127927. lajstromszámú szabadalom • Légcsavar járművek, különösen légjárművek hajtására, az emelkedés önműködő beállítására való berendezéssel

127927. 5 turbinát "körüláramolhassa ahelyett, hogy azon átáramolna. Szabadalmi igénypontok: 1. Légcsavar járművek, különösen légi jár-5 müvek hajtására, melynek önműködő, a fordulatszám függvényében működő szárnyéin elkedés-állítóherendezése van akként, hogy a csavar meghatározott for­dulatszámokkal forog, mely fordulalszá-10 mok nagyságát a beállitotag pillanatnyi beállítása (pl. centrifugáiszabályozó (14) terhelőrúgójának határozza meg, azzal jellemezve, hogy a motor tüzelőanyag­hozzávezetésének változtatását eszközlő 15 tag (pl. 34 gázemeltyű) a fordulatszá- -mot meghatározó (14) taggal akként van kapcsolva, hogy az előbb említett (31) tagnak kisebb tüzelőanyaghozzávezetésre történő beállításánál a második (14) ta-20 got akként állítja, mely kisebb csavar­fordulatszámnak felel meg és fordítva.. 2. Az 1. igénypont szerinti csavar kiviteli alakja, azzal jellemezve, hogy a (3, 4) csavar fordulatszámát pillanatnyi be-25 állításával meghatározó (14) tag a lüzelő­anvag-hozzávezetés változtatása céljából a (34) tagtól függetlenül is állítható. (2. ábra). 3. Az 1. vagy 2. igénypontok szerinti csa-30 var kiviteli alakja, azzal jellemezve, hogy a csavarszárny emelkedését állító be­rendezésnek olyan (60, 61, 62) segédbe­rendezése van, melynek hatására a szárnyemelkedés a motor tüzelőanyag­,35 hozzávezetésének nagymérlékű csökken­tésekor meghatározott legkisebb érték alá nem csökken, mimellett ezt a leg­kisebb értéket az a legkisebb lapátemelke­dés adja, mely normális üzemben akkor 40 fordul elő, ha a fordulatszám által meg­határozott (14) tagot az állítási körzetén belül fekvő legkisebb nL fordulatszámra állítjuk be. (4. ábra). 4. A 3. igénypont szerinti csavar kiviteli 45 alakja, melynél ia csavarszárny emelke­désének állítására segédmotor van el­rendezve, azzal jellemezve, hogy a (41, 42) segédmotor (51) energiavezetékébe (60) kapcsolótag van beépítve, mely a 50 segédmotor energiahozzávezelését meg­szakítja, ha a csavar hajtó-motorjának a tüzelőanyaghozzávezetését oly kis érték­re állítják be, hogy a csavar fordulat­száma kisebb, mint a fordulatszám függ-55 vényében működő (14) tag állítókörze­tének legkisebb (nt ) fordulatszáma. (4. ábra). 5. A 3. és 4. igénypontok szerinti csavar kiviteli alakja, hydraulikusan működte­tett' csavarszárnyemelkedést állító be- 60 rendezéssel, azzal jellemezve, hogy a (41, 42) hydraulikus segédmotor (»^hoz­závezető és '(53) visszavezető vezetéke közölt állítőtaggal (60 szeleppel) nyíló és záródó összeköttetés van elrendezve, 65 mely a tüzel őanyaghozzávezetés vezérlé­sét eszközlő tagot (2. ábrában a 34 kar­ral) a fordulatszám függvényében mű­ködő (14) taggal összekötő berendezés­sel (22 rudazattal, 17 karral) van ösz- 70 szekötve, mely nyílik, amint a tüzelő­anyaghozzávezetés meghatározott kis ér­ték alá süllyed. (4. ábra). 6. Az 1—3. igénypontok bármelyike sze­rinti csavar kiviteli alakja, azZal jellé- 75 mezve, hogy a szárnyállító berendezés­nek (63, 64) segédberendezése van, mely akkor, ha a csavar fordulatszáma a motor tüzelőanyaghozzávezetésének nagymértékű csökkenése folytán a for- 80 dulatszám függvényében működő tag be­állító körzetében levő legkisebb (nt) for­dulatszám alá csökken, a csíavarszárnya­kat nagv emelkedésre állítja be. (5., ábra). " ' 85 7. A 6. igénypont szerinti csavar kiviteli alakja, melynél a szárnyemelkcdés vál­toztatására segédmotor van elrendezve, azzal jellemezve, hojgy a (41, 42) segéd­motorhoz az állítóencrgia hozzáfolyását 90 szabályozó (45) tag, melyet a fordulat­számra érzékeny tag (12, 13 centrifugái­szabályozó) állít, járulékos állítóberen­dezéssel (63 rúddal, 64 ütközővel) van összekötve, mely a csavarhajtómotor tü- 95 zelőanyagát vezető taggal (2. ábra 34 kar) van kapcsolva, hogy az energia hoz­závezetését szabályozó (45) tag járulé­kos állítást szenved, ha a motor haj­tóközegének hozzávezetése meghatáro- 100 zott kis érték alá süllyed és hogy ez a járulékos állítás a csavaremelkedést nö­velő értelemben történik. (5. és 6. áb­rák). 8. A 6. és 7. igénypontok szerinti csavar 105 kiviteli alakja, a csavarszárnyak hyd­raulikusan működtetett állítóberendezé­sével, azzal jellemezve, hogy a (41, 42) hydraulikus segédmotorhoz a nyomófö­ryadékot hozzávezető, illetve elvezető 110 (45) szabályozótag akként van a csavar­hajtómotor tüzelőanyaghozzávezetésének beállítására való taggal (2. ábra 34 kar­ral) összekötve, hogy az utóbb említett

Next

/
Oldalképek
Tartalom