128089. lajstromszámú szabadalom • Rótor gázturbinákhoz

2 128089. vannak! az 1 házban a 4 viezetőlapátok lelkendezve. A 3 és 4 rotor- és vezetőlapátok szintén kerámiai szerkezeti anyagból vannak. A 2 rótordobot két oldalán 5 5 csövek hordják, melyek végeiken kúpalakú 6 toldatok segélyével a nagy kifáradási határú acélból készült 7 tengellyel vannak összekötve. Az 5 csöveket a 2 rotorhoz 8 anyák szorítják, úgyhogy a io csövek a rotort biztosan hordják. Célszerű, ha a 7 tengelyt a tulajdonképeni turbinaházon kívül a 12 alapállvánVban ágyazzuk. Hogy a besugárzást a 2 rőtordobról 15 a 7 tengelyre még tovább akadályozzuk, a 2 rotor dob és a 7 tengely közötti hézagba vagy résbe több, vékony 9 hőszigetelő csövet helyezünk el koncentrikusan. Ezek ia csövek egymás között koncent-20 rikus légréseket, hagynak szabadon és 'egymással csak néhány, kevés számú helyen 10 bütykök útján érintkeznek. Ezek a 9 szigetel őcsövek azonban az acélból való 7 tengellyel nincsenek érintkezésben. A 25 7 tengely hővédelmérc a 9 csövek és a 7 tengely közötti résbe erőteljes légáramot juttatunk. A kerámiai 2 rótordobhoz legközelebbi 9 szigetelő csövön(

csak kevés számú kis 11 30 nyílás v.an, hogy a szigetelő csövek és a 2 rótordob közötti terek a szigetelő levegő által átjárt gyűrűs térrel csak kis mértékben álljanak összeköttetésben. Ez a rendszabály azt célozza, hogy a légáram ne közvetlenül a rótordob belső fala mentén áramolják tova. A rotor túlságosan hatékony lehűtése ugyanis veszélyes hőfeszültségeket idézhet elő. Másrészt azonban ezekkel a csövekkel a 7 acéltengely fel-40 fűtését kívánjuk megakadályozni. A külső 9 hőszigetelő csövekben alkalmazott kis 11 furatok megakadályozzák azt, hogy a külső csövek és a 2 rotor közötti gyűrűs terekben zárt levegő túlságosan felhevüljön iés ezután a tengelyre nagyobb hő-45 mennyiséget vigyen át. A 11 furjatokon keresztül a légárammal mindenkor határozott légkicserélődés mehet végbe, úgytiogy la bezárt levegő túlságos felhevü-50 lése nem következik be. A szigetelőlevegő az 1 turbinaházba 13-nál lép be és a 14 gyűrűs térből a 8 anyában levő 15 furatokon és a 7 tengely és az 5 cső közötti 16 gyűrűs téren keresztül a 9 szigetelőcsövek által a 2 55 rotor és a 7 tengely között létesített 17 gyűrűs terekbe jut, majd a másik oldalon megfelelő gyűrűs tereken és furatokon keresztül a turbinaházból 18-nál ismét kilép. A turbinatelep gazdaságosságának foko- 60 zására a szigetelőlevegőt egyúttal zárólevegőnek is hasznosíthatjuk és a turbinából való kilépése után az égési kamarához való elégési levegő előhevítőjébe juttathatjuk. , í 65 Szabadalmi igénypontok: 1. Rotor oly gázturbinákhoz, melyek lapátjai és rotora kerámiai anyagból van, jellemezve dobként kialakított (pl. 2) rotorral, továbbá azzal, hogy ez a dob köz 70 hagyásával nagy kifáradási határú acélból való (pl. 7) tengelyt akként vesz körül, hogy e tengellyel csakis a forró gázok hatásának közvetlenül ki nem tett végeken van összekötve. 75 2. Az 1. igénypont szerinti, gázturbinákhoz való rotor foganatosítási alakja, jellemezve kis hőkicserélési együtthatójú kerámiai anyagból álló (pl. 2) rotorral és (pl. 3, 4) lapátokkal. 80 3. Az 1. vagy 2. igénypont szerinti, gázturbinákhoz való rotor foganatosítási alakja, jellemezve a (pl. 2) ;rótordob körzetében e rótordob hőkisugárzásaival szemben légfátyol révén védett (pl. 7) 85 acéltengellyel. 4. Az előző igénypontok bármelyike szerinti, gázturbinákhoz való rotor foganatosítási alakja, jellemezve a (pl. 2) rótordob és a (pl. 7) acéltengely közötti kon- 90 centrikus résbe illesztett, egy vagy több, koncentrikus (pl. 9) hőszigetelőcsővel, továbbá azzal, hogy e cső, illetve csövek távolságát a (pl." 2) rotorhoz és egymáshoz képest egyes bütykök Biz- 95 tosítják. 5. Az előző igénypontok bármelyike szerinti, gázturbinákhoz való rotor foganatosítási alakja, azzal jellemezve, hogy a (pl. 2) rotor és az ebbé helyezett, ró- 100 torral szomszédos (pl. 9) hőszigetelőcső közötti koncentrikus rések a szigetelőlégárammal csupán több, i kis (pl. 10) nyílás útján állanak összeköttetésben. 6. Az előző igénypontok bármelyike sze- 105 rinti, gázturbinákhoz való rotor foga-