127560. lajstromszámú szabadalom • Futókeréklapátok égési turbinákhoz

Megjelent 1941. évi augusztus hó 1. MAGYAR KIRÁLYI SZABADALMI BIROSAG SZABADALMI LEÍRÁS 127560. szám. V/d/2. osztály. — H. 10796. alapszám. Futókeréklapátok égési turbinákhoz. Dr. Ing. Holzwarth Hans mérnök, Düsseldorf. A bejelentés napja: 1928. évi április hó 20.* A találmány abból a felismerésből in­dul ki, hogy égési turbináknál nagy ha­tásfokok eléréséhez, az égési turbina szer­kezeti kialakításának egyszerűsítéséhez, va-5 lamint üzemének egyszerűsítéséhez szük­séges, hogy a futókeréklapátok belső hű­tését elkerüljük. A lapátok másrészt oly hőmérsékleteknek vannak alávetve, ami­lyeneknek kibírását a jelenleg szokásos 10 szerkezeti anyagról nem lehet feltételezni és amelyeknek feldolgozásához azok nem is alkalmasak. Az égési gázok hőmérsék­lete ugyanis a fúvóka előtt kb. 1600°, ma­guk a lapátok előtt pedig maximálisan1 15 kb. 600° értéket ér el. Ennélfogva a lapátok szerkezeti anya­gának elegendő szakítási szilárdságon, szí­vósságon és nyúláson kívül, valamint a szükséges kovácsolhatóiságon és megmun-20 kálhatóságon kívül oxidálódás és kirágó­dás elleni nagy szilárdsággal kell rendel­kezniük. A felület kirágódása ugyanis az eredetileg sima felületek érdesítésével jár, minek folytán a beömlő gázok fokozott 25 ellenállásra találnak s így a turbina hatás­foka csökben. A találmánnyal elsőízben hasznosított további felismerés az, hogy a szerkezeti anyagnak, különösen fáradási és húzószilárdságai oly értékeket kell hogy felvegyenek, melyek az égési turbina szá- 40 mára veszélytelen üzemet tesznek lehetővé. Különösen a hiányos húzószilárdság arány­lag rövid üzemidők után a lapátok mara­dandó nyúlásaihoz, vagyis azoknak magas­sági és szélességi irányú megnagyobbodá- 45 sához vezetnek, mely egyrészt a mozgó és a mozdulatlan részek közötti meg­engedett távolságokat meghaladja és így mechanikai pusztulásokhoz vezet, másrészt oly alakváltozásokat idéz elő, 50 hogy az eredetileg beállított hatásfokok döntő mértékben rosszabbodnak. A találmány szerint az említett igénybe­vételeknek tökéletesen megfelelő szerke­zeti anyag oly ötvözet, mely 65 súlyrész 55 nikkelből, 15 súlyrész krómból, 10 súly­rész vasból és 7 súlyrész molibdénből áll. Ennek a szerkezeti anyagnak tartós terhe­lésnél és 300° hőmérsékletnél 79 kg/mm2 húzószilárdsága, 60 30 35 400° hőmérsékleten 75 kg/mm2 húzószilárdsága 500° „ 67 „ 600° „ 54 „ „ van tartós terhelésnél, továbbá 300 C° hőmérsékleten 32°/O-OÍS nyúlása 400 C° „ 350/0-os 500 C° „ 42 0/0 -os „ 000 C° „ 530/0-os „ van, aholis a vizsgált rúd hossza az átmérőjének tízszerese volt. * Ez a nap az 5930/1939. M. E. sz.' rendelet 2. §-a értelmében a volt cseh-szlovák szabadalmi hivatalnál annak idején tett bejelentés napja. 65 70

Next

/
Oldalképek
Tartalom