128583. lajstromszámú szabadalom • Vizikerék

Megjelent 1941. évi december hó 15-én. MAGTÁR KIRÁLYI SZABADALMI BIRÓ8Á6 SZABADALMI LEIRAS 128583. szám. V/d/3. osztály. — K. 15106. alapszám. Vízikerék. Kiss Molnár József gépészkovács, Diósgyőr. A bejelentés napja: 1940. évi február hó 5. A találmány szerinti függőleges tengelyű vízikerék célja, hogy a folyóvizek energiá­ját mennél nagyobb mértékben kihasználja. Ezért lapátjait úgy szerkesztjük, hogy a 5 víz folyásával hajtott lapát a vízfolyás irá­nyára merőlegesen helyezkedjen el, míg az ezen lapát tengelyén megerősített másik lapát, mely ugyanakkor a vízfolyás irányá­val ellenkező irányban halad, a vízfolyás 10 irányával párhuzamos legyen, ami az ellen­állást csökkenti. Ebből a célból a vízikerék két-két lapátja egymáshoz képest 90c -al elforgatott hely­zetben olyan vízszintes tengelyen van rög-15 zítve, mely a vízikerék függőleges főten­gelyén forgathatóan vannak ágyazva. A lapá­tok elforgatását a víz nyomása önműködően végzi, de előnyösen ütközőről is gondos­kodhatunk, mely a víz ellenében haladó 2o lapátot a vízfolyás irányával párhuzamos — vízszintes irányban tereli. A találmányt részletesen a mellékelt rajz kiviteli példája kapcsán magyarázzuk el. A rajzon az 25 I. ábra a vízikerék felülnézete, míg a II. ábra ennek oldalnézete. A vízikerék a vizmederbe beépített — 1— és —2— gerendázatha ágyazott függőleges —5— tengely körül foroghat. A vízmeder 30 —4— falától • indul ki a —3— vízterelő, mely a vizet az I. ábrán látható nyil irá­nyában iá vízikerék egyik oldala felé tereli. Az —5— tengelyen —7— dob van rög­zítve, ebben vannak elforgathatóan ágyaz­va egymás alatt a —G—, —16— és —17— 35 lapáttengelyek. Mindegyik lapáttengely vé­gén két-két, egymáshoz képest 90°-al el­forgatott helyzetű lapát van megerősítve. A —6— tengelyen a —8— és —11—, a: —J.6— tengelyen a —9— és —14—, végül 40 a —17— tengelyen a —10— és —15— lapá­tok. A tengelyeket eltolódás ellen biztosít­ják a —18— csapok. A lapátok elforgatását elősegítik a—13— görgőkkel ellátott —12— ütközők. 45 A szerkezet működése a következő: A rajzon feltüntetett helyzetben a —8— lapát függőleges, a vízfolyásra merőlegesen helyezkedik el. Ennek folytán a víznyomás a lehető legjobban érvényesül és a víz a 50 —8— lapátot és vele együtt a vízikereket az —5— tengely körül forgatni kezdi. Míg a —8— lapát függőleges helyzetű, a —6— tengelyre 90°-al elfordított helyzetben sze­relt —11— lapát vízszintes helyzetű, tehát 55 a víz ellenében mozogva csekély ellenál­lást fejt ki. A vízikerék elfordulása közben a —8— lapát közel függőleges helyzetű marad kö­rülbelül addig, amíg a —10— lapát ábra- 60 szerinti helyét eléri. Ettől kezdve a —8— lapát helyzete a vízszinteshez. fog közeled­ni és mire a —11— lapát ábraszerinti helyére ér, — a —12— ütközők -hatása folytán is — vízszintes helyzetű lesz. 65 A —8— lapát leírt elfordulása közben a —6— tengelyre szerelt másik lapát, a.

Next

/
Oldalképek
Tartalom