126803. lajstromszámú szabadalom • Ivelt kerékpárváz

Megjelenik 1941. évi május hó 1. MAGTAR KIRÁLYI SZABADALMI BÍRÓSÁG SZABADALMI LEIRAS 126803. szám. XX/c. osztály. — K. 14951. alapszám. Ívelt kerékpár-váz. Káldor Imre ügynök, Budapest. A bejelentés napja: 1939. évi november hó 21. E kerékpár abban különbözik az eddig használtaktól, hogy ennek kerete elipszis alakú vékonyabb csőből van összeépítve, kettősen. Csöveik végükön karmantyúban 5 végződnek, a villaforgó hüvelyében. A nye­regtartó feszítőcső mellett van beépítve a forgórészek csapágyháza. Ezen csapágy le­het a cső mellett, alatta vagy a vázcső alsó részéhez építve. A feszítőcső és az ívcső 10 keresztezésénél van beépítve lemezből a szerszámszekrényke, zárható fedéllel el­látva. Ezen váz előnye, hogy könnyű, ru­galmas és majdnem törhetetlen, mert a régi típushoz képest alig van forrasztás 15 rajta. ' A mellékelt rajz a találmány gyakorlati megoldását mutatja. I. ábra mutatja a teljes váz oldalnézetét, Az (1, 2) ív a (3,4) karmantyúkban vég--20 ződik, melyek az (5) villahüvelyre vannak építve. A (6, 7) papucs a hátsó tengely felerősítésére szolgál. A (8) merevítőrúd iszolgál nyeregtartóul és a két ív összetar­tására, a (9) a szerszámládát tartja és a 25 (10) forgórész csapágyak támaszául is szol­gál. A két ív között látjuk a szerszámláda ajtót, mely le is zárható. A (12) bilincs a nyeregvas szorítására szolgál. •: A II. ábra mutatja a váz felülnézetét. 3Q ' A III. ábra mutatja a hajtókerék csap­ágy külső beépítését. A IV. ábra mulatja a hajtókerék csap­ágyát kereten belül beépítve. A (8) nyeregtartó csőhöz van építve a (10) csapágy, amely ia (2) csőívre van he- 35 gesztve. A csapágy egyszersmind a két ív összetartására is szolgál. Szabadalmi igénypontok: 1. Kerékpár váz, azzal jellemezve, hogy az egész keret két ívcsőből van összeépítve. 40 2. Az 1. igénypontban védett kerékpár vál­tozata, jellemezve azzal, hogy az ívek két karmantyúban végződnek a villa for­gójánál és az alsó ívnél pedig a hátsó tengely papucsai vannak elhelyezve. 45 3. Az előző igénypontokban védett kerék­pár változat, azzal jellemezve, hogy a két ív merevítőjéül szolgáló cső felső vége nyeregtartó bilinccsel van ellátva, továbbá ívösszetartónak és szerszámlá- 50 datartónak, az alsó vége pedig a hajtó­kerék csapágyát támasztja meg és alsó­ívek összekötőjének van kiképezve. 4. Az előző igénypontokban védett kerék­pár változata, azzal jellemezve, hogy a 55 i hajtókerékcsapágy a merevítő cső mel­lett vagy alatt van. 5. Az előző igénypontokban védett kerék­pár változata, azzal jellemezve, hogy a szerszámláda a két ív hézaga közé, a 60 merevítő csőre van elhelyezve, felül le­zárható tetővel. 1 rajzlap melléklettel Felelős kiadó: dr. ladomérl SZMEETNIK ISTVÁN m. kir. szab. bíró. „J Ö V ő" Nyomdaszövetkezet, Budapest, IX., Erkel-u. 17. Tel.: 182-27S — Fel. vez.: Bárányi József

Next

/
Oldalképek
Tartalom