126425. lajstromszámú szabadalom • Pótgázosító

2" 126421 tatja, a motor szívócsövére felszerelve és a fojtószeleppel összekötve. Maga a szerkezet: —a— öntvény, ennek furatában elmozdíthatóan szerelt —b—tű-5 szelep, melybe erősített —c— csapra egyik oldalról —d— gyűrű, másik oldalról a tűszelep nyitására szolgáló —e— tengelyre elfordulható an szerelt kétkarú emelő —f— karja támaszkoio dik. A tűszelepet, mely —g— furat nyílását zárja, —h— rúgó tartja —g—í nyílásán, illetve nyomja oda vissza, ha azt —f— kar engedi. Az — e— tengelyre szerelt kétkarú emelő —i— kar-15 ja a szerkezethez már nem tartozó —j— fojtószeleppel —k— kar és —1— rudazat közvetítésével van kapcsolva. Az —a— öntvényben levő —m— üregbe nyíló —n— furatba —o— vékony (bel-20 ső átmérője í mm körül) cső van erősítve, mely a motor —p— szívócsövébe nyílik. —a— öntvény —b— tűszelep által zárt —g— furatához —q— tüzelőanyag-vezetőcső csatlakozik. 25 A szerkezet egy célszerű íoganatosítási ^lakjánál —q— tüzelőanyag-vezetőcsőbe —r— kétágú csap van szerelve. A szerkezet működése a következő: A fojtószelep üresjárási helyzetében 30 —b— tűszelep zárva van, a pótgázosító tehát nem dúsítja a tüzelőanyaglevegő keverékét. A fojtószelep nyitásával párhuzamosan nyílik —b— tűszelep, tehát növekedő fojtószelepnyi-35 lássál növekedő mennyiségű tüzelőanyagot juttat —o— vékony csövön át, kevés levegővel elporlasztva, a szívócsőbe. A motor növekvő fordulatszáma esetén nem növekszik a tűszelepen át 40 másodpercenkint a szívócsőbe jutó tüzelőanyag mennyisége úgy, hogy az egyegy motorfordulatra, illetve hengertöltésre a pótgázosító által a szívócsőbe juttatott tüzelőanyagmennyiség közel íor-45 dított arányban van a fordulatszámmal, ha a fojtószelep helyzete nem változik. A motor fordulatszámának azért nincs lényeges hatása a másodpercenkint, a tűszelep által átengedett tüze-50 lőanyag mennyiségére, mert —m— üreg, melybe a tűszelepen át a kiömlés 'történik, a külső levegővel nagy keresztmetszetű nyílásán, míg a szívócsővel a vékony —o— csövön át közlekedik. 55 A szerkezet egy célszerű foganatosítási alakjánál a tüzelőanyagvezető csőbe —r— kétágú csap van szerelve. A csap egyik ága a főgázosítő tüzelőanyagtartályával, másik ága külön, más 60 tüzelőanyagot tartalmazó tartállyal van összekötve. Ebbe az utóbbi tartályba célszerűen lehet, pl. spirituszt tenni. A spiritusz előnye ebben az esetben többek között az,' hogy a keveréket ve- 65 le dúsítva, nagyobb teljesítménynövelést érhetünk el, mint ásványolajtermékekkel, és a nagy terhelés" folytán lényegesen; lecsökkeni fordulatszám mellett is simán, kopogásmentesen jár 70 a motor. A spiritusznak természetesen nem kell dehydráltnak lenni, hanem célszerűen alkalmazható nagyobb (pl. 300/0) víztartalmú nyersszesz vagy nagy (50—800/0) szesztartalmú benzines, beií- 75 zolos vagy más, esetleg magában véve motorüzemanyagként nem is használható, keverék. Ha a pótgázosítót spiritusszal vagy sok spirituszt tartalmazó keverékkel tápláljuk, akkor a főgázo- 80 sító táplálásához a leggyengébb minőségű (kopogásra hajlamos) benzint sőt petróleumot is használhatunk anélkül, hogy a legjobb minőségű benzinre, benzolra vagy motalkóra szerkesztett mó- 85 tor a legnagyobb terhelésnél is kopogna. Szabadalmi igénypontok: 1. Pótgázosító, jellemezve a fojtőszeleppel együtt nyílóan összekötött, a tü- 90 zelőanyagnak a szívócsővel szűk, a külső levegővel tág nyíláson át közlekedő térbe jutását szabályozó szeleppel. 2. Az 1. igénypontban igényelt szerke-95 zet foganalosítási alakja, jellemezve az 1. pontban említett szelep elé ezeréit, két tüzelőanyagtartállyal való váltakozó összeköttetés létrehozására alkalmas kétágú csappal. 100 1 rajzlap mellék lettel FeielSs kiadó: dr. ladoraéri SZMERTNIK ISTVÁN m. k ír. szab. bíró. „JövS" Nyomdaszövetkezet. Budapest, IX., Erkel-u. 17. Tel.: 182-278 — Felelős vezető: Bárányi József.