126528. lajstromszámú szabadalom • Gyújtószerkezet röpített robbanó testekhez, kiváltképpen légi bombákhoz

Megjelenik 1941. évi március hő Í7. MAGYAR KIRÁLYI SZABADALMI BÍRÓSÁG SZABADALMI LEIRAS 126528. szám. XIX/c. osztály. — D. 4999. alapszám. Gyújtószerkezet röpített robbanó testekhez, kiváltképpen légi bombákhoz. Demeter László oki. középiskolai tanár, Monor. A bejelentés napja: 1937. évi november hó 27. A találmány olyan gyújtószerkezet röpített robbanótestekhez, mint lövedékekhez, bombákhoz, aknákhoz, kiváltképpen pedig légi bombákhoz, melynél a lövedék 5 robbanó töltetét a gyújtószerkezeibeii iniciált égés robbantja fel, melynek a lövedék röppályáján fellépő légellenállással megnövelt rúgóerővel vezérelt gyújtószerve van. 10 Az így vezérelt gyújtó függetlenül működik attól, hogy a robbanótest milyen talajra csapódik fel. Működése független .továbbá a felcsapódási iránytól. , Effajta gyújtószerkezettel ellátott robba-15 nőiest késleltetett robbantásához, célszerűen dörzsgyajtói használunk. A találmány két példakénti kivitelét a légi bombákhoz a rajz mutatja, amelynek kapcsán a találmányt részletesen ma-20 gyarázzuk el. Az 1. ábra a gyújtószerkezetet hosszanti metszetben működés előtti állapotban, légi bombának egy részével mutatja, a 2. és 3. ábrák az 1. ábrabeli gyújtó-25 szerkezetet működés közbeni helyzetekben^ a 4. és 5. ábrák pedig egy másik kivitelt ugyancsak metszetben működés előtti és működés közbeni helyzetben mutatják. 30 A légi bomba felső részén levő —1— falába van a gyújtószerkezet —2— hengeres tokja a —3— menetes peremmel csavarolva. A —2— tokra van felerősítve a —4 — dörzselegy, melyet gyújtó —5— 35 dörzsfelülel a --6-- hengerre erősített, a dörzselegy felé rugózó —7— karokon van. K —6— hengernek két —8— —8'— nyelve a —9— henger felé rugózik, úgyhogy az a kampós végével a —9— hengerhez engedékenyen szorul. A —6— henger a 40 —9— hengeren lazán van ágyazva. A dörzsgyújtó elmozduló tagjának a felfelé való elmozdulását a 10— ütköző, lefelé való elmozdulását pedig a feltüntetelt helyzetében a —8— nyelv útjába álló —11— üt- 45 kőző korlátozza. A —9— hengeren belül van a —2— tokhoz rögzített —12— cső, mely, a —13— késleltető elegyet tartalmazza. A —9— cső a —14— orsóra van csavarolva, mely a tok —15— nyakába nyú- 50 lik és melynek a —23— nyílirányha való elmozdulását —16— biztosítóretesz akadályozza. A .—17— rúgó a —9— hengerre támad és azt a feltüntetett alsó helyzetében igyekszik tartani. A —14— orsóhoz 55 a —22— zsinórral van rögzítve a —18—, —18'— rugalmas fémlapokból álló szárny. —19— a légibomba robbanó töltését jelzi, melybe a —20— gyutacs van ágyazva. —21— zsinór, mellyel a —14— biztosító- 60 retesz, pl. a repülőgép testéhez lehet rögzítve. A légibomba lehajításakor a —21— zsinór; a —16— reteszt kirántja és így a —14 — orsó elmozdulása lehetővé válik. A 65 bomba zuhanása közben a légellenállás a —18—, —18'— szárnyakra hat, és azt a —23— nyíl irányában elmozdítja; amikoris a szárnnyal együtt a —14— orsó is elmozdul. A gyújtószerkezet ekkor a 2 70