127593. lajstromszámú szabadalom • Motoros permetezőgép

Megjelent 1941. évi augusztus hó 1. MAGYAR KIRÁLYI JlpIjBJ[ SZABADALMI BÍRÓSÁG SZABADALMI LEÍRÁS 127593= szám X/h. osztály. — M. 11786* alapszám. Motoros permetezőgép. Marton László művezető, Budapest. A bejelentés napja: 1940. évi áprliis hó 26 Az eddig használt motoros permetezőgépeknél a motor a szivattyúszerkezettel vagy teljesen egybe van építve, vagy pedig vele mereven van összekötve. Ennek 5 a megoldásnak az a hátránya, hogy elkerülhetetlen a fázisbeli eltolódás a motor dugattyújának és szivattyú szerkezet dugattyújának működésében, ami azután a gép működése közben erős rángatásokat és 10 rezgéseket idéz elő. További hátrány, hogy a motornak még a legkedvezőbb esetben is bizonyos terhelés alatt kell indulni, ami természetszerűleg az indítást nehézzé teszi. Mind e hátrány kiküszöbölődik a talál-15 mánynál. Ennek lényege az, hogy a motor és a szivattyúszerkezet közé rugalmas kapcsolószerkezet van iktatva, mely oldhatóan van hozzáerősítve egyrészt a motorhoz, másrészt pedig a szivattyúszerkezethez. 20 f A csatolt rajzon a találmány példaképen felvett kiviteli alakjában van feltüntetve éspedig az 1. ábra a motoros permetezőgép oldalnézete, a 25 2. ábra a motor és a szivattyú közötti kapcsolószerkezet felülnézete nagyobb léptékben, a 3. ábra pedig a 2. ábra A—B vonala mentén vett metszet. 30 A rajzon —a— jelöli a motort, —15— a motor kiálló tengelyvégét, —c— a szivatytyút, —d— pedig a szivattyúházból kiálló tengelyvéget. Mind a —U—, mind pedig a —d— tengelyvégre egy-egy —f—, ill. —ff— 35 kapcsolófej van ékelve és ezek közé a rugalmas —h— lemez van helyezve, melyet —í—, illetve —j— fejescsavarok kötnek a kapcsölófejekhez. A két kapcsolófejnek célszerűen háromszögalakú csatlakozórésze van, amely részek a két kapcsolófejnél 40 úgy vannak egymáshoz képest elforgatva, hogy csúcsaik egymáshoz képest eltoltak. Az —a— motor, valamint a —c— szivattyú és általában a permetezőgép minden géprésze közös —k— hídszerkezetre: 45 van ráépítve, mely .—m— szorítócsavarokkal van ellátva, amellyel oldhatóan a folyadéktar tányhoz erősíthető. Ez a hídszerkezet lehetővé teszi a permetezőgépnek egyik folyadéktartányról a másik tartány- 50 ra való könnyű áthelyezését. Az —a— motor és a —c— szivattyú közé iktatott rugalmas —h— kapcsolóelem a gép működése közben a rángatásokat és rezgéseket letompítja és bizonyos mértékig ki- 55 egyenlíti a dugattyúk közötti fáziseltolódásokat. A motor megindítása előtt az.—i, j— csavarok kicsavarásával az —f— és —g— kapcsolófejek kapcsolata megszüntetbető, miáltal a motor lekapcsolódik a szi- 60 vattyúról; a motor így üresen könnyen beindítható és miután már bemelegedett, újból rákapcsolható a motorra a szivatytyúszerhezet. Szabadalmi igénypontok: 65 1. Motoros permetezőgép, azzal jellemezve, hogy a motor és a szivattyúszerkezet közé rugalmas kapcsolószerkezet van ik-