126906. lajstromszámú szabadalom • Széncsúszókengyel áramvonalas burkolattal

2 12 6 9 0 6. szögalakbian vagy boltozatosán a körülöntött fegyverzetig felhúzzuk és azzal összeesavaroljuk, összepeckeljük, vagy összehegesztjük. Egyenes csúszódarabok esetében 5 az áramvonalas burkolatot úgy rendezzük el, hogy az a csúszódarab közepén magasabb legyen, mint a végeken, úgyhogy ,a kengyelelrendezés ellenállási nyomatéka a középen a legnagyobb. Az áramvonalas Bur-10 kolat oldalfelülelei a körülöntött fegyverzetig itt is fel vannak húzva és ott a fenti módon mereven meg vannak erősítve. A fenti elrendezés folytán az áramvonalas burkolat járulékos csúszódarabhordo-15 zóként hat és a kengyelt felülről való áthajlással szemben védi és a szilárdságot oldalülésekkel szemben támogatja. E mellett elérjük, hogy a kör ül öntött foglalat alkotta fősúlyt legcsekélyebb értékre hoz-20 hatjuk, amikor is a csúszódarab szilárdsága ennek ellenére legnagyobb értéken marad, ellenkezőleg még fokozódik és hogy ezenfelül a csúszókengyelnél nincsenek olyan helyek, melyek szél örvénykép-25 ződésre vagy szélnyomásra vezetnének. Célszerűnek bizonyult a széncsúszókengyel kél vegrészén az áramvonalas burkolat egy részéi: .a körülöli léssel együtt elrendezni. E hozzáönlöit részdarabok mind 30 az elrendezendő bádogfoglalat szilárdságát és merevségét, mind a körül öntött fegyverzet szilárdságát a végdarabok felé, fokoz-: zák. A mellékeli rajzok kapcsán, melyek csú-35 szódarabok két jellegzetes foganatosítási alakját szemlél telik, a találmány lényegét isméi magyarázzuk. Az 1. ábra a találmány szerint boltozott csúszódarabot áramvonalas burkolaltal ol-40 dalnézetben mulal, a 2. ábra a csúszódarabnak a 2—2 síkban vett keresztmetszete, a 3. ábra a kengyelnek a 3-3 síkban vett keresztmetszete, a 4. ábra a találmány szerint egyenes csú- 45 Bzódarabot áramvonalas burkolattal oldalnézetben mutat, az 5. ábra e csúszódarabnak az 5—5 síkban vett keresztmetszete, a 6. ábra a csúszódarabnak a 6—6 sík- 50 ban vett keresztmetszete, a 7. ábra a csúszódarab, illetőleg az áramvonalas burkolat alulnézete. E mellett: mindenkor (a) a lulajdoiiképeni széncsúszódarab, (b) a körülöntött 55 fegyverzel, (c) a bádog alkotta áramvonalas burkolat, (d) a végdarabokon esetleg hozzáöntöli áramvonalas burkolatok. A (c) áramvonalas burkolat itt pl. tetőszerű elrendezésű, azonban többé vagy kevésbbé 60 boltozott is lehet. Az 1. ábrában továbbá: (e) az áramvonalas burkolat egyenes alsó éle, mely, amint azt már a leírásban ismertettük, a két (f, f) végdarabot egyenesvonalűan köti össze és így megakadályoz- 65 za, hogy a csúszódarab álhajolhassék. Szabadalmi igénypontok: .1. Egyenes vagy boltozott széncsúszókengyel villamosan hajlott járművek számára, körül önlölt fémfegyverzelíel, me- 70 revítő bordák nélkül, azzal jellemezve, hogy a fegyverzel alsó felén bádog .alkotta áramvonalas burkolat úgy van elrendezve, hogy az a hiányzó merevítő bordákat vagy a merevítő vonőrudakat 75 a csúszódarab álhajlásával szembeni hatásuk tekintetében helyettesítse. 2. Az 1. igénypontban meghatározott széncsúszókengyel foganalosílási alakja, azzal jellemezve, hogy a csúszódarab mind-' 80 két oldalán a végrészekhez az áramvonalas burkolat egy része hozzá vau öntve, míg az áramvonalas burkolat középső része vékony bádogból van előállítva és a körülönlötl fegyverzettel ösz- 85 sze van csavarolva, össze van peckelve vagy össze van hegesztve. 2 rajzlap melléklettel Felelős kiadó: dr. ladoméri SZMERTN1K ISTVÁN in. kir. szab. bíró. „J Ö V ö" Nyomdaszövetkezet, Budapest, IX., Erkel-u. 17. Tel.: 182-278 — Fel. vez.: Bárányi József