127196. lajstromszámú szabadalom • Berendezés égési erőgépbe vezetett tüzelőanyag mennyiségének szabályozására

127196. 3 46 fojtószelep mögött van összekötve. 36 csavarrúgó egyrészt a 34 kamra baloldali fenekére, másrészt pedig a 32 membrán merevítő 37 tányérjára támaszkodik. A 33 5 kamra fent nyitott. A 28 emeltyű alsó karja a 15 tok és a 12 szelence nyílásain át a 33 kamrába nyúl és alsó villás végével a 32 membrán közepén a táfnyéron megerősített 3S csapot vesz körül, 10 mely szabad végén 39 rúgótányérl hordoz, 40 csavarrúgó egyrészt a 39 tányérra és másrészt a 31 tok jobboldali homlokoldalára támaszkodik. Amíg a légköri nyomás, a külső hőmér-15 kéklet és a membrándoboz közelében uralkodó hőmérséklet nem változik, a P be fecskéndezőszivattyú 30 szabályozórúdja a: 32 membránra haló, a molorszivezetékten uralkodó depresszió hatása ialatl a 28 20 emeltyű és a 29 rúd útján állítódik el. Ha például a 3.5 szívóvezetékben cs a pneumatikus szabályozó 34 kamrájában a depresszió nő, akkor a 32 membrán viszszavezető 36 rúgó erejével szemben (3. 25 ábra) balra tolódik cl. A 28 -emeltyű eközben a 24 lengely körül úgy fordul el, hogy a befecskendező szivattyú szabályozórúdja jobbra a »slop< helyzet iránya* b'an állítódik el. Amint azonban a lég 30 köri nyomás például a gép emelkedésekor csökken, a membrándoboz kiterjed, a jobboldali végső lemezt jobbra tolja el és a 23, 26 kengyelt a 24 .tengely menesztése közben a 27 rúgó erejével szemben jobbra 35 mozgatja, közben a 28 emeltyű a 38 csapon támadó pontja körül ugyancsak, jobbra mozdul el, úgyhogy a 30 szabályozórúd, a »stop« helyzet irányában állítódik el. A tüzelőanyag mennyiségének ily módon 40 előidézett kisebbedése megfelel a csökkent légsűrűség mellett a motorhengerekbe vezetett levegő súlycsökkenésének. A gép által beszívott külső levegő hőmérsékletingadozásaikor működésbe lépő 45 21 termosztát a 20 bowdenhuzal és 19, 16 emelők útján a 12 szelencét balra tolja, iamikoris a 23, 26 kengyel és a 24 tengely a 27 rúgó hatására követi e mozgást. A vezérlőrúd ennek következtében körülbe-50 lül annyira tolódik el a »tele. irányban, hogy a befecskendező szivattyú nagyobb mennyiségű tüzelőanyagot szállít, amely megfelel a töltésben levő levegő hőmérsékletcsökkenés következtében megnőtt sú-55 lyának. Az összetett membrándoboz hosszában beálló azok a változások, amelyet a doboz körüli levegő hőmérséklelváltozásaij okoznak, a szállított mennyiségei nem befolyásolják. E hossz változásokat az egy- 60 mással ellentéles értelemben haló 14 bimetall szalagok egyenlítik ki. Ezek a hőmérséklet növekedésekor a szabad végeik és a 13 gyűrű közötti távolságot ugyaniannyival csökkentik, mint amennyivel a 65 doboz e közben meghosszabbodott. A 14 bimelallszalagok alkalmazásával tehát elérjük, hogy a 10 membrándobozok a beszívott levegő súlyának megfelelő hclyos lüzelőanyagmennyiségekct állítják b"e, ha 70 a dobozokai a. meleg motor közelében rendezzük el. Ezzel megvan annak a lehetősége, hogy a membrándobozokat hátrány nélkül közvetlenül e pereme révén a molor közelében dolgozó P befecsken- 75 dezőszivatlyúra erősítell szabályozótokban helyezzük el. A 6. ábrán fellünletell kiviteli példánál a 12 szelence fenekén 41 larlószervet rendeztünk el, amelyen 42 szögvas van meg- S0 erősítve. A szögvas mindkét szára egv-egy hasílékkal van ellátva. A larlószerven megerősített szárban levő hasíték a szögvasnak a tartóhoz viszonyított beállítására való. A 18 tengelyt bimetallból készült 43 85 csavarrúgó veszi körül, melynek belső ré sze szorosan van a 18 tengellyel összekötve ss amelynek külső vége kiegyengetett 4J darabot hordoz. A csavarrugónak e végda-i rabja a szögvasnak a tarlószervre merő- go leges szárában levő hasílékba van lolva. A csavarrúgó végdarabja a szögvas elforgatása útján kisebb vagy nagyobb mértékben a hasílékba tolható és ezzel a rúgó erőkarja megváltoztatható. A szerkezet 95 többi része ugyanolyan, mint a 3. és 4. ábrán feltüntetett példa esetében. A bimetallból készült csavarrúgó a IS tengely elállítási mozgásait a 12 szelencére viszi ál. Ha a csavarrúgó hőmérsék- 100 léte növekszik, annak végdarabja balra mozdul el, mégpedig oly mértékben, lamely megfelel a membrándobozok hőmérsékletnövekedés okozta kilerjedésének. Ilymódon itt is elkerüljük, hogy a hőmérsék- 105 let változásai a szabályozást nem kívánatos mértékben befolyásolják. Ahelyett, hogy a bimetallból való részeket a membrándobozok és a szelence, Vagy a szelence és a szelencét elállító ten- 110 gely között rendeznők el, a szelence fenekét is készíthetnők bimetallból, vagy pedig a membrán löketét a szabályozórúdra. átvivő tagok valamelyik másik helyen al-