128472. lajstromszámú szabadalom • Csatlakozótömlő jármű tömlőabroncs légszivattyúhoz

2 128 4 52. il. ábra fúvókárész egy másik módozatának oldalnézete és részben hosszmetszete. A 12. ábra (ugyancsak fúvóka tömlővéget 5 ábrázol, oldalnézetben, a 13. ábra előzőnek II—II keresztmetszete. Az 1. és 2. ábrán —1— zárósapkaként úgynevezett hollandi anya van alkalmazva, 10 melynek —2— csavarmenete a —3— fémhuzalpáncél —13— tekercseibe kapaszkodva zárja le a tömlő —4— csatlakozőcsiavaros végét; a —4— osatlakozóesavar vállára fekszik fel az —1— zárósapka gal-15 lérja és helyzetében —15— csavaranyával van rögzítve; a csatlakózó csavar —5— recés csonkjához ismert módon huzallal vagy fonállal van a —6— cső tőmítően erősítve. A 3. ábrán a tömlő —14— fű-20 vóka végén az —1— zárósapka sajtolt csavarmenetes foglalat, melynek —2— menetei fogják a —3— fémhuzalpáncél —13— tekercseit, az —1— zárósapka gallérjára a —14— fúvóka vállperemét a —6— gu-25 micső feszülése szorítja. A 4. és 5. ábrán a tömlő végének —4— csattakozócsavarjára dugott —1— zárósapká —12, 12'— karmai, melyek a —3— fémhuzalpáncél —13— tekercseinek emel-30 kédési magasságának megfelelően vannak felhajlítva, — a sapka forgatásával addig húzzuk be a páncél meneteit a sapka hengerébe, míg az első tekercsmenet a —4— csatlakózó; csavar peremébe ütközve, 35 megszorul; a csatlakozócsavar —5— recés csonkjára a —6— csövet körülölelve —7— rúgó szorítja tőmítően. A 6. és 7. ábra hollandi csatlakozású tömlő, melyet a —4— csatlakozÓG&avarral, illetőleg a —3— te-40 kercspáncéllal a négy —12, 12', 12", 12'"— karommal ellátott —1— sapka zár le, mely a csatlakozócsavarhoz az érintőlegesen fúrt lyukba dugott —18— szeggel van rögzítve. A 8. és 9. ábra szerinti tömlővég —1— 45 záróisapkája sajtolt foglalat, melynek a —4— csatlakozócsavar vállperemére felfekvő karimája és a —3— páncél —13— meneteit fogó —2— csavaros része közötti hengeres nyaka a csatlakozócsavar 50 —5— recés csonkjára húzott —6— csőre szorított — előnyösen fémből készült —, —17— tömítőgallérjának kinyílását akadályozva szolgál biztosítékul; a —4— csavart az —1— sapkához a —18— szeg rögzíti. 55 A 10. ábra szerinti tömlő —1— zárósapkája csavarmenetes foglalat, mely a —14— fúvó —5— recés csonkjának megfelelő hosszában kúposán van kiképezve, felcsavart állapotában a —6— csővéget tőmítően szorítva a récékbe, hatékonyan 60 fogva egyúttal a —3— páncél —13— meneteit; a —19— rúgó két kampója a sapka furatain átnyúlva ft —14— fúvóka vállperemére támaszkodva rögzít, megakadályozva a —2— páncéltekercs megnyúlását, 55 illetve a —14— fúvókának a páncélba való visszacsúszását. A 11. ábrán mutatott tömlővég —1— zárósapkájának a —14— fúvó —5— recés csonkjának hosszában kúp, azon túl henger, melynek palástéléből a 70 —3— védőpáncél —13— meneteibe kapaszkodó —12— karmok vannak kiképezve. A zárósapká meghúzására —11— lyukak szolgálnak. Felcsavart állapotában szerepe az előző ábra szerinti szerkezettel 75 azonos. Ugyanígy működik a 12. és 13. ábra szerinti sajtolt foglalatszerű —1— zárósapká is, mely tömítőkúpból és a pánoéltekercset tartó foglalat-csavarmenetből tevődik össze; a páncél kinyúlását, illetve 80 a fúvóka becsúszását a —19— kampós rögzítőrúgó akadályozza. Szabadalmi igénypontok: 1. Csatlakozótömlő légszivattyúhoz, cserélhető csőbetéttel, jellemezve két végén g5 csatlakozócsavarokkal, illetve fúvókával ellátott hajlékony, pl. gumicső és az ezt beburkoló védőfémhuzaltekercs egyesítésére szolgáló), a tömlő két végén a huzaltekercs meneteibe illő fel-, illetve lecsa- 90 varható zárósapkákkal. 2. Az 1. igénypontban védett tömlő kiviteli alakja, jellemezve hollandi csavaranyákként kiképzett zárósapkákkal. 3. Az 1. igénypontban védett tömlő kivi- 95 teli módozata, jellemezve csavaros foglalatként préselt zárósapkákkal. 4. Az 1. igénypontban védett tömlő kiviteli módozata, jellemezve a zárósapkak hengerfalából, előnyösen a palást akso 100 pereméből kiképzett, a huzaltekercs meneteibe kapaszkodó egy vagy több bütyökkel, karommal. 5. Az 1—4. igénypontokban védett tömlő kiviteli módozata, azzal jellemezve, hogy a 105 zárósapkáknak a csatlakozócsavarok, illetve fúvóka nyakára felfekvő pereme és a huzaltekercsbe kapaszkodó csavarmenetek, illetve karmai között a huzaltekercs átmérőjénél kisebb, hengeres sima, 110 vagy csavarmenettel ellátott nyaka van. 6. Az 1—4. igénypontokban védett tömlő kiviteli módozata, azzal jellemezve, hogy