128557. lajstromszámú szabadalom • Berendezés sínjárművek nyomtávjának változtatására

4 128557. loan vezietik. Az (54, 55) vezietöfülek között az —56— csapszegeken —60— rugók nyomása alatt levő —61— karmantyúk! (csomópontok) vannak elrendezve, me-5 lyek az ollószerű -»-62— tartóholz vannak csuklósan kötve. A —62— ollóstartó alsó végein a felsőhöz azonos módon csuklósan csatlakozó —63— karmíantyúk vannak elrendezve, melyek a —64— rúdon; 10 eltolhatók. A berendezés harántirányú helyzeti biztonságának fokozására két-két —62— ollósvezetést (10. és 13. ábrák) alkalmazunk, amikoris előnyösen a két —62— tartó azonos forgáspontjait, illető-15 (eg azonos csomópontjait tartó szervek,, az úgynevezett karmantyúk a —65— öszszekötődarabok révén egymással össze vannak kötve. A —60— rugók a —61— karmantyúkat 20 belső véghelyzetükbe nyomják, minekfolytán az —50— segédsín legmagasabb helyzetében marad. A kerékpárnak a berendezésre; való fel-25 futásakor fellépő, meneLirányban ható vízszintes lökések kiegyenlítésére vízszintesen ható —67— ütközőrúgők vannak elrendezve, melyek az —59— csapágyra lámaszk ódnak. A —47— fogasrúd mentén, vele párhu-30 zamosan a

—48— vezetőborda halad, míg a —48— vezetőbordának menetirányban a fogasrúd előtt, illetőleg mögött fekvő —48'— részei (végei) vízszintes síkban ferdén haladnak. A —45— gyűrűs horonynak 35 a ferde —48'- vezetőbordarészen való legördülésekor a —39— átállítóiszerv —40— karmaival együtt a —42— csapágy —41 — vájataiból kihúzódik, olymódon, hogy abban a pillanatban, amikor a —44— fogas-40 kerék a —47— fogasrúddal összeakadni kezd, a —2— tengely kireteszelődik. A —47— fogasrúd hossza a —44— fogaskerék fél kerületének felel meg, úgyhogy miközben a —44— fogaskerék a —47— fo-45 gas rúdon legördült, a tengely 1800-kal elfordult, azaz a másik véghelyzietéhe került, mire a 39 állítószerv ismét felszabadul és a — 2 tengely e véghelyzet tében elreteszelődik. 50 A —45— gyűrűshoroiiy sugara és a ^-44— fogaskerék osztókörátmérője közötti különbség egyenlő a —48— vezetőbordának a —47— fogasrúdtól való magassági irányú távolságával. Ilymodon a 55 —45— gyűrűshoronynak a —48— vezetőbordára való felfutásakor a —44— fogaskerék a —47— fogasrúddal kifogástalanul kapcsolódik. Elrendezhetjük az átállító berendezést a kerékpár tengelyének egyik vagy mind- 60 két végén is. \ Szabadalmi igénypontok: 1. Berendezés sínjárművek nyomtávjának változtatására, jellemezve olyan szilárd tengellyel (pl. 2), melyen a szabadon- 65 futó kerekek (pl. 3)ágyazási helyei egymáshoz ferdén hajlanak és amelyet a: járműkereten (pl. 6) rögzíthető átállítóberendezés révén tengelye körül valóforgatásával két különböző állásba ho- 70 zunk. 2. Az 1. igénypontban meghatározott berendezés foganatosítási alakja, azzal jellemezve, hogy a féktuskók a keréktengely (pl. 2) magasságában vannak elren- 75 dezve. 3. Az 1., illetőleg 2. igénypontban meghatározott berendezés foganatosítási alakja, azzal jellemezve, hogy a tengely (pl. 2) vízszintes csapjainak (pl. 5) köizép- 80 vonala (pl. 7) a futókerekek (pl. 3) futókörcinek középpontjain halad át. 4. Az 1., illetőleg 2. vagy 3. igénypontokban meghatározott berendezés foganatosítási alakja, azzal jellemezve, hogy a kerék- 85 abroncs futófelületének hajlásszöge a keréktengellyel (pl. 2) és a. futókerék (pl. 3) ágyazási helyének (pl. 1) hajlásszöge a vízszintes keréktengellyel egyenlő nagy, úgyhogy a keskeny nyomtávú helyzet- 90 ben a futófelület a sínen vízszintesen; nyugszik. 5. Az 1—4. igénypontok bármelyikében meghatározott berendezés foganatosítási alakja, azzal jellemezve, hogy a futóké- 95 nekek (pl. 3) egymáshoz ferdén hajlói ágyazását a tengely (pl. 2') és a kerékagy között elrendezett dőlt helyzetűre munkált csapágyrészek alkotják (pl. 5. ábrán: 15, 16, 18, 19, 20; 6.'ábrán-32). 100 6. Az 1—5. igénypontok bármelyikében meghatározott berendezés foganatosítási alakja, azzal jellemezve, hogy a görgős beálló csapágy szorító hüvelyének! (pl. 16), a köztartó gyűrűnek (pl. 18), ''a 105 görgős hengercsapágy belső futógyűrűjének (pl. 19), valamint a mellső fedőgyűrűnek (pl. 15) és a hátsó fedőgyűrűnek (pl. 20) ferde furatuk van. 7. Az 1—5. igénypontok bármelyikében; HO meghatározott berendezés foganatosítási alakja, azzal jellemezve, hogy a szoká-