126317. lajstromszámú szabadalom • Eljárás hevederes sínillesztésű vágányok helyreállítására

2 126 311 eljárás egyik kivitelezési módját, példaképpen, vázlatosan szemlélteti. Az 1. ábra a helyreállítandó vágányszakasz két s sínszálát tünteti fel. Az egyes 5 sínek közötti illesztéseket függélyes a vonalak, a hevedereket pedig vízszintes b vonalak jelzik. A találmány szerinti helyreállításhoz a b hevedereket levesszük és a síneket az a illesztéseknél 10 egymással összehegesztjük. Ezután a síneket az eddigi, már összehegesztett illesztések közötti helyeken, melyek az általános sínfej kopástól eltekintve más. deformációt nem szenvedtek, kívánt 15 távolságokban elfűrészeljük. Nem szükséges a síneket mindig két egymást követő, eddigi b,b illesztésnél elfűrészelni, hanem az egyik fűrészelési helytől a másikig, a körülmények szerint, pél-20 dául egy korábbi b "sínillesztést vagy akár kettőt, vagy többet is átugorhatunk. A szóbanforgó esetben mindig két korábbi (most összehegesztett) sínillesztést ugrunk át úgy, hogy a sínek 25 szétfűrészelésével új a' illesztések keletkeznek (2. ábra), melyeket új vagy megigazított b' hevederek útján kötünk egymáshoz. Ebben a kiviteli példában tehát a vágánynak, a helyreállítás után, 30 csak feleannyi hevederes illesztési helye van, a síndarabok pedig kétszer olyan hosszúak. Egyébként azonban az eljárás alkalmazásánál, az új sínhosszak tekintetében, teljesen szabad 35 kezünk van. így pl. nem kell, hogy az új sínhossz a réginek többszöröse legyen, ha csupán arra ügyelünk, hogy a régi és az új sínhossz közötti arány mindig olyan legyen, amelynél az újon-40 nan készült, hevederes illesztés nem esik össze valamely korábbi, most összehegesztett illesztéssel. Minthogy a régi illesztések összehegesztése alkalmával módunkban áll 45 nem csak a régi illesztési hézagokat, hanem az összes bekövetkezett deformációkat, így pl. a sínvégeknek a forgalomban lekopott, kiverődött, illetve lerepedt helyeit is megszüntetni, az 50 összehegesztéssel a vágány meglevő egyenetlenségeit kiküszöböljük és a régi sínekből, új sínanyag felhasználása nélkül, értéke szempontjából újnak tekinthető vágányt hozunk létre, még-55 pedig lényegesen kisebb költséggel, mint amennyi az újjá-, ill. átépítéshez egyébként szükséges volna. Külön ki kell emelnünk azt a körülményt, hogy az újonnan készült, hevederes sínkötés az illesztés pontossága tekintetében 60 még az új s'ínek hevederes kötéseit is felülmúlja. A sínek végei ugyanis, a találmány szerint, frissen vágott illesztésnél, a sínfejek minősége és a hevederfészkek állapota tekintetében, 65 egyaránt tökéletes pontossággal igazodnak egymáshoz és elmaradnak mindazok a méretbeli és hengerlési toleranciák, amelyek új sínek hevederes összekötésekor a hevederes illesztést 70 már eleve kedvezőtlenül szokták befolyásolni. Ezért a sín szétvágásával a találmány szerint keletkezett, új, hevederes illesztés élettartama is jóval nagyobb. 75 További előnyt jelent az a már fentebb •említett körülmény, hogy a síneket szabad választás szerint akkorára vághatjuk, hogy a hevederes illesztések eddigi száma jelentősen csökken- 80 jen és csupán akkora legyen, amekkora a vágánykeretnek — beleértve az ágyazattestet is — általános ellenállóképességével összhangban áll. Az ilyen módon helyreállított vágány 85 fokozott terhelési: és igénybevételt még hosszú évekig, esetleg az eddig letelt üzemi idejének sokszorosáig is kibír; ha ugyanis a sínfej kopása — különösen gyengébben igénybevett vágányo- 90 kon — kis határok közölt marad, semmi sem áll az útjába annak, hogy ugyanazt a munkát a hevederes illesztések összehegesztésével és új hevederes illesztések más helyeken történő 95 elrendezésével akár többször is meg ne ismételjük. Szabadalmi igénypontok: 1. Eljárás hevederes sínillesztésű vágányok helyreállítására, azzal jellé- íoo mezve, hogy a helyreállítandó vágányszakaszon a kiverődött sínillesztések hevedereit eltávolítjuk, a síneket ezeknél az illesztéseknél egymással összekötjük, a síneket más he- 105 lyeken viszont szétvágjuk s így új sínillesztéseket képezünk, melyeket hevederekkel kötünk össze. 2. Az 1. igénypont szerinti eljárás kiviteli módja, azzal jellemezve, hogy no a helyreállítandó vágányszakasz öszszes hevederes illesztését eltávolítjuk és valamennyi sínt összehegesztjük egymással, a síneket más helye-