127190. lajstromszámú szabadalom • Sebességváltó, különösen kerékpárokhoz és motorkerékpárokhoz

2 127190 eltolhatók. Bekapcsoláskor 0 kötéstest 9, 9' toldatai a 11, 12 sebességváltó kerekekkel kapcsolódnak, melyek a 3 hajlótengelv -l részéhez közvetlenül 5 csatlakoznak. A 11,12 váltókerekekben is csillagalakban elrendezett 13, 14 ékhornyok vannak, melyek a 9, 9' toldatoknak felelnek meg. A 11, 12 sebességváltó kerék állan-10 dóan kapcsolódásban van egy előtétlel, mely az ürös 18 tengelyből és az erre erősített 19, 20 kerekekből áll. Az ürös 18 tengely a 21 előléllengelyen forog, melyei az 1 tokban és a 2 tok-15 fedélben ágyazunk és elfordulás ellen 22 pecekkel biztosítunk. Az élőiét könnyű forgásának bizlosílására a 21 előtéttengely és az ürös 18 tengely közé kónuszos vagy tűs 23 csapágyat ikta-20 tuhk. A sebességváltó 3 hajlólengelyének sima részén lazán forog a 24 hüvely, mely kívül a 25 lánckereket hordja. A 24 hüvelynek a 12 sebességváltó kerék 25 felerősítéséhez csillagalakban elrendezett. 26 ékei vannak, melyek a 12 sebességváltó kerék 14 hornyaival kapcsolódva ezt a kereket a 24 hüvellyel szilárdan összekötik. A 24 hüvely pon-30 los és könnyű forgásának elérésére két 27. 28 golyós csapágyat használunk, melyek közül a 27 csapágy az 1 tokban, a 28 csapágy pedig 29 ágyazórészben van. Utóbbi a 3 hajlótengelv csavar-35 meneles 30 részén állítható. A 2 lokfedélben 31 golyós csapágy van. A 3 hajlólengely 32 gyűrűje a pontos helyzet beállítására a 3 hajlótengely csavarmenetes 33 részén állít-40 háló. A G kötéstestnek 34 körülfutó hornya van, mellyel a 35 kapcsolóvilla működik együtt. Ez a villa az 1, 2 lókban forgathatóan ágyazott 3(5 kapcsolóhen-45 geren csúszik. A kapcsolóvilla hosszirányú mozgását a 36 kapcsolóhengerbe metszett 37 görbe horony szabja meg, melybe a 35 kapcsolóvilla toldata nyúl. A 36 kapcsolóhenger 38 50 csapján'van a 39 emeltyű, melyre a 40 kapcsolórudat erősítjük. A sebesség váltása a felLüntetelt sebességváltónál a következőképen történik. A 40 kapcsolórúd és a 39 kap-55 csolóemellyű mozgatásakor a 36 kapcsolóhenger elfordul; ekkor a 37 görbe horony a 35 kapcsolóvillát eltolja. Ennek következtében a 6 köléstest vagy a 11 váltókerékkel, vagy pedig a 12 váltókerékkel lép kapcsolódásba. Az el- 60 ső esetben a mozgásátvitel útja 3 hajlótengelv; 6 kötéslest, 11 vállókerék, 19, 18." 20 előtét, 12 váltókerék, 24 hüvely és 25 lánckerék. A második esetben a 6 köléstest a mozgást a 3 hajló- 65 tengelyről közvetlenül a 12 vállókerékkel összekötőit 21 hüvelyre és az utóbbin levő 25 lánckerékre viszi át. Minlhogy a találmány szerinti kötés 9, 9' körömalakú toldatait egész 70 hosszukon három oldalon a 3 hajlólengely 10 ékhoronypályái vezelik, melyekel azok csak a kötés bekapcsolásakor hagynak el, hogy a beiklalandó 11, 12 vállókerekek megfelelő 13, 14 ki- 75 vágásaiba nyúljanak, ezek a toldatok sohasem állnak szabadon, még a kötés bekapcsolásakor sem. A toldatok tehát a kapcsoláskor fellépő nagy igénybevételekel könnyen kibírják anélkül, 80 hogy lökés, nyomás és hajlítás kövelkezlében megsérülnének vagy lönkremennének. Annak folytán, hogy a kötéskörmökel a kapcsolandó hajlótengely átmé- 85 rőjén belül rendezzük el, a nagy átvivőképességéhez képest rendkívül kicsiny kölest és ennek következtében kis térigényű sebességváltót kapunk. A találmány egyik nagy előnye to- 90 vábbá a sebességváltóban előforduló ékhoronyprofilok azonos alakja, úgyhogy ezeket az ékhornyokat egy és ugyanazzal a horonygyalúval olcsón állíthatjuk elő és jól illeszthetjük. 95 Szabadalmi igénypontok: 1. Sebességváltó, különösen kerékpárokhoz és motorkerékpárokhoz, melynél a sebességek vallása vállókötéssel történik, azzal jellemezve, hogy csillag- 100 keresztmetszetű (4) éklengelyen eltolható (6) kötéstestnek mindkét oldalon (9, 9) toldatai vannak, melyek a (6) kötéslest (7) ékhoronypályái közti részek meghosszabbításai. 105 2. Az 1. igénypont szerinti sebességvalló kiviteli alakja, azzal jellemezve, hogy a csillag-kereszlmelszelű (4) éktengely mindkét oldalán egy-egy (11, 12) vállókerék van, melyek csií- 110 lagalakban elrendezett (13, 14) ékhornyainak profilja megfelel a (6) köléstest eltolásakor ezekkel az ék-