128705. lajstromszámú szabadalom • Eljárás vasúti vágányok rugalmas ágyazására

1287«5. 3 A vízben nem oldódó kötőanvagbol való hártyával bevont, egymásra szo­ruló zúzalék-szemek között rések van­nak, melyek egymással közlekednek, 5 tehát az ágyazat vízátbocsátó anélkül, hogy a víz az ágyazatot meg tudná, rongálni vagy a kötőanyagot ki tudná oldani. Következésképen a víztelenítés mint fölösleges művelet • elmaradhat. io Beton-aláépítmény használata esetén az altalaj javítására vagy cseréjére a leg­rosszabb minőségű vagy feltöltött al­talajnál sincs szükség, mert a cm2 ­kint fellépő, maximális altalaj-igény-15 bevétel beton-alépítménynél 0.1 kg/ cm2 alatt marad. A fentiek értelmében megtakarítást érhetünk el a földmunkánál, az alta­laj-hengerlésnél, az altalaj-előkészít és-20 nél és a szivárgó rendszer kiküszöbölé­sével. Az ágyazat anyagát, előnyösen, úgy készítjük elő, hogy a kőzúzalékot szá­rítjuk, célszerűen" 80—100 G°-ra fel-25 melegítjük és ezt követőleg, a minden­kori felhasználásra kerülő kötőanyag­gal, vaslapokon vagy betonkeverő gép­ben addig keverjük, míg a kötőanyag a kőzúzalék-szemeket teljesen be nem 30 vonja. Előnyös, de nem feltétlenül szükséges, a kötőanyaggal bevont kő­zúzalék meleg állapotban való alátö­mése (alávcrése, tömörítése). Ha meglevő pálya ágyazalát cserél­j ük, úgy a síneket ékekkel a kívánt ma- 35 gasságra emeljük, a kötőanyaggal be­vont kőzúzalékot tömőcsákányokkal a síntalp és az alépítmény közé vagy a hcssz-, illetve keresztalj és az alépít­mény közé verjük. 40 A találmány szerinti eljárással elő­állított ágyazat éveken át nem igényel javítást úgy, hogy a pályafenntartási munka időpontja, az ismert megoldá­sokkal szemben, feltétlenül kitolódik. 45 Szabadalmi igénypontok: 1. Eljárás vasúti vágányok rugalmas ágyazására, melyet az jellemez, hogy az alépítmény és a vágány, vagy az alépítmény és a vágányt 50 hordozó hossz-, vagy keresztalj közé bitumenes vagy kátrányos anyaggá/ bevont kőzúzalékréteget verünk. 2. Az 1. igénypont szerinti eljárás foga­fnalosítási módja, melyet az jellé- 55 in ez, hogy a bitumenes vagy kát­rányos bevonóréteg súlya a kőzúza­lék súlyának legfeljebb 100/0-a. 3. Az 1. vagy 2. igénypont szerinti el­'járás foganatosítási módja, melyeit 60 az jellemez, hogy az aláverést oly­módon végezzük, hogy az oldalról ható, tömörítő erő nagyobb, mint a terhelésből származó megoszlő erő. JWlös kiadó: di\ ladöméri SZMÉHtNÍK ISTVÁN m. kit. stub. bíró. ,j ö V ö" Nyomdnsziivetkezet. Budapest. IX.. Erkeln. 17. Tel.: 182-278 — Fel. vez.: Bárányi józsét

Next

/
Oldalképek
Tartalom