit hagy belőle szabadon, hogy ott még az a gyűrű elférjen, melyen a kengyelt ia 65 lakat bezárása előtt át kell húzni. Nem fér el azonban a kengyel szárai között ekkor mar semmiféle feszítővas, mert a kengyel belső terét túlnyomórészt a —3— betét foglalja el. A—3—j

betétnek furatban folytatói- 70 dó —4— vájata és egy másik —5~ furata