128634. lajstromszámú szabadalom • Gép, alátétgyűrűk előállítására

2 128634. 7. ábra az 5. ábra 7—7 vonala mentén vett nagyobb léptékű keresztmetszet; a 8. ábra keresztmetszetben a továbbítót szemlélteti; a 5 9. ábra a 4. ábra 9—9 vonala mentén vett nagyobb léptékű metszet; a 10. ábra a 9. ábra 10—10 vonala mentén vett nagyobb léptékű metszet; a 11. ábra egy részlet oldalnézete, amely 10 a dróttekercs csavarvonal-alakú vezetékét mutatja; a 12. ábra végnézet és részben metszet, mely a vágószerveket tünteti fel. A rajzon látható megoldásnál a gép 15 —12— vázának —13— és —14— emelt (magasított) végei vannak. Mint az 5. ábrán látható, a —14— végrész szélesebb, mint a —13— végrész és a —16— hajtótengely —15— csapágyait fog-20 lalja magában. A —16— hajtótengelyt a —17— erőtengely a —18— fogaskerék-közlőmű útján forgatja, amely utóbbi a —19— tokban van elhelyezve. A —17— erőtengely a —20— lendítőkereket hordja. A 25 —15, 15— csapágyak között a —16— hajtótengelynek forgattyúi vannak, amelyekre a —21— és —22— összekötőrudak vannak szerelve. Ezek az összekötőrudak ismert szerkezetűek és a —23, 24— szánokhoz 30 csatlakoznak, amelyeket ide-oda mozgatnak. A —16— hajtótengelyen, a —21— és —22— összekötő-rudak között, a —25— alaktárcsa a —27— emelőkben ágyazott —26— görgőt befolyásolja. A —27— eme-35 lök egymás mellett vannak elhelyezve és egymással össze vannak kötve. A —27, 27— emelők a —28— csap körül lengethetően vannak a gépvázban ágyazva. A váz másik —13— végén további —29— 40 emelő a —30— csap körül lengethetően van ágyazva és a —27, 27— emelőkkel a —31— csatlórúd útján van összekötve. Az elrendezés olyan, hogy a —29— emelő a —27— emelőkkel egyezően ide-oda leng. 45 A —29— emelő felső —32— vége a —33—állító-csavarral van ellátva, amely a —34 -csavaranyával van rögzítve. Az elrendezés olyan, hogy az állító-csavar a —35— fej forgatásával szabályozható, amely utóbbi 50 a —36— nyíláson át megközelíthető. Ez a nyílás a gép vázában és a —37— lapban van alakítva, mely utóbbi a váz —13-végére van szerelve. A —16— hajtótengely —38— kúpfogaske-55 reke a -^-40— közlőműtengely —39— kúpfogaskerekébe kapaszkodik. A —40— közlőműtengely a —41— csapágyban és a váz —13— végében van ágyazva. A —40— közlőműtengely a drót-tekercselő szerkezetet és a továbbító szerkezetet működteti. A 60 —40— tengely a váz —13— végén halad át és a —41a— fogaskereket hordja, mely a vázon kívül van. A'—41a— fogaskerék a —42— fogaskerékbe kapaszkodik, amely utóbbi a váz végébe erősített —43— orsóra 65 van szerelve. A —42— fogaskerék a —45— fogaskerékbe kapaszkodik, amely utóbbi a vázba erősített —44— orsóra van szerelve. A —45— fogaskerék a —46— fogaskerékbe kapaszkodik, amelynek a —47— kar- 70 mantyúrésze van és amely a külső végén a —48— dróttekercselő karmantyút hordja. A —41a, 42, 45, 46— fogaskerékhajtást a már említett —37— fedőlap takarja. A váz —13— vége a —49— karmantyút 75 hordja, amelyben a —47— karmantyú van ágyazva. A —49— karmantyú —50— karimája és a —46— fogaskerék között az —51— golyóscsapágy van. A —48— drót-tekercselő karmantyú a 80 —46— fogaskerék végére van szerelve olymódon, hogy a —46— fogaskerék a —48-— karmantyút hajtja. A —48— karmantyú a —46— fogaskeréken csavarolással vagy ékeléssel vagy más módon lehet rögzítve. 85 A —48— karmantyú továbbá a külső végén a csúcsba futó, kúpszerű —52— részszel van ellátva, amely úgy van alakítva, hogy a tekercselendő drótot megfogja. A —37— lap külső oldalán, annak ki- 90 egészítéseként, az —53— konzol van alakítva, amelynek csőszerű —54— része a nem forgó —55— karmantyút hordja. Ebben a karmantyúban a belső —56— karmantyú van csúsztathatóan vezetve, amely 95 az —57— pecket hordja, amely kúposán vékonyodik. Ez a kúposság az —52— rész kúposságával egyezik és az —57— pecek kúpos vége a —48— karmantyú belsejébe hatol. " 100 Az —57— pecek az —56— karmantyú végébe szorosan beleillik és a —61— pecek csavarmenetes végéhez csatlakozik. A —61— peccknck vállrészc van, mely az —56— karmantyú —62— végével együtt- 105 működik. Ügy a —48— karmantyú, mint az —57— pecek könnyen cserélhetők és hasonló alakú, azonban más átmérőjű részekkel helyettesíthetők, úgyhogy különböző átmé- 110 rőjű drótokat tekercselhetünk. Az —55— karmantyú —59— nyúlványára a —60— kupak van csavarolva és ebben a kupakban az erős —64— rúgó van.