127734. lajstromszámú szabadalom • Önműködő ejtőernyő

Megjelent 1941. évi augusztus hó 16. MAGTÁR KIRÁLYI SZABADALMI BÍRÓSÁG SZABADALMI LEÍRÁS 127734. szám. V/h. osztály. — G. 9086. alapszám. önműködő ejtőernyő. Gutman Lajos fogtechnikus, Aknaszlatina. A bejelentés napja: 1940. évi június hó 27. Az eddigelé ismeretes ejtőernyőknek az az általános hátrányuk, hogy csak akkor lépnek működésbe, ha a repülőgépből kiugrott pilóta legalább 80—100 métert esik 5 és az így keletkezett gyors zuhanás teszi csak lehetővé, hogy a működésbe hozott ejtőernyő kinyíljon és meggátolja gyors zuhanásába a pilótát. A kiugrás után keletkező zuhanáshoz; a pilótának erős lélek-10 jelenlétre és idegzetre van szüksége, tehát motorhiba, lövéstaiálat stb. esetben gyorsan kell a gépet elhagynia és ezáltal a gyakori szerencsétlenségek sorozatának válik a rosszul működő ejtőernyő. 15 A fenti hátrányt a találmány szerinti megoldás úgy küszöböli ki, hogy az ejtőernyőt tartó készülék alsó részébe helyezett fémdobozban levegőt sűrít és ebből a fémdobozból gumicsövön keresztül az ej-20 Lőernyő belső alakjához idomuló és odaerősített gumicsöveken keresztül a sűrített levegőnek a gumicsövekbe való eresztésével a kiugrás után azonnal bontakozásra (kényszeríti az ejtőernyőt, megkímélve a kiugró 25 pilótát a gyors zuhanástól. A már kibontott ejtőernyő néhány méternyi zuhanás után az esés következtében ugyanolyan helyzetbe kerül, mint eddig a 80—100 métere zuhanás esetében. Ezután a gumi-30 csövek szerepe megszűnik, mert azok súlyt nem tartanaki és kizárólag csak a megindulásnál segítik elő az ernyő gyors kinyílását. Ezzel az előnnyel a pilótát megkímélj ük a hosszú zuhanás kellemetlenségeitől, sok 35 balesetet hárítunk el, mert teljes mértékben biztosítottuk az ejtőernyő kinyílását és ezáltal annak biztos üzembehelyezését. A biztonsági szerkezet csekély megterhelést ad a pilótának, ami jelentéktelenné válik, ha tekintetbe vesszük az óriási biztonságot, 40 amit a szerkezet nyújt. További előnye az, hogy a pilóta az eddigi szükségszerű magasságtól eltekintve, alacsonyan haladó repülőgépből is kiugorhat anélkül, hogy élete veszélyeztetve volna az ejtőernyő üzemza- 45 vara miatt, miután a találmány szerinti megoldás a gép elhagyása után néhány méterre üzembehelyezi az ejtőernyőt. A rendszer további előnye az, hogy az ejtőernyővel való oktatás is egyszerűvé vá- 50 lik, mert repülőgép nélkül egy víz felett alkalmazott ugródeszkáról gyakorolható a vele való bánásmód, a pilótanövendékj megedzése az ugrásra, az ezzel járó félelem leküzdése,,valamint a teljes biztonságérzés 55 fokozása is elérhető. A mellékelt rajz ábrái a találmány példaképeni kiviteli alakját vázlatosan szemléltetik, mégpedig az I. ábra a kinyílott ejtőernyőt és tartó- 60 készülékét oldalnézetben, a II,. ábra a levegővel sűrített doboz szelepét elölnézetben, a III. ábra a kinyitott ejtőernyőben elhelyezett gumicsöveket és a közép elágazó- 65 részt alulnézetben, a IV. ábra a III. ábrát keresztmetszetben mutatja. Az I. ábrán a —12— fémdobozt, a —14— szelepen át töltjük és .a levegő mennyiségét 70