128956. lajstromszámú szabadalom • Gyorsjáratú Dieselmotor járművekhez

Megjelent 1942. évi január hó 15-én. MAGYAR KIRÁLYI SZABADALMI BIROSAG SZABADALMI LEIRAS 128956. iszám. V/d/2. osztály. — M. 11864. alapszám. Gyorsjáratú Dieselmotor járművekhez. Maschinenfabrik-Augsburg-Nürnberg Aktiengesellschaft, Nürnberg. Pótszabadalom a 122410. sz. törzsszabadalomhoz. A bejelentés napja: 1940. évi október hó 9. — Olaszországi elsőbbsége: 1939. évi szeptember hó 4. A 122410. számú törzsszabadalom szerinti Dieselmotorszerkezetnél a teljes hatás elérésére fontos, hogy a tüzelőanyag finoman elosztva fecskendezLessék a gömbalakú el-5 égetőtérbe, úgyhogy már itt minél tökéletesebb keverék létesüljön, amennyiben a tüzelőanyag minden egyes részecskéje megtalálja a szükséges levegőrészecskét. Használhatatlanok tehát az olyan szájcsö-10 vek, amelyekben keskeny, összefüggő és nagy átüloerejű tüzelőanyagsugár képződik; ezzel szemben — mint azt már a törzsszabadalom rajza is jelzi — az elégetőleret lehetőleg egyenletesen kitöltő, nagy 15 csúcsszögű tüzelöanyagkúp előállítása kívánatos. A találmány ilyen hatással járó szerkezeti elrendezés. Azt találtuk, hogy a legtöbb eddig is-20 mert nagy sugárszögű tüzelőanyag-szájcső, amelynél a tüzelőanyagot gyűrűs hézag kúpalakban porlasztja szét hasznavehetetlen, minthogy ezeknél a tüzelőanyag, elporlaszláskor, főleg a tüzelőanyagkúp pa-25 lástjia táján helyezkedik el, míg a középső rész csaknem tüzelőanyagmentes. Ezzel szemben a szétporlasztott tüzelőanyag, mint megfigyeltük, teljesen és egyenletesen kitölti a gömbalakú el égetőteret ak-30 kor, ha olyan szájcsövet használunk, amelynél a tüzelőanyag a tüzelőanyagkúp egész keresztmetszetére egyenletesen elosztott és emellett a befecskendezés szöge (a kúp csúcsszöge) szabad levegőn mérve 35 20 és 30° között van. Ha dolgozik a gép, akkor gyujlás ezen a helyen, a gömb térben levő igen forró, sűrített levegő hatására hirtelen következik be és tüzelőanyagrészecskék a dugattyú mozgása arányában oszlanak el egyenletesen az egész 40 gömbalakú elégé Lőtérre; emellett fontos, hogy a tüzelőanyagrészecskéknek elporlasztásuk után alig legyen még saját mozgási energiájuk, hanem hogy az elégéskor meginduló gázáramlás azokat azonnal ma-45 gával ragadja és az el égetőtér ben szétszórja. Ilyen módon a tüzelőanyagsugár nyomási energiája főleg a tüzelőanyag szétbontására használódik fel és csak kis ré- 50 szében alakul át a tüzelőanyagsugár -mozgási energiává. Ez a feltétel legelőnyösebbjén olyan száj'cső használata esetén teljesül, amelyben a tüzelőanyagnak mielőtt a kis szájnyíláson kilépne, a szájcső ten- 55 gelyére merőleges helyzetű, sík ülésű, közvetlenül a szájcsőnyílás előtt fekvő tűszelep alatti gyűrűalakú hézagon kell átáramolnia. Már amikor a tüzelőanyag ezen a hézagon ál ömlik, erősen szét- 60 porlad. Ez a hatás még fokozódik annak folylán, hogy a hézagon érkező lüzelőanyagrészecskék egymásba ütköznek, majd az egyetlen kicsiny kilépőnyílásba lovábbáramolva, nagymérvű irány- 65 változást szenvednek, ami ugyancsak fokozza a porlasztóhatást. A tulajdonképeni szájnyílás lényegileg már. csak a kifecskendezett sugár-kúpnak határt szab és alakot ad. " 70