127543. lajstromszámú szabadalom • Alapvonaltávolságmérővel egyesített berendezés célmagasságok mérésére

2 1275 43. loztatható hegyes szöget adunk és nagyságát e befogóval aranyossá tesszük. Ezi annyit jelent, hogy a háromszögben nem maga a—V— lencseeltolás, hanem a —V— 5 lencseeltolással arányos —Vj— út szerepel, mint a —y— célmagasságszögge] szemközt fekvő befogó. A —Vx— befogó azonban a —V— lencseeltolással egyenlő, ha az igazílószög nulla, azaz, ha igazítás céljából 10 a beállítás szükségtelennek mutatkozik. A rajz a találmány egyik kiviteli pél^ dáját tünteti fel. Az 1. ábra e kivitel metszete a távolságmérő tekintetbe veendő részeivel, amellyel a berendezés egyesítve! 15 van. A 2. ábra a berendezés egy részének felülnézete, a 3. ábra metszet az 1. ábra A—A vonalának irányában. A távolságmérőnek —1— háza van, mely* nek a rajzon csak egyik végrésze van fel-20 tüntetve, mely végrészben —2— tükörhasáb és —3— tárgylencse van. A távolságinérő szerkezete ismeretesnek van feltételezve. A képsugár nyaláb bevezetésére a házfalban a —4— nyílás után mérőszervi 25 Van, mely a helytálló —5— szórólcncséből és a távolságmérővonallal párhuzamos, eltolhatóan ágyazott —6— gyűjtőlencséből áll. Az —1— házzal szilárdan összekötött —7— csapágyban a —8— kengyel az —5— 30 és —6— lencsék tengelyével párhuzamos tengely körül lengethetően van ágyazva. A —8— kengyel a —9— csavarorsót hordja, melyen a —10— csavaranya a —8— kengyel tengelyéhez képest derékszög alatt 35 eltolható. A —10— csavaranyán a —11 — csap van elrendezve, melyen az egyenes vonalú —12— kulissza vezetődik, mely a —13— csapot hordja, mely a —6— gyűjtőlencse eltolására való —14— vezetőrúd 40 szemalakúan kialakított végébe kapaszkodik. A —12— kulissza hossztengelye körülbelül merőlegesen áll, a —14— veze^ tőrúd eltolási irányára és két —15— állítócsavar segélyével a —14— rúdhoz képest 45 rögzíthető. A —9— orsóval a —16— kúpkerék van összekötve. A —8— kengyel tengelye üreges, mely üregben —17— tengely foglal helyet, melyre a —18— és —19— kúpke-50 rék van erősítve, melyek közül a —18— kúpkerék a —16— kúpkerékbe kapaszkodik, míg a —19— kúpkerék a —20— bolygókerékkel és a —21— kúpkerékkel különbségi hajtóművet alkot. A —20— boly-55 gókeréknek —22— tengelye az —1— házban van ágyazva és a hajtásra való —23— kézikerékkel van ellátva. E —23— kézikerék a —24— homlokkerék révén a —25— osztótárcsával van kapcsolatban, melyhez, az —1— házra erősített —26— 60 mutató tartozik. A —22— tengelyen szabadon forgatható - 21— kúpkerék a —27— kúpkerékkel van összekötve, melyre az —1— házon, a —28— csapágybak révén, forgathatóan ágyazott —29— kúpkeréken 65 át, a —30— kúpkerék hat, mely a —8— kengyellel és a —31— csavarkerékkel szilárdan van összekötve, A —27, 29 és 29, 30— kúpkerékpárok közötti áttételi viszonyok 1 :1-hez. A —21— csavarkerékbe a 70 —7— csapágyban forgatható —32— csavar kapaszkodik. Az —1— ház a —34— tartóállványon a —33— golyóscsapágyakban nyugszik. E —34— állványon —35— szemek vannak, 75 melyek a —36— csavar csapágyai, mely csavar az —1— házon elrendezett —37— csavarkerékkoszorúba kapaszkodik. A —36— csavar hajtására a —38— kézikerék való. A —34— állványon azonkívül 80 a házkerülct negyed részéig terjedő —39— kúpkerékkoszorú van, melybe az - 1 házon forgathatóan ágyazott —40— kúpkerék kapaszkodik. A —40— kúpkerék a ház belsejében elrendezett —11 kúpkerékkel £5 van összekötve, melybe a 32— csavarral összekötött —42— kúpkerék kapaszkodik. A világosabb érthetőség miatt a —-8-kengyel az 1. ábrán a kiinduló helyzet- 90 hez képest 90°-kai elforgatva van feltüntetve. A kiinduló helyzetben, melynél a —3— tárgylencse és az —5— és (5— lencsék tengelyei által a távolságmérőnek meghatározott mérési síkja vízszintesen fek- 95 szik, a —9— orsó merőlegesen áll. Há valamely célnak magassága mérendő, mely valamely —y— célmagasságiszög alatt mutatkozik, akkor az —1— házat a —38—; kézikerék és a —36, 37— csavarhajtás se- íoo gélyével a —33— golyós csapágyakban addig forgatjuk, míg a mérési sík a vízszintessel szemben —y— magassági szög alatt hajlik. Az —1— ház eme forgása, minthogy a —40— kúpkerék a —41, 42— kúp- 105 kerekeken át a —39— kúpkerékkoszorún gördül, a —32— végnélküli csavarra vivődik át és ezzel a —31— csavarkerékre, ami által a —8— kengyel a —9— orsóval együtt tengelye körül megfelelő lengő* no mozgást végez, mely tengelyt a 2. ábrán —X— pont jelöli. A —32— csavar forgatásával egyidejűleg a —30, 29 és 27— kerekeken át a —21— kúpkerék hasonló