127075. lajstromszámú szabadalom • Forgó hengerű, belső égésű motor

Megjeleni 1941. évi június hó 16. MAGTAR KIRÁLYI mSüBfi SZABADALMI BÍRÓSÁG SZABADALMI LEÍRÁS 127075. szám. V/d/2. osztály. — W. 7040. alapszám. Forgó hengerű, belső égésű molor. Wílkerson Rotary Engine Limited cég, London, Quilter William mérnök, London és Wílkerson John Shearman mérnök, Snaresbrook. Pótbejelentés a 124900. számú tőrzsszabadatsmhoz. A bejelentés napja: 1939. évi május hó 19. A 121900. számú törzsszabadalomban ve­delt: forgó hengerű, belső égésű molor, mely egy forgó l esi ben lényegében érintő­irányban elrendezel l, a test tel együltforgó 5 hengcrl vagy hengereket és a hengerben vagy a hengerek mindegyikében dugattyút tartalmaz, mely a forgótest tengelye körül lengethető emelő szabad végéhez van kap­csolva. A dugattyú, felváltva, vagy lenye­lő gében helytállóan van rögzítve, vagy a lengethető emelővel összekötött és a for­góleslen ágyazott szögemelő hatása alatt álló henger mozgási irányával ellenkező irányú mozgást végezhet, mim ellett a szög-15 emelő középpontjával a forgólest tenge­lyén elhelyezel t helytáll/), részarányos bülykös tárcsára hat, mely úgy van kiala­kítva, hogy a dugattyú járását szabályozza, A találmány célja a törzsszabadatomban 20 leírt gépek működésének javítása, a g:­pek alkalmassá létele különböző tüzelő­anyagok felhasználására és a tüzelőanyag­fogyasztás csökkentése. A találmány szerint a beömlő és kipuf-25 fogó szelepeken kívül, dugattyú vczérellc szervek vannak elrendezve, melyek a hen­gerbe vagy hengerekbe külön levegő be­jutását teszik lehetővé. A hengerből vagy hengerekből kilépő égésterméket a forgó-30 lest peremén elrendezett kerületi horony­ba vezetjük és ott a peremet körülfogó és magába záró helytálló elem útján össze­gyűjtjük. Az égéstermékei azután először a forgóleslben létesített gyűrűalakú csator-35 nába, majd innen egy vagy több, lényegé­ben sugárirányú vezetéken és esetleg to­vábbi gyűrűalakéi csatornán át, a kerületi horonyhoz vezetjük. Ha a beömlő és ki­puffogó szelepekel működtető bülykös tár­csák a helytálló, részarányos bülykös tár- 40 csához vannak erősítve, a találmány sze­rint szelepműködlelő szerkezet is van el­rendezve, mely a forgó testen ágyazol!: oly tengő karokat ölel fel, melyeknek mind­egyike a megfelelő bütykös tárcsán való 45 végighúzásra alkalmas vonszoló szervvel van ellátva. A mellékelt rajz a találmány célszarű ki­vileli alakját, a korábbi bejelenlésünkben ismerteiéit kéthengeres forgómotorral kap- 50 csolathan szemlélteti. Az 1. ábra a molor tengelyirányú met­szete, a 3. ábra C—D ívonala. imcnlén. A 2. ábra kisebb léptékű tengelyirányú nézel, az 1. ábrában feltünlelett nyíl irá- 55 nyában nézve. A 3. ábra az t. ábra A—B vonala mentén vett metszet. A 1. ábra a motor részleges távlati né­zete, a villamos motor felé eső végről néz- 60 ve, amely a dugattyú és a iorgóteslhcz csuklósan kapcsolt emelő közötti működ­lelő összeköttetést szemlélteti. ' Az 5. ábra a 3. ábrához hasonló metszel, részben nézetben, amely a motort a 3. áb- 65 rához képest 90°-kai elfordult helyzetben lünfeti fel. A 6. ábra a szelepműködlelő berendezés változatának részben metszetben rajzolt tengelyirányú nézete. 70

Next

/
Oldalképek
Tartalom