128773. lajstromszámú szabadalom • Festőgép, különösen pamutfonalak festéséhez

2 128773. festőtérben lévő anyagtartó belsejében, vagy közös festőtérben egyidejűleg festett több lánchenger esetén az 'anyagtartók között van. Emellett lényegtelen, hogy 5 az anyagtartón egy, vagy többszörösen megosztott lánchenger, vagy központos tengely körül azzal párhuzamos helyzetű több lánchenger, vagy kereszitcsévék vannak elrendezve. 10 A két fűtőtest, illetőleg fűtőtestcsoport elrendezése a találmány első változatánál olyan, hogy a flottaáram irányában haladva a két fűtőtest, illetőleg fűtőtestcsoport ;a festendő anyag két különböző oils dalán van. Ennek megfelelően a festendő anyagot két oldalról határoló flottatömeg mindegyike fűtött. A találmány további részleteit a rajz kapcsán magyarázzuk, amelyen 20 az 1. ábra a találmány szerinti festőgép egyik példaként! kiviteli alakjának hosszmetszete, a 2. ábra a festőgép alsó részének hosszmetszete nagyold.» léptékben. Mindkét áb-25 rában a gép baloldalán lánchenger festését, jobboldalán keresztcsóvék festését tüntettük fel, a 3. ábra az 1. ábra szerinti gép felső részének metszete, amelyben utánképezett 30 mintalánchenger festését tüntettük fel, a 4. ábra egy második kiviteli alak részlete. A festőtér a 4 fedéllel lezárt 5 tartány belsejében van. A tartány hengeres ós an-35 nak középső részében az anyagtartót a hengerrel koaxálisan rendeztük el. Az anyagtartó lényeges részei a lánchengert felvevő 6 üreges test, illetőleg a keresztcsévóket hordozó 7 üreges test. A 6 test 40 belső 8 fala a flotta átáramoltatása végett lyukasztott, a 7 test 9 falában pedig a keresztcsévék esőalakú hordozóit befogadó menetes 10 furatok vannak. A 6, illetőleg 7 test alsó vége 11 betétdarabon 45 nyugszik. A 11 betétdarab 12 nyúlványa belül anyamenettel van ellátva ós e nyúlványba van csavaroiva a 13 orsó. A 13 orsó 14 vállán kiképezett kúpos felülettel a 12 nyúlvány 15 kúpos felületére fekszik. 50 A 13 orsón 16 tartányt rendeztünk el, amely egészében a 8, illetőleg 9 falakkal határolt térben fekszik. A 13 orsó felső vége ugyancsak menettel van ellátva, melyen 17 kézikerék forgatható. A 17 kézike-55 rék 18 betéttel dolgozik együtt, melynek 19 pereme a 8, illetlőleg 9 falak 20 peremére fekszik és a 17 kézikerék meghúzása után a 6, illetőleg 7 testet rajzolt helyzetében rögzíti. A 21 mintacséve, az 1. ábrabeli kivitelnél keresztesévé, 22 hor- 60 dozój 13 orsó tengelyével koaxális és a 4 fedélben lévő 58 ikimets'zés feletti 23 mintatérbe nyúl. A 23 mintatér felett torkol a 24 tulfolyócsatorna, mely felett a mintateret lezáró 25 fedelet rendeztünk el. 65 A 16 tartány és a 8, illetőleg 9 falak közötti 26 tér, valamint az 5 külső köpeny és a 8, illetőleg 9 falak közötti 27 tér a szokásos módon a flottateret, illetőleg festőteret alkotják, melyek közül a 27 tér a 70 külső flottatér. A flottát a leírt berendezésbe a. 11 betétbe a 13 orsóval koaxálisan torkoló 28 csatornán és az 5 tartány alsó részében torkoló, zban fel nem tüntetett második csatornán át váltakozva ve- 75 zetjük be, illetőleg ki. A 28 csatornán át a flotta a 26 térbe áramlik, majd áthalad a 8 perforált falon, illetőleg a 29 keresztcsávók üreges 30 tartóin, a lánchengerre, illetőleg a keresztcsóvékre felvitt festendő 80 anyagon, amelyből a külső 27 flottatérbe jut és a, rajzban fel nem tüntetett második vezetéken át távozik. Ha a flotta áramlási irányát megváltoztatjuk, úgy az a fent leírt utat ellentett értelemben teszi 85 meg. A külső 27 flottatér fenekén a szokásos módon 31 fűtőtestet rendeztünk el, melybe a fűtőközeget, például gőzt, a 32 csővezetékből 33 tömszelencón át áramoltat- 90 juk. A lehűlt fűtőközeg a 31 fűtőtestből 34 tömszelencón és 35 vezetéken át távozik. A berendezésben a találmány értelmében második fűtőtestet is alkalmaztunk, amelyet a felvett példában a. 13 orsóval 95 koaxálisan elrendezett 16 tartány alkot. E 16 tartányba a fűtőközeg a 32 csővezetékből a 11 betét 36 furatán és a 13 orsóban kiképezett 37 furaton át áramlik és ebből a 38 torkolati nyíláson át jut a 16 tartány loo belsejébe. A 16 tartányban lehűlt fűtőközeg azt a 39 nyíláson át hagyja el és ugyancsak a 13 o:rsóba,n lévő 40 furaton és a 11 betétben lévő 41 csatornán át a 35 vezetékbe áramlik. A két fűtőtestcso- 105 port elrendezése tehát olyan, hogy a flottaáram irányában haladva a flottaáram először az egyik fűtőtest mellett, áramlik el, azután áthalad a festendő anyagon és újból fűtőtestet érint. A fűtőtestek tehát 110