127488. lajstromszámú szabadalom • Önműködő szekérfék
Megjelent 1941. évi július hé IS. MAGTAR KIRÁLYI SZABADALMI BÍRÓSÁG SZABADALMI LEIRAS 127488. szám. X/a. osztály. — B. 14941. alapszám. önműködő szekérfék. Binder Oszkár szíjgyártó, Szászrégen. A bejelentés napja: 1940. évi október hó 14. Az eddig szokásos lófogatú szekerek vagy kocsik fékjei, mint ismeretes, a szekér hátsó kerekeit fékezték be, a kocsis üléséről működtetett szerkezetek segélyével. 5 Ezek a fékek elég lassan működtek, amellett könnyen elromlottak s üzembiztonságuk ezért nem volt valami nagy. A találmány szerinti szekérfék ezzel szemben igen egyszerű kiképzésű, tartós 10 és üzembiztonsága a lehető legnagyobb, mert teljesen önműködő módon, maga |a ló fékezi be a szekeret, akkor amikor tart lefelé a lejtőn és oldja meg a fékét azonnal, amikor ja lejtőn bár lejutott a szekér, 15 tehát amikor már ismét húz. A találmány szerinti fék lényeges része olyan fékrúd, mely a szekérrúdon egyenesbe vezetve foglal helyet s a kerék felé eső végén levő elágazásán van rajta 20 a fékpofa vagy féktuskó, míg a fékrúd másik végén levő karikához van befogva a ló, a tartószíj révén. A csatolt rajzon a találmány szerinti fék olyan kiviteli alakját láthatjuk, mely két-25 lovas szekér fékezésére alkalmas. A rajz 1. ábrája a szekérelőt ábrázolja, a rája felszerelt fékkel, míg a 2. ábra ía rúdra szerelt egyenesbe-Vezető hüvely részletrajza. 30 Az 1. ábrán felülnézetben láthatjuk a —k— első kerekeket, az —r— rúddal, melyen azí —f— fékrúd foglal felül; helyet. A fékrúd elől a befogásra való —o— okuláréban végződik és hátul —fx — villaszerű 35 elágazásai vannak, végükön —p— fékpofával, mely akkor, amikor a fék nem működik, kb, 2 cm hézaggal a —k— kerekek előtt foglal helyet. A rúdon levő —h— hüvelyekben csúszhat az —f— fékrúd előre vagy hátra, mint 40 az a 2. részletrajzon még világosabban látható. E részletrajz szerint, mely az 1. ábra A—A vonalán vett keresztmetszet, a.—h— hüvely alul szorosan rá van vasalva az•—r— szekérrúdra s felül egy hüvelyt ké- 45 pez, melyben, mint a 2. ábrán láthatóy csúszhat az —f fékrúd. A lovak, a szokásos módon vannak befogva —t— tartószíj, —s— szügyhám és —i— hámistrángok segélyével, a különb- 50 »ég mindössze az, hogy most az okulárék az —f— fékrúd végén vannak. Ha most a szekérrel lefelé mennek a lovak a lejtőn, tartani kezdenek. Ekkor az —f— fékrúd a —h— hüvelyekben hátracsúszik és a 55 —p— fékpofák hozzászorulnak a —k— első kerekekhez és azonnal befékezik a szekeret. Ha aztán lement a szekér a lejtőn, a lovak ismét húzniak, előre viszik a rúdon előre csúszó fékrudat s ezzel azonnal 60 oldják a féket. Ilyen módon a fuvaros, szempontjából a fék valóban önműködő, Inert az igavonó állatok a szükséghez képest működtetik. Természetesen egylovas szekérhez is el- 65 készíthető a lalálmány szerinti fék, csak ekkor két fékrúd lesz, melyek a szekér két rúdján lesznek egyenesbe vezetve és a kerékhez közel eső végükön ágaznak le iaztán a fékpofákat tartó ágakban. A tartó- 70
