127889. lajstromszámú szabadalom • Eljárás siklóutak befolyásolására repülőgépek leszállásához

Megjelent 1941. évi szeptember hó 15. MAGYAR KIRÁLYI ^SBK SZABADALMI BISÓSAG SZABADALMI LEÍRÁS 127889. szám V/W. (VII/j.) osztály, — L. 77«2. alapszám. ! Eljárás siklóuták befolyásolására repülőgépek leszállásához. C. Lorenz Aktiengesellschaft gyári cég, Berlin-Tempelhof. A bejelentés napja: 1938. évi október hó 25. — Németbirodalmi elsőbbsége: 1937. évi október hó 26. szállásra való felületek általános hátráírya, hogy azok nagy magasságban igen meredekek és kis magasságban igen laposak. Ilyen felület a kikötés.számára igen előnytélen., mert a repülőgép a leszállás 40 megkezdésekor elsősorban megengedhetetlen módon, meredeken leszáll és a föld közelében síkban lebeg. E leszállási műveletet azonban csak igen kevés repülőgéptípus végezheti, mert a pilótának a le- 45 szállásigörbe sík részében teljes motorerővel kell repülnie és ezáltal a leszállásisebesség túlnaggyá válik, mely a leszállás biztonságát veszélyezteti. Azért törekedünk olyan leszállásifelületeket előállítani, 50 melyek majdnem az egyenesirányú leszállást teszik lehetővé. Ekkor a leszállásnak meredek megindítását mellőzhetjük és a repülőgép fojtott motorokkal lebeghet és a földet biztosan eléri. 55 A találmány ilyen előnyös leszállásifelületek elérésével foglalkozik. A találmány a fent említett felismerésen alapszik, hogy egyenlő mezőerősségek görbéi a közvetlen és közvétett sugárzás vektorával van- 60 nak meghatározva. A találmány szerint a közvetlen sugárzás, illetve ezek szelvényeinek ama részét, mely a földfelületről viszszaverődve, mint közvetett sugárzás hal, úgy befolyásoljuk, hogy előre meghatáro- 65 zott állandó mezőerősségű leszállásifelületel kapunk. Rendszerint ez a befolyásolás olyan, hogy a közvetett sugárzás vagy azokból való szelvén}' a közvetlen sugárzáshoz képest gyengül. E befolyásolás- 70 Eljárások siklóúlfelületek elérésére ismeretesek, melyeknél valamely adóállomástól bunkós, rézsútosan felfelé irányítóit sugárnyalábokat bocsátunk ki és a repülő-5 gép állandó mezőerősségű felületen száll le a földre. Ilyen leszállásra való felületek elérésére általánosságban ultrarövidhullámokkal üzemben tartott berendezéseket használunk, melyeknél bunkós sugárnya-10 láb azzal létesül, hogy az adóantennától közvetlen sugárzás és a földtalajból viszszavert közvetett sugárzás indul ki. Ekkor a térben meghatározott ponton az elektromos tér erőssége két vektorra, van 15 meghatározva, t. i. a közvetlen és közvetett sugárzás vektorával. A leszállásra való felület alakja tehát a közvetlen és közvetett sugárzás amplitúdójától és fázisától függ. 20 Az 1. ábra ilyen adóberendezés sugárútját elvszerűen tünteti fel. Valamely—A— adóantennáról az —1, 2, 3— közvetlen sugarak és egyidejűleg a lefelé irányított—1„ 2', 3''— közvetett sugarak indulnak ki, mc-25 lyek a földtalaj —4, 5, 6— pontjain mint közvetett sugarak veretnek vissza. Hasonlóan úgy, mint az optikában a közvetett sugárzás keletkezesét úgy képzeljük el, hogy azok az —A— adóantenna —A:

'— 30 tükörképéből indulnak ki. A közvetett sugarak, —7, 8, 9—el vannak jelölve. Az elektromos mező erőssége a tér minden pontján a közvetlen és a közvetett sugárzás vektorából tevődik össze. 35 Az ismertetett módon keletkezett, a le-