127600. lajstromszámú szabadalom • Folyadékzáró burkolat villamos gépek tekercselése számára

Megjelent 1941. évi augusztus hő 1. MAGYAR KIRÁLYI SZABADALMI BÍRÓSÁG SZABADALMI LEÍRÁS 127600. szám VH/g. osztály. — S. 1835* alapszám. Folyadékzáró burkolat villamos gépek tekercselése számára. Surjanínoíí Mihály mérnök és Surjanínoff Míhályné, szül. Geíder Mária háztartásbeli, mindketten Siammersdorf-ban, Wien mellett A bejelen4és napja: 1940. évi június hó 22. — Németországi elsőbbsége: 1939. évi június hő 29. Ismeretesek víz alatt járó motorok számára készült olyan tekercsbetokozások, amelyek az állórész vagy forgórész hornyaiban levő vezetőket körülvevő ép vagy 5 felvágott csövekből, továbbá az állórész homlokfelületein ezekhez csatlakozó homlokburkoló részekből, végül a tekerosfejeket betokozó részekből állnak. Míg a hornyokban levő vízhatlan csövek az üres vas-10 testbe helyeztetnek, hogy ezekbe azulán a gömbölyít ás befűzhető, vagy esetleg a felvágáson át befektethető legyen, addig a lekorcsfejek burkolatát csak a kész gombolyításra lehet alkalmazni. Ez azonban 15 azzal a nehézséggel jár, hogy a mechanikai és vegyiftatásokkal szemben kényes gomborjílás közvetlen közeiében kell a már meglévő horony- és homlokbnrkoiatot a lekeresfejbürlcolal vízzáró felerősítéséhez |B előkészíteni, pl. a felületeket érdesítéssel vagy oMószerekfeel vaáó letisztítás útján vulkanizálásra alkalmassá tenni; másrészt maga a hozzáerősítés, akár ragasztással, akár hozzűvitíkanizálás vagy összeolvasz-25 lás stft. útján történik, az egyesítendő felületeknek gépHeg egymáshoz való- szoríbá-; sát, esetleg- hevítését kívánja meg,' ami yezismert megoldásoknál a rendelkezésre íM<${ hely csekély volta és a- nehéz hozzáférhető^; 30 seg miatt a gombolyítás épségéi veszélyez- téti. A találmány sv burkolórészek olyan- kialakításában áll, amely a fenti műveletek biztos elvégzését a gomholyítás veszélyeztetése 35 nélkül teszi lehetővé. A mellékelt rajz 1. ábráján egy gombolyítatlan állórész egyik (felső) fele látható; a 2. ábra ugyanezlj a félállőrészt gombolyítva, a tekercsfejvédő burkolőrész nélkül, a 3. ábra pedig a tekercsfejvédő burkolórésszel együtt mutat- 40 ja. A 4. ábrán a 3. ábra részletein túlmenően a készítéshez szükséges szerszámok is vázolva vannak. Az 1. ábra szerint az 1 vasmag 3 hornyaiban vannak elhelyezve a vízálló anyag- 45 ból, pl. gumiból való 2 csövek, melyekhez a vasmag homlokfelületein a hasonló anyagból való körgyűrűalakú 1 homloklemezek úgy csatlakoznak, hogy a 2 csövek, végnyílásainál egyben a t homloklemezek 50 is ki vannak vágva. F vasmagburkolalhoz az állórész 5 furatánál mindegyik homlokoldalon az ugyancsuk hasonló anyagú 11 hengeres lóidat csatlakozik. A 2 csövek a 4 homloklemczckket és a 14 hengeres tol- 55 dalokkal a gombolyítás behelyezése előtt egy teslté vannak .egyesítve. Min,L a 3. ábrán látható, a fr tekercselés behelyezése után a 15 tekercsfejek be tokozás« (tömítő lezárása) az ekkor már elkészült horony- és 60 honrlokburkolat anyagával azonos, vagy .hasonló .anyagbólkészült 7fedörésszcl törilem^.terMyet a burkolat már meglevő részévet ák anyag, termeszeiének megfelelő módon "ésis,zekötünk. Ez összekötés a te- 65 keresfejek sérülésének kiküszöbölése érdekében,, a találmány szerint az összekötendő részeknek a lekercsfejeket tartalmazó térlől kifelé nyúló peremein történik', s e ;célbó,t a 7 fedőrésznek egyrészft a 4 homlok- 70