128125. lajstromszámú szabadalom • Lapátos gázturbinarotor kerámiai szerkezeti anyagból

Megjelent 194Í. évi november hó 3-án. MAGYAR KIRÁLYI SZABADALMI BIROSAG SZABADALMI LEÍRÁS 128125. szám. V/d/1. osztály. — M. 11929. alapszám. Lapátos gázturbinarótor kerámiai szerkezeli anyagból. Maschinenfabrik Augsburg-Nürnberg A. G. cég, Augsburg. A bejelentés napja: 1941. évi február hó 15. — Németorsiági elsőbbsége: 1940. évi április hó 25. Hogy egy gázturbinát sikeresen tarthassunk üzemben, a turbina előtt magas gázhőmérsékleteket kell alkalmazni. 700 C° feletti hőmérsékleteken azonban a legjobb 5 magas kifáradási határú acélfajták is csődöt mondanak. Ennélfogva javasolták már a magas gázhőmérsékletek hatásának kitett részek előállítását kerámiai szerkezeti anyagokból, amelyek magas hőmérséklete-10 ken még elegendő szilárdsággal rendelkeznek. Ezzel kapcsolatosan azonban több nehézség mutatkozik. Lehet ugyan a rotort a lapátokkal egy darabból készíteni, ha réstúlnyomású lapátozásról van szó, ahol ke-15 vés, hordszárnyakhoz hasonló lapátot alkalmaznak. Ha azonban a gázturbina rótorát egyennyomású lapátszerkezettel látjuk el, aholis számos, erősen görbülő lapátot kell alkalmazni, az előállítás em-20 lített módjánál rendkívüli nehézségekbe ütközünk. Különös nehézségként jelentkezik, hogy az ilyen keréknél a lapátok utólagos megmunkálása alig lehetséges. Lehetne ugyan a rotort és a lapátokajt 25 külön-külön darabokként előállítani és a kalapáosfejjel vagy Laval-talppal ellátott lapátokat a rotorba beilleszteni. A kalapácsfej azonban a rotornak a lapáttalp köré nyúló részét hajlításra erősen ve-30 szi igénybe, amit kerámiai szerkezeti anyagoknál kerülni kell. Ezenkívül igen nehéz a záródarab rögzítése is. Laval-talppal ellátott lapátokat a rotorba feszültséggel, tehát szoruló ágyazással kell beilleszteni. 35 Az ilyen feszültséges összeköttetések azonban kerámiai anyagoknál nem lehetségesek. ^ A találmány szerint valamennyi jelzett hátrányt azzal küszöböljük ki, hogy a lapátokat Laval- vagy ehhez hasonló talp- 40 pal és a rotort kerámiai masszából külön-külön állítjuk elő és külön-külön készre megmunkáljuk, emellett a lapáttalp es a rotorban levő megfelelő hornyok toleranciáit akként választjuk, hogy a la- 45 pátok a rotor hornyaiba szívással helyezhetők be és a lapátokat a rotorban olyan máz segélyével való beégetés révén rögzítjük, mely a turbinában fellépő gázhőmérsékleteknél valamivel magasabb hőmér- 50 sékletekig stabil. A rajzon a találmány szerinti rotor foganatosítási példájának vázlata látható. Az 1. ábra a rotor részleges hosszmetszete, a 2. ábra pedig annak részleges ke- 55 resztmetszete. Az 1 rotorba, amelyet a 2 tengely csonkokkal láttunk el, készre megmunkált 3 lapátok vannak beillesztve. E 3 lapátoknak az 1 Tótorban való rögzítése máz vagy 60 zománc segélyével történik, amelyet a készre összeépített kerékre felégetünk. Szabadalmi igénypont: Gázturbinakerék kerámiai szerkezeti anyagból, azzal jellemezve, hogy a (pl. 3,) 65 és a (pl. 1) rotor kerámiai szerkezeti anyagból külön-külön készültek és akként vannak megmunkálva, hogy a la-