128590. lajstromszámú szabadalom • Behúzható és kitolható gördülő alváz repülőgépekhez

128590. 3 abban a* pillanatban szemlélteti, amelyben a láb lefelémozgása megkezdődik, melynek első szakaszában a (7) hüvely és az (1) rész, egymással csak egyetlen hclyzet-5 ben kapcsolódnak, a hüvely felfelé nem mozdulhat el és ennek folytán mindaddig forognia kell, míg csak a forgói láb rendes helyzetéi el nem érte, melyben a (16) ütköző a (7) hüvely további forgását meg-10 akassza. Ennek következtében az elmozdulás további részében a hüvely kénytelen a láb (1) felső részében felfelé moaogni (ami lebben és pedig csupán ebiben a helyzetben lehetséges), amivel a 15 forgó lábat újra elreteszeli. Szabadalmi igénypontok: 1. Gördülőalváz repülőgépekhez, mely* mindkét oldalán egy-egy szabadon kinyúló, a repülés irányában behúzható 20 gördülőváz-lábbal van ellátva, melynek a repülőgépen szilárdan ágyazott víziiszintes tengely körül befelé lendíthető felső része és ebben tengelyirányban elforgathatóan ágyazott, a futókereket és 25 ennek rugózását hordozó alsó része van, ahol is az alsó rész a repülőgépen elrendezett vezetőszervekkel való együttműködés útján a gördülő-váz láb földreszállási helyzetében és a be lend í lés i művelet 30 kezdetén a láb felső részében elforgathalatlanul el van re leszel ve, míg a be lendít ési művelet vége felé a gördülőváz-láb hossztengerye körül mintegy 90°-kal elfordul, ajzzal jellemezve, hogy a gorj-35 dülőváz-láb (5) alsó. részének mind a (2) lábfelsőrészben való elreteszelésére, mind annak elforgatására az alsóirész belsejében az alsórész hosszanti hornyai-, val kapcsolódó vezérlőhüvely van elren-40 dezve, mely a repülőgépen alkalmazott (8, 13) vezelőszervek útján, (9, 15) közibenső elemek segélyével az egész belendítési művelet alatt szakadatlanul vezetve van, olymódon, hogy a (2) felsőrész belendítésekor abban eleinte tengely- 45 irányban eltolódik és ezt követően elfordul. 2. Az 1. igénypont szerinti behúzható, gqrdülőváz foganatosítási alakja, azzal jellemezve, hogy az elreteszel óst és a len- 50 dítóst meredek menetű csavarorsó, és ezzel kapcsolódó vándorló csavaranya végzi, ahol is a csavarorsót a váz lábának lengő mozgása forgatja el. 3. A 2. igénypont szerinti behúzható gör- 55 dülőváz foganatosítási alakja, azzal jellemezve, hogy a berendezés, mely a csavarorsó forgását létesíti, két egymásra merőleges kúpkerékből van, melyek egyike a vázláb lengési tengelyéhez, másika 60 pedig a csavarorsóhoz szilárdan van erő.. sítve. 4. Az 1. igénypont szerinti behúzható gördülőváz foganatosítási alakja, azzal jellemezve, hogy a vázláb lendítését és el- 65 reteszelését annak el nem forduló részéhez tartozó hengeres (12) rész hozza: létre, melynek egy vagy több 11) vezetőhas ítéka van, mely utóbbi egyenesvof nalú és ehhez csatlakozó csavarvonal'- 70 alakú részből tevődik össze, és melynek menlén a (7) elreteszelő hüvellyel öszszekötött (10) csap tolódik el, mely a vázláb buhúzásakor lefelé, míg annak lesüllyesztésekor felfelé mozog. 75 5. A 1. igénypont szerinti behúzható gördülőváz foganatosítási alakja, azzal jellemezve, hogy a (7) hüvely tengely-irányú eltolódását excenterálakú (8) alaktárcsa 1 élesíti, mely a vázláb (1) lengési 80 tengelyén van elrendezve, és a (9) rúddal van ellátva, mely a (7) hüvellyel is össze van kötve. 1 rajzlap melléklettel Felelős kiadó: dr. ladoméri SZMEKTNIK ISTVÁN in. kir. szab. bíró. .,J ö V ő" Nyomdaszövetkezet. Budapest. IX., Erkel-u. 17. Tel.: 182-278 — Fel. vez.: Bárányi József