127866. lajstromszámú szabadalom • Eljárás és kapcsolószerkezet folyadékkapcsolók kapcsolására, különösen nagy fordulatszámokhoz
127866. 3 vekvő csúszás következtében a kapcsolóban növekvő légsúrlódás és ezzel a kapcsoló útján való részleges teljesítménylovábbítás (üresjárati teljesítmény példán! 5 a légszivattyú percenkénti 5000 fordulata esetén) keletkezik. Általában azonban egyúttal —- egyidejűleg vagy kövelőleg •— a folyadékkapcsolót folyadékkal ismét megtöltjük, míg a légszivattyú isméi teljes ter-10 béléssel nem működik, A H - segédkapcsoló működtetése és az F folyadékkapcsoló kiürítése, illetőleg szabályozása külön működtetőherendezésekkel (például —h és --a--) a kezel ő-15 személyzet útján tetszés szerint, vagy önműködően is (repülőgépeknél például a röpmagasságtól függően) fogana tosí tini ló. Működtetőberendezések azonban kapcsolhatók is egymással, példán! olymódon. 20 hogy közös rudazat útján előbb a h— emeltyűt (a II segédkapcsoló beiktatása végett), majd az —a— lezárócsapot (az 'F folyadékkapcsoló megtöltése végett) állítjuk el. Tekintettel arra, hogy a folya-25 dékkapcsoló megtöltése bizonyos időbe kerül, a két működtető szerkezel (h és a) egyidejűleg, sőt az —a elzáró szerv még a --h— emeltyű, illetőleg megfelelő szerkeze! elállítása előtt elállítható. Azonban 30 arra is tekintettel kell lennünk, hogy a légszivattyú (illetőleg valamely egyéb munkaszerkezet) kikapcsolásakor célszerűen előbb a folyadékkapcsolót ürítsük ki és csak azután iktassuk ki a segédkapcsolót.. 35 A 3. ábra szerinti szerkezetnél az A hajtótengely bolygókerekes P hajtómű és a —\vL - tengely útján az F folyadékkapcsoló —íL — kapcsolófelél hajtja, amelynek külső —f2 — kapcsolófele a G lég-40 szivattyút hajtja. Az —F— folyadékkapcsoló kiüríthető vagy valamely más módon szabályozható kapcsolóként van kiképezve. A bolygókerekes —P— hajtómű —p2 45 bolygókerekei a px bolygókerékhordozóban vannak ágyazva. A bolygókerekek egyrészt a ~-p3 — dob belső íogkoszorújával és másrészt: a —Wj—• tengelyen elrendezett —p4 — középkerékkel kapcsolódnak. 50 Az egyébként szabadon forgó —p2 — dobot -B — fékkel fékezhetjük le. Lekapcsolt légszivattyú esetén az F' folyadékkapcsoló ki van ürítve és a B fék meg van engedve. Az A— tengely a 55 —pr - bolygókerekekkel forog együtt anélkül, hogy a - wt — tengelyre forgató nyomaték adódnék .át. ..A -—p.*— középkerék lényegében nyugalmi helyzetben van, amikoris a p2 — bolygőkerekek azon legördülnek és a —p3 — dobot menesztik. 60 A légszivattyú beiktatása végett a B féket meghúzzuk, úgyhogy a p3 - dob többé vagy kevésbbé gyorsan nyugalmi helyzetbe jut. Ivnnek következtében a p,r fogaskerék és ezzel az —ft — kap- 55 csolófél lassankenI gyorsul, még pedig a bolygókerekes hajtómű áttétele szerint megfelelően nagy (célszerűen az A. tengely fordulatszámánál nagyobb) fordulatszámra, lígyidejííleg vagy kövelőleg mégy végbe 70 az F kapcsolónak folyadékkal való megtöltése. A kikapcsolás elvileg fordílolt sorrendben megy végbe. A bolygókerekes hajtómű adott esetben, 75 a 2. ábrán látható elrendezéshez hasonlóan:, a folyadékkapcsoló és a légszivattyú közölt is elrendezhető. Ezenkívül tulajdonképen i bolygókerekes hajtómű helyett kiegyenlítő hajtóművet vagy megfelelően 80 működő hajtóműszerkezetet is alkalmazhatunk. Szabadalmi igénypontok: 1. Eljárás munkagépnek, például nagy fordulatszámmal járó oly légszivattyúnak 85 bekapcsolására, amely hajtóművével szabályozható folyadékkapcsoló útján van összekötve, mimcllett a kapcsoló egyik kapcsolófele külön kapcsolószerkezet útján hajlótengelyéről lekapcsolható, mely- 90 re jellemző, hogy előbb a folyadékkapcsolónak a tengelyéről külön kapcsoló (kt , k2 ) útján lekapcsolható kapcsolófelét (íj) annak tengelyével kapcsoljuk és azután szabályozzuk, például üzemi 95 folyadék bevezetésével, a folyadékkapcsolóval (F) átvitt teljesítményt. 2. Az 1. igénypont szerinti eljárás foganatosílási módja a munkagép kiiktatására, melyre jellemző, hogy a folyadékkapcso- 100 lóval (F) átvitt teljesítmény, például a folyadék eltávolítása útján való, csökkentése után a folyadékkapcsolónak tengelyéről külön kapcsoló (kx , k 2 ) útján lekapcsolható kapcsolófelét (ft ) annak 105 tengelyéről lekapcsoljuk. 3. Az 1. igénjfpont szerinti eljárás foganatosítására alkalmas kapcsolószerkezet, nagy fordulatszámmal járó légszivattyúk hajtásához való folyadékkapcsolók kap- no csolására, melyet a folyadékkapcsolót a hajtóművel vagy a munkagéppel, például légszivattyúval összekapcsoló, ille*,
