127181. lajstromszámú szabadalom • Eljárás és berendezés robbanókamráknak elősűrített üzemanyagokkal való megtöltésére

4 1271S1. •vetve, már nagy mértékben csökkent, miért is azoknak a járulékos sűrítőfokozatokat hajló, állandó áramú turbinákba való továbbvezetése nem okoz nehézségeket. 5 Ezeket a járulékos sűrítőfokozatokat célszerűen ugyancsak turbinás síírítők alakjában szerkesztjük. Világos, hogy a fáradt hővel fejlesztett gőzmennyiség, még az esetre is, ha az lel-10 jes terhelésnél elegendő az elősűrítő turbinás sűrílőgépet hajtó gőzturbina üzeméhez, csökkenő teljesítményleadásnál már nem fog többé teljesén egyezni a kívánt gőzszükséglellel, hanem gőzfölösleg áll elő, 15 mely, amennyiben ilyen gőc számára nem áll fenn közvetlen felhasználási lehetőség, külön lurbógenerátorban hasznosítható. A rajzon a találmány megoldási példája 1 áthaló. 20 Az 1. ábra a találmány szerint szerkesztett forgódugattyús sűrítő függélyes metszete, mely sűrítő arra van hivatva, hogy a 2. ábrán szemlélteiéit berendezésben az 25 utolsó sűrílőfokozalol alkossa; az utóbbi ábra szerinti berendezési a robbanókamráknak aránylag nagy töltési nyomásaihoz Alakítottuk ki. Az 1. ábrán látható forgódugattyús sű-30 rílőnek magában véve ismert módon —1— forgóteste van, melyet a gép tokjának furatához képest külpontosán ágyazotl —2— tengellyel forgatunk. A forgólestben csúszlalhalóan vezetődnek a 3 közfalak, mc-35 lyck akár a röperőnek, akár külön vezelőszerkezeteknek oly hatása alatt állanak, hogy azoknak a sűrítés közben a tok furatát alkotó falakkal szemben gyakoarlalilag elhanyagolható csekély mozgási játékuk 40 van. így azok olyan kamrákat alkotnak, melyek a körülforgás irányában állandóan és gyakorlatilag lökésmentesen csökennek, úgy hogy azok a 4-nél bevezetett üzemanyagból egyenlő térfogatú mennyisége-45 kel választanak le és a leválasztott menynyiségeket állandóan és gvakorlalüag lökésmenlesen sűrítik a löllőnyomásig, mire a sűrített üzemanyag az 5 kibocsálónyíláson át a robbanókamra felé áramlik ki. 50 így például a 6-tal jelölt surilőkamra az 1—3 forgódugattyú ábrázolt helyzetében a sűrítendő üzemanyaggal egészen megtelL és a 7-lel jelölt helyzetben legnagyobb tárfogatát éri el. Ez a térfogat azonban ál-55 landóan csökken, midőn a 6 sűrflőkamra az —1— forgótestnek 2 tengellyel való körülforgása fobytán egymásután a 8—12-vel jelölt helyzetekbe előrehalad. A 12-vel jelölt helyzetben a 6 surilőkamra térfogata közelítőleg a kívánt végső értékre csökkent, vagyis az ebben a helyzetben a sűrítőkamrába bezárl üzemanyag nyomása már majdnem megfelel a töltési nyomásnak. Ehhez képest az üzemanyag a 13 helyzetben a töltőnyomással vezetődik ki az 5 robbanókamra felé, a 14 helyzetben pedig a sűrítőkamra ug/ancsak rendkívül csekély káros tér meghagyásával záródik. Mindaz,, amit a 6 kamrával kapcsolatban írtunk le, megfelelően á!l valamennyi többi, a 3 közfalakkal alkotott kamrára és így végeredményben állandó áramlás, a forgódugattyús sűrítőben sűrítendő üzemanyagnak pontos, volumetrikus részekrepsztásával. illetve a sűrítell üzemanyagnak a robbanókamrába való pontos volumetrikus adagolásával jön létre, ami a sűrílőkamrák térfogatának állandóan cs gyakorlatilag lökésmentesen végbemenő csökkenésével kapcsolatban azt eredményezi, hogy ia sűrítésnek ennél a módjánál, a turbinás és dugattyús sűrílőkben végjemenő sűrí-Héssel •ellentitben, a robbanókamrában levő tlválasztóréleg helyzetének és alakjának minden befolvásolása kiküszöbölődve maradt. Az 1. ábra szerint szerkeszteti forgódugattyús sűrítőket a 2. ábra szerint 15-liél a gázalakú égési anyag sűrítésére, 16-nál pedig az égési levegő sűrítésére, köz- , vétlenül a 17 robbanó égési turbinának külön fel nem tüntetett robbanókamrái előli helyeztünk el. Ama körülménynek megfelelően, hogy a 17 robbanó égési turbina robbanókamráit aránylag nagy löllőnyo- < mással működtetjük, valamint ama tényre való lekinleLlel, hogy a forgódugattyús sűrílők igen nagy térfogatok szállítására nem alkalmasak, a 18, 19 turbinás sűrílőkben a gázalakú égési anyagnak kétszeres lelősűrílését. a 20, 21 turbinás sűrílőkben pedig a levegőnek kétszeres clősűrílését foganatosítjuk. A 18 és 20 turbinás sűrítőket az állandó áramú 22 égési turbinával hajijuk, mely a 17 robbanó égési turbinának nagymértékben kihasznált fáradt gázait a 23 vezetéken át felveszi és feldo'gozza. Az állandó áramú 22 turbinából kiáramló gázok a 24 vezetéken át a 25 fáradlgáz-hőkicserélőbe áramlanak és ] 26-nál a küKo égőbe jutnak, miután egész, érezhelő hőUu\almukat leadták. A 25 hőkicserélőben a 27 kigőzölögtelő készülék tápvizének előmelegítése megy végbe. A