127801. lajstromszámú szabadalom • Fekvő gőzfűtőtest, különöseképen vasúti járművekhez

2 127801. A fűtőtest —1 - csatlakozófejébe a —2— csövön át vezetünk gőzt. A gőz az egymás fölött elrendezett —3, 4, 5, 6— és —7— fűlőcsöveken át halad iaz 1. ábrán nyilakkal 5 Inegjelölt irányban és a fűtőtest —1— csatlakozófejét a —8— csövön át hagyja el. A felső —4, 5, 6— csövek vízszintesen; vannak elrendezve. A csöveket a közéjük hegesztett —9— 10 támaszok merevítik ki. Avégett, hogy a —4, 5— vagy —6— csövek megérészkedése, illetve behajlása ellenérc a víz a vízzsákokból lefolyhassak, a —9— támaszok, mint ahogy példaképen la 2. ábraí 15 mutatja, oly csövek, melyek fent fekvő cső belső terét az alatta fekvő cső belső, terével kötik össze, azonban, hogy az; üreges —9— lámaszok a gőz útjában rö^ vidítést vagyis a kél vízszintes, cső között 20 közvetlen összeköttetést ne létesítsenek a fűtő gőz számára és hogy a gőz az 1. ábrán nyilakkal jelölt úton haladjon, a felső és alsó cső közötti kapcsolatok mindegyikében egy-egy —10— fojtás van, melynek 25 oly kis 'keresztmetszete, illetve áteresztőnyílása van, hogy a fiit öcs övekben lévő lecsapódott víz (kondenzvíz) azt eltömi, és a gőzt át nem bocsátja, míg viszont a kondenzvíz rajta ia felső csőből az alsóba le-3ö folyhatik. A fűtőcsövek, ha meg is ereszkednek (behajolnak), víztől mentesek maradnak, és a fűtőcsöveknek a csőalakú —9— támaszok révén létesített kapcsolatai ellenére, a gőz útját a fűtőtesten át 35 semmi sem zavarja. Avégett, hogy e kis keresztmetszetű fojtó helyek, illetve szűkített áteresztőnyílások' be ne piszkolódhassanak és működőképesek maradjanak, célszerűen, mint a 3. ábra mutatja, kúpos —11— lyukak- 40 ként alakíthatók ki, mégpedig a felső fűtőcső falában, a keresztmetszete legmélyebb pontjában. A —11— nyílásba került piszokrészecskének a lefelé mindinkább bővülő nyíláson át az alatta lévő 45 fűtőcsobe kell esnie, aminek akadálya nincsen és ilymódon a piszok vagy szenynyeződés a —11— nyílásban meg nem szorulhat. Szabadalmi igénypontok: 50 1. Fekvő gőzfűtőtest, főképen vasúti járművekhez, mely bosszú, egymás fölött elrendezett fűtőcsövekből van és amely fűtőcsöveket közéjük hegesztett támaszok merevítenek, azzal jellemezve, 55 hogy a felső csövek (pl. 4, 5, 6) vízszintesen fekszenek és a merevítő támaszok (pl. 9) fojtó áteresztőnyílásokkal (pl. 10, 11) biró csövekből (pl. 9) vannak. 2. Az 1. igénypont szerinti fekvő gőzfűtő- 60 test kiviteli alakja, azzal jellemezve, hogy a fojtó áteresztőnyílások a füto csövek közötti, a csőatakú merevítő támaszokon át vezető összeköttetésként kúpos, lefelé bővülő lyukak, (pl. 11), 65 amelyek a felső fűtőcső falában a keresztmetszet legmélyebb pontján vannak, hogy a fojtó helyeknek piszok általi eltömődését megakadályozzák. 1 rajzlap melléklettel Felelős kiadó: dr. ladoméri SZMERTNIK ISTVÁN m. kir. szab. bíró. ,.J ö V Ö" Nyomdaszövetkezet, Budapest, IX., Erkel-u. 17. Tel.: 1S2-278 — Fel. vez.: Bárányi József