128119. lajstromszámú szabadalom • Gyermekkocsi, mely mint bölcsőkocsi és mint gyermeksportkocsi is használható

Megjelent 1941. évi november hó 3-án. MAGTÁR KIRÁLYI <^^HK SZABADALMI BÍRÓSÁG SZABADALMI LEÍRÁS 128119. szám. XX/a/1. osztály. — K. 15247. alapszám. Gyermekkocsi, mely mint bölcsőkocsi és mint gyermek-sportkocsi is használható. Kolos Lajos nyugalmazott testnevelési tanár, Budapest. A bejelenlés napja: 1940. évi július hó 17. Ismeretes már olyan bölcsőkocsi, más néven süllyesztett, mély gyermekkocsi, amelynek alváza a kerekekkel együtt vagy a kerekek egymagukban leszerelhetők és 5 a gyermek-sportkocsi vázára szerelhetők. Ennek iaz ismert megoldásnak az előállítási költségek csökkentése a célja. Hátránya a körülményes, különös szakértelmet igénylő átszerelés, mely csak gyárban vagy üzem-10 ben végezhető, tehát a fél nem tudja esetről esetre, a mindenkori időjárástól függően az átalakítást, illetve visszaalakítást házilag végezni. Az ismert gyermek-sportkocsik esős 15 vagy szeles időben nem használhatók, mivel a gyermeket az időjárás viszont tagságaitól alig, vagy egyáltalában nem védik úgy, hogy azok a szülők, akik fontosságot tulajdonítanak annak, hogy a gyermeket, 20 a mindenkori időjárástól függetlenül, naponta kivigyék a szabad levegőre, kénytelenek külön bölcsőkocsit és külön gyermek-sportkocsit tartani üzemben. A találmány szerinti gyermekkocsi az 25 előzőkben felsorolt hátrányokat teljesen kiküszöböli. Házilag a bölcsőkocsi pillanatok alatt gyermek-sportkocsivá és megfordítva, a gyermek-sportkocsi bölcsőkocsivá alakítható át és mint gyermek-sport-30 kocsi úgy is használható, hogy a gyermek, ülőhelyzetben, az időjárás viszontagságaitól védetlen vihető ki a szabadba,. Ez utóbbi feladatot mostanáig egyetlen gyermek-sportkocsival sem lehetett meg-35 oldani. A találmány gyermekkocsi, jellemezve a gyermek-sportkocsi felső részét körülvevő és azon oldhatóan rögzített bölcsőkarosszériával. A bölcsőkarosszérián belül a fekvőfelületet vagy ülőfelületet a gyér-40 mek-sportkocsi ülőrésze, lábtartója és a háttámlája vagy a háttámla egy része alkotják. A bölcsőkarosszéria fenéklapján nyílás van, melyen át a gyermek-sportkocsi váza a bölcsőkarosszériába vezethető. 45 A mellékelt rajz a találmány szerinti gyermekkocsi példaképen vett megoldást alakjait mutatja. Az . , . 1. ábra az első megoldási alak vázlatos oldalnézete, bölcsőkocsi-helyzetben. A 50 2. ábra a bölcsőkocsi karosszériájának fölülnézete, a letőernyő besüllyesztett helyzetében. A 3. ábra az 1. ábra A—B vonala mentén vett keriesztmetszet és részben nézet. A 55 4. ábra a 2. ábra C—D vonala mentén vett hosszmetszet és részben nézet. Az 5. ábra a 4. ábrához tartozó alulnézet. A G. ábra a gyermekkocsi függélyes hosszmetszete és részben nézete, az időjárás 60 viszonttagságaitól védett sportkocsi helyzetben. A 7. ábra a második megoldási alak függélyes hosszmetszete és részben nézete, bölcsőkocsi helyzetben. 65 Az 1—G. ábrákon látható, első megoldási alakot ismertetve, a bölcsőkocsi —1— karosszériájának—2— fenéknyílásán át a gyermek-sportkocsit az —1— bölcső-karosszériába lehet bújtatni, illetve az —1— 70