128129. lajstromszámú szabadalom • Járműkarosszériaváz

12812». 3 végeit, a legalsó két —9— kereszttartóra, az —1— főtartókkal párhuzamos 13 -tartók vannak hegesztéssel erősítve. A két oldalsó vázrész az esetleges ajló-5 és ablaknyi]ásóknak megfelelő —14— tartódarabokkal van kisebb területekre, illetve mezőkre osztva. Az erősebben igénybevett tarlók erősítő —15— kitámasztóvasakkal és —16— leme-10 zek révén vannak, de természetesen mindenütt hegesztéssel, a megfelelő tarlókhoz erősítve. A 4—6. ábrák szerinti kiviteli alaknál, mely lényegében az előbbi kiviteli alak 15 egyszerűbb megoldása, a jármű hosszirányában, két oldalt, szintén idomvasból való —1— főtartók vannak elrendezve, melyekhez függélyes —2— tartók vannak hozzáerősítve. E —2— tartók felső végein —4— kereszttartók vannak végigfektetve, 20 illetőleg hozzájuk erősítve. Az —1— főtartók keresztirányban - 5— tartókkal vannak összekötve. A két oldalkeretet, felső részén, a tető hordozására való, ívelt —11— keresztlar-25 tők kötik össze. Az oklalkereleket szintén —10— kereszttartók kapcsolják össze, melyek egyszersmind a kocsiszekrény elülső és hátsó keretét is alkotják. 3Q Az elülső —5— kereszttartókhoz a forgózsámoly felvételére való —12— koszorú van hozzáerősítve. A két, hátsó —5— kereszttartók között, az —1— főtartókkal párhuzamos —13— tarlók vannak elrendezve, melyekhez a hátsó keréktengely erősíthető. A kocsiszekrény két oldalán, az —1— és —4— hossztartók között, a függélyes —2— fartókhoz erősített, egy-egy, további —17— hossztartó van elrendezve. A 7. és 8. ábra szerinti kiviteli alak egykeréktengelyű pótkocsihoz való karosszériavázat tüntet fel. Ennél a jármű hosszirányában, két oldalt, idomvasból való, egyegy —18— főtartó van elrendezve, melyeket —19— kereszttartók merev egésszé fognak össze. Az —1— főtartókhoz és az elülső és hátsó —19— kereszttartókhoz függélyes —20— tartók vannak egyik végeikkel erősítve. E tartók másik végeihez a —18— főtartókkal párhuzamos —21— hossztartók vannak erősítve. A —18— és —21— hossztartók között, azokkal párhuzamos merevítő, további —22— hossztartók vannak elrendezve. A kocsiszekrény keresztirányú - A-- felező vonalától két oldalt, egyenlő távolságban elrendezet;., két—19— kereszttarló között, —23— tartódarabok vannak megerősítve, melyek a kerékten- 60 gelynek az alvázhoz erősítésére valók. (8. ábra). A karosszériává« felső részén a —21— hossztarlókat összefogó, egy vagy több —24— kereszttarló van elrendezve. 65 Az alsó, elülső —19— kereszltarióboz a —25— vonórúd van pl. hegesztés révén hozzáerősítve. Szabadalmi igénypontok: 1. Jármű-karosszériaváz azzal jellemezve, 70 hogy az alváz és kocsiszekrény idomvasakból, merev, egységes vázszerkezetű egésszé, hegesztés révén van összeépítve. 2. Az 1. igénypont szerinti karosszériaváz kiviteli alakja, jellemezve a jármű hossz- 75 irányában két oldalt elrendezett, a jármű tulaj donképen i alvázát alkotó főlar1

tókkal és azokhoz, hegesztés révén erősített függélyes tartókkal. 3. A 2. igénypont szerinti karosszériává^ 80 kiviteli alakja, jellemezve a főtartók alatt, a függélyes tartók egyrészének hosszvonalában elrendezett, a főtartókra erősített, vagy azok meghosszabbításait alkotó további, függélyes tarlókkal. 85 4. Az 1—3. igénypont szerinti karosszériaváz kiviteli alakja, jellemezve a főtartókat összekötő kereszttartókkal, a függélyes tartókat felül és alul határoló hossztartókkal, e hossztartók között einende- 90 zeit, további hossztartókkal és az oldalsó kereteket felül és alul összekötő kereszttartókkal, melyek hegesztéssel vannak egyesítve. 5. Az 1—4. igénypont szerinti karosszéria- 95 váz kiviteli alakja, azzal jellemezve, hogy a kerekek helyei az oldalsó keretek között ívelt tartókkal vannak körülhatárolva. 6. Az 1—5. igénypont szerinti karosszéria- l°° váz kiviteli alakja, jellemezve a főtartók elülső részére, illetőleg az elülső, .alsó kereszttartóhoz erősített, az elülső tengely forgózsámolyának felvételére való koszorúval. 105 7. Az 1—6. igénypont szerinti karosszériaváz kiviteli alakja, jellemezve az oldalsó kereteket összekötő, alsó kereszttartók közül a két hátsó tartót keresztirányban összekötő, a hátsó tengely felerősítésére 110 való tartókkal. 8. Az 1—7. igénypont szerinti karosszériaváz kiviteli alakja, jellemezve az oldalsó