127202. lajstromszámú szabadalom • Szabályozószerkezet, különösen töltő légszivattyúk hajtásához való folyadékos kapcsolókhoz

127202. 3 hasonló eszközt is alkalmazhatunk. Elrendezhetünk például 3 szivattyút is olymódon, hogy rendes körülmények között 2 szivattyú működik, melyek közepes csú-5 szást mutatnak, és hogy a töltési nyomás növekedésekor a második szivattyú is kikapcsolódik, míg a töltési nyomás csökkenésekor mind a 3 szivattyú működésbe lép. 10 A barométerszelence helyett természetesen egyszerű membránt, rugóval terhelt dugattyút vagy valamely más, nyomásra érzékeny berendezést is alkalmazhatunk. Az —r— vezeték továbbá közvetlenül a 15 külső levegőhöz vagy az —f— fojtószerv* mögött, illetőleg két fojtószervvel való öszszeköttetésben az —e— vezetékhez is csatlakoztatható, iamikoris a nevezett esetben az egyik fojtószervet például kézzel, amá-20 sikat például a külső- vagy a töltési nyo~ mástól való függőségben működtetjük. A folyadékos kapcsoló teszőleges befolyásolása bármely más módon is foganatosítható, például olymódon, hogy az átkap-25 csoló —n— csapot járulékosan kézzel vagy hasonló eszközzel elállítható rudazathoz csatlakoztatjuk, melynek révén az önműködő szabályozás hatását a barométerszelence útján kiegészíLhetjük vagy azt időle-30 gesen [teljesen ki is kapcsolhatjuk. Szabadalmi igénypontok: 1. Megtöltés és kiürítés útján szabályozott, folyadékos kapcsolókhoz való, a hidrodinamikus munkaelven alapuló szabályo-35 zószerkezet, különösen repülőgépmotorok nagy fordulatszámú töltő sz.vattyúinak hajtásához, melyre jellemző, hogy a kapcsoló munkaterének megtöltéséhez két vagy több szívókészüléket alkalma-40 zunk, melyek közül legalább egyik lekapcsolható vagy szabályozható. 2. Az 1. igénypont szerinti szabályozószerkezet kiviteli alakja, melyre jellemző, hogy a szívókészülékeket olymódon mé^ retezzük, hogy mindkét (vagy vala-i 45 mennyi) szívókészülék működése esetén a kapcsoló teljesen meg van töltve és, csúszása legkisebb értékű, míg csak egyetlen szívókészülék működésekor a többi szívókészülék lekapcsolása után a 50 kapcsoló még annyira töltött marad, hogy a csúszás meghatározott megengedhető mértékét (például 20—40<y0

-ot, legfeljebb 50°/o-ot) meg nem halad. 3. Az 1—2. igénypontok szerinti szabályo- 55 zószerkezet kiviteli alakja, melyre jellemző, hogy a szívókészülékek — különösen fogaskerekes szivattyúk — párhuzamosan vannak iktatva, amikoris a leí kapcsolható szívókészülék kiiktatása pél- 50 dául a szállított folyadéknak a folyadék-1 tartályba való visszavezetése útján történik. 4. Az 1—3. igénypontok szerinti szabályozószerkezet kiviteli alakja, melyre jellem- ^5 ző, hogy a lekapcsolt szívókészülékkel szállított, a kapcsoló munkaterének töltésére fel nem használt folyadékot a folyadékos kapcsoló hűtésére alkalmazzuk.' 5. Az 1—4. igénypontok szerinti szabá- 70 lyozószerkezet kiviteli alakja, melyre jellemző, hogy a szívókészülékek lekapcsolását, illetőleg szabályozását tetszőlegesen és vagy önműködően — például a külső — vagy a légszivattyú vezetékén 75 ben uralkodó légnyomástól való függőségben — foganatosítjuk. 6. Az 1—5. igénypontok szerinti szabályozószerkezet kivileli alakja, melyre jellemző, hogy a (különösen fogaskerekes 80 szivattyúkként kiképezett) szívókészülékek az égési erőgéppel hajtott közös tengelyen vannak elrendezve. 1 rajzlap melléklettel ^_ Felelős kiadó: dr. ladoméri SZMERTNIK ISTVÁN m. kir. szab. bíró. „J ö V Ö" Nyomdaszövetkezet, Budapest, IX., Erkel-u. 17. Tel.: 182-278 — Fel. vez.: Bárányi József