128592. lajstromszámú szabadalom • Talajlazító vető- és hengerlő-készülék

2 128591 zül az egyiknek —11— fogaskereke a —10— fogaskereket, illetve a —9— csillagkereket gyorsító áttétellel forgatja. A —9— csillagkerék küllőin a 5 —12— szerszámok vannak cserélnietőén rögzítve, amelyek a talajt megmunkálják. A —9— csillagkerék küllői és a —12— szerszámok vagy a —3, 3— kerekek között, vagy a ío —11— fogaskereket hordozó —3— keréken kívül vannak. Az —1— vázon a —13, 14— csapok körül a —15, 16— rudak vannak lenge thetően ágyazva. A —15, 16— rudak 15 egymással a —17, 18— csapok és a —20— csatlórúd útján vannak összekötve. A—16— rúdnál hosszabb—15— rúd a —19— fogantyúban végződik. A —20— csatlórúd a —21— csap kö-20 rül lengethető —22, 23— kétkarú emelőt hordja. A —23— kar ékalakú vége ,az —1— vázon mereven rögzílellj —21— fogasívbe kapaszkodik. A —22, 23— kétkarú emelőt a —25— rúgó 25 iállandóan rögzítési helyzetében tartja. Az egymással párhuzamos —15, 16— rudak a —20— csallórúddal együtt rúd-parallelogrammol alkotnak. A — 1(3— rudat a —7•-- karral a —26, 30 27— forgáscsapok útján a —28— rúd köti össze. A —9— csillagkerék magassági helyzetét és ennek megfelelően a ítalajmegmünkálás mélységéi olymódon szabályozhatjuk, hogy a —19— íogan-35 tyú megfogásával egyidejűleg a —22, 23— kétkarú emelő hosszabb —22 karját, a —25— rúgó hatásával szemben, a - 19 - fogantyúhoz közelítjük és ezáltal a —24— íogasív és a —23 40 kar közötti kapcsolatot átmenetileg oldjuk. Ezt követőleg a —19— fogantyúnál fogva a —15, 16, 20— rúd-parallelogrammot a kívánt irányban és a kívánt mértékben elforgatjuk, mi-45 állal a —7— karnál fogva a —9— csillagkereke! a talajhoz közelítjük vagy attól távolítjuk. A —7— kar állítása közben a —11— és —10— fogaskerekek közötti kapcsolat megmarad és 50 a —10— fogaskerék a —11— fogaskerékéi', legördül. A rajzon látható megoldástól eltérően a —16— kar —13— forgáscsapja a —3— kerék —6— forgáscsapjával egybeeshet. A készülék 55 tetszés szerinti módon, pl. lovakkal vagy traktorral vontatható. Az — 1— vázon a függélyes —29— oszlop van mereven rögzítve, mely a magassági irányban állítható, célszerűen rugós —30— nyerget hordja. A —29— oszlophoz a —20— csatlórúd fölött, annak pályáján kívül mereven a —31— keret van rögzítve, mely az önmagában véve ismert és tetszés szerinti ismert módon működtetett —32— magvetőkészüléket hordja. A —31— 'kereten a —33— rudak vannak rögzítve, melyek alsó végeiben a —32— magvetőkészülék mögött a —34— csapok körül a —35— henger van forgathatóan ágyazva. A —35— henger súlya úgy van megválasztva, hogy a föllazított talajt, amelybe a magok már be vannak vetve, jól lesimítja. A —33— rudak tőrészei a —31— kerethez a —36— merevítő-lemezek segítségével vannak rögzítve. Két —3— kerék helyett egyetlen —3•— kerék is alkalmazható. A —35— henger szélességét úgy választjuk meg, hogy a készülék oldalirányban ne dőlhessen el. A 2. ábrán látható második megoldási alak az első megoldási alaktól a váz szerkezelében, a 9— csillagkerék hajtásában és utóbbi magassági (állítása szerkezeli megoldásában tér el. A készüléknek kerékpárhoz hasonló -37, 38, 39, 40— váza van. E váz csőalakú —40— részében a —2— mellső kerék —41— villája forgathatóan van ágyazva. A — 41— villa kívánt esetben a csőalakú —40— vázrészhez viszonyított elfordulás ellen rögzíthető. A —3— kerék - 6— forgáscsapja körül a —42, 43— kétkarúi emelő van lengelhetően ágyazva, melynek —42— karja a —9— csillagkereket hordja. A —9— csillagkerék agyán rögzített —10— lánckercket a —3— kerékre központosán szerelt —11— lánckerékkel a —44— lánchajtás köti össze. A lánc szíjjal, zsinórral vagy rugóval helyettesíthető. A —39, 37— vázi eszeken rögzített —45, 16— hüvelyekben a hengeres —47— rúd van csúsztathatóan vezetve. A —47— rúd alsó végében rögzített —48— csap a —42, 43— kétkarú emelő —43— karjának —49— hasítékába hatol. A —47— rúd csavarmenetes felső végét körülvevő —50— csavaranya a —39— vázrészhez úgy van rögzítve, hogy magassági irányban nem mozdulhat el, ellenben szabadon foroghat. Ha tehát