127194. lajstromszámú szabadalom • Turbina gázok fesztelenítésére, hidegfejlesztés céljaira

Megjelent 1941. évi június hó 16. MAGYAR KIRÁLYI SZABADALMI BÍRÓSÁG SZABADALMI LEIRAS 127194. szám. V/tl/2. osztály. — Z. 2300. alapszám. Turbina, gázok fesztelenítésére, hidegfejlesztés céljaira. Dr. Zerkowitz Guido, tanár, München. A bejelentés napja: 1934. évi március hó 10.* — Németország elsőbbsége: 1933. évi március hó 24. 10 25 Levegőnek mélyhűtéssel történő szétbontásánál gyakran célszerű a levegőnek vagy a Bomlási termékeknek, külső munka teljesítése közben ,mély hőmérsékleteken foganatosított feszlelenítése. Már ismételten javasolták a fesztelenít esnek turbinában való elvégzését. E javaslatnak gyakorlati vitele azonban eddigelé nem sikerült kielégítő módon, mert az elért hőmérsékletsüllyedés műidig túl csekély volt. A nehézségek abban rejlenek, hogy a fesztelenítendő munkaközeg az alacsony hőmérsékletek folytán igen sűrű és hogy a gáz* mernryiségek aránylag csekélyek, annál is 15 inkább, mivel sok esetben csak a bomlási termékeknek egy része fesztelenítendő. E mellett a feldolgozandó hőesés gyakran csekély, miáltal a be- és kiömlési vezetékekben fellépő veszteségek erőteljesen ér-2o véhyesülnek. Azonkívül a kívülről való hőbesugárzásnak is fontos szerepe van, mely ellentélben a magas hőmérsékletek körzetében működő gőz- és gázturbinákkal, a hőmérsékletsüllyedés csökkenésében érvényesül. Kielégítő hőmérsékletsüllyedés tehát nehezen érhető el. A találmány hozzájárul e hátrányok kiküszöböléséhez. A találmány szerint a fesztelenítendő gáznak, pl. bontókészülék nyo-30 móoszlopában kivált nitrogénnek egy részét, hideg létesítése céljából, oly turbinában fesztelenítjük, melynél a rotor a turbinával kapcsolt hajlandó gépnek, vágtáz eléje kapcsolt hajtóműnek tokjában le-35 begően van ágyazva. * Ez a nap az 5930/1939. M. E. sz, szabadalmi hivatalnál annak idején tett bejelents Turbináknál már ismeretes a rotor lebegő elrendezése. Ennek az elvnek oly turbinákkal kapcsolatos alkalmazása, amelyekben a gázok, munkateljesítés közben; hidegfejlesztés céljából expandálnak, kap- 40 csolatban a tengelynek nem a turbina házában, hanem kizárólag a hajtandó gépben, vagy az eléje kapcsolt hajtószerkezetb'en való ágyazásával lehetővé teszi egyrészt a hidegveszteségeknek tetemes közvet- 45 len csökkentését a csapágyakból, a tengelyen át, a hideg gáz felé irányuló melegáram útján, másrészt a turbina házának minden oldalról hozzáférhetővé tételét úgy, hogy mindenütt kielégítő mérték- 50 Ken vehető körül szigetelő anyaggal. A rajz 1. ábráján —1— jelöli a közetlebbről nem szemléltetett, szokásos szerker zetű b'onlókészüléket, —2— a turbina be^ ömlési toldatát, —3— a fúvókát, —4— a 55 rotor lapáljait, —5— a futókerék, —6— a kiáramlási toldat. Ebben az esetben az áramlás kívülről befelé történik; azonban minden nehézség nélkül a megfordított áramlási irányról is gondoskodhatunk, 60 azaz a gázt belülről táplálhatjuk be és kívül az ellenáramú bontókészülékhez visszavezethetjük. Ez az elrendezés külör nösen akkor ajánlatos, ha egynél több fop kozatol alkalmazunk. A legbelső —4— la- 65 pátkoszorú átmérője, a határesetben, oly kicsinyre választható, hogy a —6— toldat átmérőjét csak kis mértékben lépi túl. A —10— lurbinatengely kizárólag a hajtóV míí —11— tokjában van ágyazva. —13— 70 rendelet 2. §-a értelmében a volt cseh-szlovák is napja.