126291. lajstromszámú szabadalom • Pótkocsi, különösen gépjárművekhez, forgózsámoly rögzítő szerkezettel

126291. 3 vagyis a kifelé nyitott —21— és —35— tokokban, a nyitott oldalával kifelé forgatott —25— és —36— csődarabok nyitott helyzeténél (6. ábra), a vonó-5 háromszög —10— csaptengelye hátrafelé fordított —15— és —16— bütykös részeivel, a tokok —23— és —37— nyílásain át, a nyitott —25— és —36— csődarabokba tolható. Ha az így beheio lyezett —10— csaptengelyt, pl. a —14— karnál fogva, 180*-kal az 1., illetve 2., 3. és 4. ábrák szerinti helyzetbe elforgatjuk, akkor a —10— csaptengellyel együtt a —25— és —36— csődarabok 15 is elforognak, úgyhogy a csaptengely a —21— és —35— tokokból most már ki nem húzható. A csődarabokat, elforgatott záróhelyzetükben, a —25— csődarabbal együtt elmozgó —28— retesz 20 felső —32— nyugaszába beugró rugós —33— csappantyú biztosítja (3. ábra.). A —28— retesz a vonóháromszög bekapcsolt helyzeténél a —30— reteszházból vissza van húzva, úgyhogy a 25 —18— forgózsámoly szabadon körülforoghat. A forgózsámolyhoz így hozzákapcsolt —10— csaptengely, illetve vonóháromszög —14— karjához a fékkart mozgató huzalt vagy rudazatot, 30 vagy ha ia többi kerékpárt is fékezni, atarjuk, a —38— fékrúdazatot is hozzákapcsolva, a pótkocsi vontatásra készen áll . Ha a vonóháromszöget a pótkocsi, 35 ellenkező végéhez akarjuk hozzákapcsolni, vagyis ha a pótkocsit megfordítása nélkül az ellenkező irányba akarjuk vontatni, akkor a —14— karról a fékhuzalt leoldjuk, úgyszintén a 40 —38— fékrúdazatot is lekapcsoljuk. Ezután a —10— csaptengelyt, pl. a —14— karnál fogva, 180°-kai a vonóháromszög felé elforgatjuk. Ekkor a csap tengely —15— és —16— bütykei, 45 a —25— és —36— csődarabokat magukkal forgatják és nyitott oldalai a tokok —23— és —37— nyílásainak vonalába kerülnek, úgyhogy a — 10— csaptengely, illetve a vonóháromszög 50 a kapcsolószervekből kiemelhető. ,A —25— csődarab elforgatásakor, ' a —27— csapnál hozzákapcsolt —28— reteszt, a nyíl irányában elcsúsztatja, úgyhogy az a —21— tok felső áttö-55 résén át, a —30— reteszházba nyomul és a —18— forgózsámolyt és ezzel együtt a hozzátartozó kerékpárt az elfordulás ellen biztosítja. Ez az elforgatás csak akkor lehetséges, ha a forgózsámoly, illetve a hozzátartozó ke- 60 rékpár az egyenes haladási irányba van forgatva, különben a —28— retesz ki nem iktatható, illetve a—30—reteszházba be nem tolható. A retesz elmozgásakor a —33— csappantyú az alsó 65 —32— nyugaszba csappan be és a reteszt és ezzel együtt a —25— csődarabot elforgatott helyzetében biztosítja. A jármű ellenkező végén levő kapcsolószervek ugyanilyen nyitott hely- 70 zetben vannak, úgyhogy a vonóháromszög a már előbb ismertetett módon, a jármű másik végén is a forgózsámolvhoz kapcsolható. Amikor a behelyezett — 10— csaptengelyt 180°-kal el- 75 forgatjuk, akkor az elforgó —25— csődarab a vele kapcsolt —28— reteszt a —30— reteszházból visszahúzza, úgyhogy a forgózsámoly a kerékpárral együtt szabadon elforoghat és a jármű g0 bármely irányban vontatható, illetve közlekedhet. Ráfutó fékezéskor a —11— kar —12— ütközője a —10— csaptengelyt —13— ütközőjénél fogva elforgatja, mi- 85 által a —14— karhoz kapcsolt fékkar meghúzódik (5. ábra). Szabadalmi igénypontok: 1. Pótkocsi gépjárművekhez, vagy más vontatott járművekhez, jellemezve q0 mindkét keréktengely felett elrendezett, golyós-koszorúval ellátott forgózsámollyal, jellemezve továbbá a forgózsámolyokon levő és a ráfutó fékberendezéssel egyesített vonóhá- 95 romszög oldható hozzáerősítésére való kapcsolószervekkel. 2. Az 1. igénypont szerinti pótkocsi kiviteli alakja, azzal jellemezve, hogy a ráfutó fékberendezésnek a fékkart 100 mozgató szerkezeti részei a pótkocsi alvázától elkülönítve, a levehető vonóháromszögön vannak elrendezve. 3. Az 1. és 2. igénypont szerinti pótkocsi kiviteli alakja azzal jellemezve, i05 hogy a vonóháromszög hátsó, kereszt-csaptengelye a vonóháromszög oldalrúdjai között, valamint a forgózsámoly kapcsolószervei között forgathatóan van elrendezve. i10 4. Az 1—3. igénypontok bármelyike szerinti pótkocsi kiviteli alakja, jellemezve, a kereszt-csaptengelyen szi-