128133. lajstromszámú szabadalom • Lépcsős rúgózás különösen terepjárművekhez

2 128133, gelt a rúgó lefelé való túlságos mértékű kihajlásának, illetőleg a tengely lefele való túlságos mértékű elmozdulásának megakadályozása végett határoló kengyeleket 5 használtak. Az ilyen kengyelek azonban, különösen a terepjáró gépjárműveknél fellépő igénybevételekre, neliezien méretezhetők és sok esetben szakadnak. A rajzban a találmány szerinti szerkezet 10 egy példakénti kiviteli alakját tüntettük fel. Az 1. ábra a főrugó és a járulékos rúgó elrendezését a járulékos rúgó terhelt állapotában, 15 a 2. ábra a szerkezetet a járulékos rúgó nyújtott állapotában tünteti fel, amelyben a rúgó lefelé való kilengését korlátozza. A 3. ábra a rugót a felfelé való legnagyobb kilengés állapotában tünteti fel. 20 A 4. ábra a rugózás lefolyását ábrázoló diagram. A jármű: 1 keretén! a 2, 3 főrúgót elől 4 csappal és hátul az 5 szemnél 6 lengőkarral kötöttük össze. A 2, 3 főrúgóhoz a 9 25 kevéktengelyt 7, 8 bilincs köti. A 10. járulékos rugót annak egyik szemében alkalmazott 11 csappal a 7 bilincsszárban csuklósan rögzítettük, míg a járulékos rúgó másik 12 szemét 13 lengőkar útján a ke-30 réthez kötöttük. Mindkét rúgó felfelé van meghajlítva. Az 1. ábrabeli kivitelnél a járulékos rugót a főrugó 3 karja fölött rendeztük fel. Ejzt a járulékos rugót azonban a főrugó 2 35 karja fölött is elrendezhetjük, úgy amint azt az ábrában szaggatott vonallal jelöltük, azonban a 2, 3 főrugó mindkét karja fölött egyidejűleg is elrendezhetünk egyegy járulékos rugót. Az 1. ábrabeli hely-40 zelben a 2, 3 főrugó oly mértékben ;van •megterhelve, hogy a 10 járulékos rúgó körülbelül hosszának felében felfekszik a 3 fórúgóra és a terhelés egy részét átveszi. A 2. ábrában a rúgószerkezet oly hely-45 zetben van, amelynél a 10 segédrúgó ki van nyújtva. A 2, 3 főrugó lefelé a megengedett legnagyobb mértékben tért ki. A továbbmenő kitérést a 10 járulékos rúgó •és a 13 kar meggátolják. 50 A rúgó másik véghelyzetét, nevezetesen a rúgó felfelé való legnagyobb mértékű kilengését a 3. ábrában tüntettük fel. Ebben! a (helyzetben a 10 járulékos rúgó egész 1 rajzlap i Felelős kiadó: dr. ladoméri SZMERr hosszában felfckszik a 3 főrúgóra és mindkét rúgó nyújtott állapotban van, úgyhogy 55 azok felfelé továbbmenően már nem térhetnek ki. A 4. ábra a találmány szerinti rugószerkezet rugózásának diagramja. A diagramból látható, hogy a rúgókarakterisz- 60 tika körülbelül 600 kg terhelésig közelítően lineáris lefolyású. Innét kezdve a diagram vonala a 10 járulékos rúgó hatása következtében —a— görbe szakaszba megy át, amely vízszintes egyeneshez 65 aszimptotikusan közeledik. A görbe I. pontja a szerkezet 1. ábrabeli helyzeté? nek, II. pontja a szerkezet 2. ábrabeli helyzetének és III. pontja a szerkezet 3. ábrabeli helyzetének felel meg. A főrúgónak a 70 járulékos rúgónélküli karakterisztikáját a 4. ábrában szaggatott vonallal ábrázoltuk. A diagramból világosan kitűnik, hogy a járulékos rúgó hatása a karakterisztikában okozott törés nélkül érvényesül, tehát 75 a gyakorlatban lökés és ütközés nélkül, észre nem vehető módon folyik le. Szabadalmi igénypontok: 1. Lépcsős rugózás, különösen terepjárművekhez, melyre jellemző, hogy a lemez- 80 rugóként kiképezett főrugó fölött egyrészt a főrugó kengyelén, másrészt a jármű keretén csuklósan rögzített, a főrúgónál kisebb fajlagos rugózású rúgó van megerősítve, melynek a főrugó meg 85 nem engedett mértékű kilengését gátló hossza van. 2. Az 1. igénypont szerinti lépcsős rugószerkezet kiviteli alakja,, melyre jellem -, ző, hogy a segédrúgó egykarú lemez- 90 rugót alkot, melynek egyik vége a kétkarú főrugó felülete mentén csappal van rögzítve, míg annak másik végét lengőkar a jármű keretéhez köti. 3. Az 1. vagy 2. igénypont szerinti lép- 95 esős rúgószerkezet kiviteli alakja, melyre jellemző, hogy a kétkarú főrugó hátsó karja, vagy az elülső karja, vagy elülső és hátsó karja fölött egykarú járulékos rúgó van elrendezve. 100 1. Az 1—3. igénypontok bármelyike szerinti lépcsős rúgószerkezet kiviteli alakja, melyre jellemző, hogy a járulékos rúgó ugyanabban az irányban van meghajlítva, mint a főrugó. 105 alléklettel IIK ISTVÁN ni. kir. szab. bíró. „J Ö V Ö" Nyomdaszövetkezet, Budapest, IX., Erkel-u. 17. Tel.: 182-278 — Fel. vez.: Bárányi József