128110. lajstromszámú szabadalom • Kormányrúd ide-oda mozgatása által működtetett járulékos hajtószerkezet kerékpárokhoz
4 128110. felváltva hajtják, melyek teljesítményt csak egy irányban visznek át és kikapcsolhatók, mimiellett (9, 91 ) szervek vannal alkalmazva a láncok vezetésére és 5 azoknak a helyes helyzetben való, tartására, valamint (20) szervek a láncok dobálódzásának az elkerülésére, továbbá (14—17, 53—54) szervek a kormányrúdnak a hátrafelé taposáskor való rögzíté-10. sere. 3. Az 1. vagy 2. igénypont szerinti járulékos hajtószerkezet kiviteli alakja, azzal jellemezve, hogy a (10) kormányrúd által működtetett (6, 61 ) láncok által haj-15 tott (52 , 5 3 ) hajtófogaskerekek szabadon és csúszhatóan vannak elhelyezve a taposóforgáttyú (38) tengelyén és rendesen a (38) tengely közepében, ezen megerősített (39) tárcsához szoríttatnak, mi-20 mellett (40, 402 , 40'-, 40 3 , 4í, 41 1 ) szervek vannak alkalmazva a taposóíorgáttyú tengelyének az egyik vagy a másik haj tófogaskerék általi felváltva való hajtásának? a biztosítására és emellett mindegyik 25 pillanatban zavartalan hátrafielétaposásnak a lehetővé télelére, valamint szervek a kormányrúdnak rögzítésére. 4. Az 1. igénypont szerinti járulékos hajtószerkezet kiviteli alakja, azzal jellemez-30 ve, hogy mindegyik (6, 61 ) lánc egy-egy kis (9, 9l ) fogaskeréken át van vezetve, melyek egy-egy lengethető (50,501 ) csapon vannak megerősítve, úgyhogy a láncok a kormányrúdállás tetszőleges szögénél 35 helyes helyzetbe állanak be. 5. Az 1. vagy 4. igénypont szerinti járulékos hajtószerkezet kiviteli alakja, azzal jellemezve, hogy a (6, 6L ) láncok vége, melyek a taposóforgaüyú tengelyén 40 tengelyirányban elhelyezett (5, 51 ) fogaskerekeken át futnak, (20, 20l ) rugókkal van összekötve, melyek a láncokat feszítve tartják. 6. Az 1., 4. vagy 5. igénypont szerinti járu-45 lékos hajtóiszerkezet kiviteli alakja, azzal jellemezve, hogy az (5, 51 ) fogaskerekeknek a hátrafelétaposásakor való eltolása a (49) taposóforgaüyú tengelyétől való megsziabaditásukra a (10) kor-50 mányrúdnak a (15) kábel által működtetett (53) peceknek a kormányrúdban erne a célra kiképezett (17) kivágásba való belépése által való rögzítését teszi lehetővé. 55 7. Az 1. vagy 2. igénypont szerinti járulékos hajtóiszerkezet kiviteli alakja, azzal jellemezve, hogy a (9, 91 ) vezetőfogaskerekek oly tengelyen vannak elhelyezve, melyet a kormányrúdesövön megerősített (22) hüvely tart (10. ábra). 60 8. Az í.,.2. vagy 7. igénypont szerinti járulékos hajtószerkezet'kiviteli alakja, az zal jellemezve, hogy a hajtófogaskerekek a taposóforgaüyú tengelyén vannak elhelyezve, mimellett az alsó csövek 65 láncokat a tengelyirányban felveszik és ennek megfelelően a kormányrúdeső két oldalán vannak megerősítve (7. ábra). 9. Az 1., 2. vagy 7. igénypont szerinti járulékos hajtószerkezet kiviteli alakja, azzal 70 jellemezve, hogy a keret két (25) felső csövet hord, melyek úgy vannak elrendezve, hogy a láncoknak a vezető fogaskerekek és a hajtófogaskerekek között fekvő részét a tengelyirányban felveszik, 75 mimellett a hajtófogaskerekek a hátsókerék agyán vannak elhelyezve (8. ábra). 10. Az 1., 2. vagy 7. igénypont szerinti járulékos hajtószerkezet kiviteli alakja, azzal jellemezve, hogy az (52 , 5 3 ) hajtófogaskerekek a (mellső kerék agyán vannak elhelyezve, mimellett a láncok „vezetőfo.gaskereke.ken és hajtófogaskerekeken a (201, 20 2 ) rugókkal vannak feszítve tartva, melyek a mellső villán vannak megerősítve (9. ábra). 11. Az 1—3, igénypontok szerinti járulékos hajtószerkezet kiviteli alakja, azzal jellemezve, hogy a középen elhelyezett ^ (39) tárcsának mindegyik oldalfelületén egy-egy (40, 401 ) fogazása van, melynek fogai hegyesek és olymódon lerézseltek, hogy csak az egyik irányban végeznek magávalvitelt, mimellett ezek a fogak 95 megfelelő (402 , 40 3 ) fogazásokkal kapcsolódnak, melyek az (52 , ill. 53) hajtófogaskerekek belső oldalfelületén vannak (14. ábra). •• 12. Az-1—3. és 11. igénypontok szerinti já- 100 rulékos hajtóiszerkezet kiviteli alakja, azzal jellemezve, hogy a hajtófogaskerekek fogazását a (41, 411 ) ellenrúgók a (39) középső tárcsa megfelelő fogazásához szorítják. 105 13. Az 1. vagy 2. igénypont szerinti járulékos hajtószerkezet kiviteli alakja, azzal jellemezve, hogy a kormányrúd középső rúdja a golyóalakú (29) fejben végződik, mely a (31) kormányrúdtartónak no megfelelő (30) házába illik, mimelett a (33) sapkának a meghúzása a kormányrúdnak a kívánt állásban való rögzítését biztosítja.
