126265. lajstromszámú szabadalom • Kardántengely
4 126265. —11— szalagok vannak elrendezve. A , g_ ^ —io— és 11— részek éppúgy rögzíthetők, mini a 1—4. ábrák szerinti kivilelnél. 5 Mint különösképpen a 6. ábra mutatja, a méretek úgy vannak megválasztva, hogy a kardáncsuklós kapcsolat a belső —7c— gyűrűstest által szabadon hagyott üregben teljesen elférjen. A központosító —12--10 csap, valamint a vele együttműködő - 7a— rövidíiést úgy kerülhetjük el, hogy a—14— keresztdarabol központos —19— furattal alakítjuk ki, mely a hüvelyszerű —7a— agyat átereszti. 15 A találmányt nem korlátozzuk természetesen a leírt részletekre, különösképpen nem mindenáron szükséges, hogy éppen a belső —8— menesztők legyenek csúszó anyagból készült burkolattal borítva. E to-20 rítások a —11— csúszóbetéteken is lehetnének, de egészen hiányozhatnak is, amikor is másként, esetleg az egymással érintkező fémek megfelelő megválasztásával kellene lehetőleg kopásmentes csúszás-25 ról gondoskodni. Lényeges, hogy egyrészt az egymáson csúszó felüleleknek lényegesen nagyobb működő sugaruk van, mint a két tengelyrésznek eddig használatos ékhornyos kapcsolásánál a hornyolt tengely-30 részek léceinek egymáson csúszó oldalai voltak és másrészt az egymáson csúszó részek könnyen kialakíthatók, valamint munkáihatók meg és szerelhetők ki olymódon, hogy a tengelyirányú eltolódásnál 35 fellépő' súrlódó erők igen kicsinyek lesznek. Szabadalmi igénypontok: , 1. Kardántengely két tengelyirányban egymásban eltolható tengelyrészből, melyek 40 a kerületi erők átvitelére sugárirányú an befelé illetve kifelé nyúló, kölcsönös szoros felületi érintkezésben levő meneszt ők révén kapcsolódnak egymással, azzal jellemezve, hogy a (3, 7) tengely részeknek, 45 kölcsönös elfordulást, valamint messzemenő tengelyirányú eltolást megengedő, hosszan egymással illeszkedő sima (12, 7a) hengerrészek útján történő központosítása mellett a (6, 8) menesztők kap-50 csolódó (10, 11) felületrészei a tengely kerületén túlmenően az egyik (3) tengelyrész bővítésében fekszenek és hogy e (11) felületrészek egyik csoportja a hozzátartozó (6) menesztőkkel szemben 55 lényegében felületük egész terjedelme mentén rugalmasan van megtámasztva. 2. Az 1. igénypont szerinti kardántengely kiviteli alakja, melynél az egyik tengelyrész menesztői a másik tengelyrész menesztőivel "külön csúszó szervek köz- 60 vetítésével kapcsolódnak, azzal jellemezve, hogy az egyák tengelyrész (6) menesztőinek oldalai és a hozzájuk tartozó, pl. csiszolt acéllemezből készült (11) csúszóbetétek közé (9) gumitestek van- 65 nak beágyazva, melyekkel a kérdéses (11) csúszóbetétek előnyösen vulkanizálassal vannak eltolhatatlanul összekötve, míg a másik csoportnak pl. sajtolt műanyagból készült (10) csúszószervei mindkél 70 oldalon a hozzájuk tartozó (8) menesztők oldalaira vannak felerősítve. 3. A 2. igénypont szerinti kardántengely kiviteli alakja, azzal jellemezve, hogy az egyik (3) tengelyrész (6) menesztői oly 75 (5) tokban vannak elrendezve, mely a másik tengelyrész (8) menesztőit, valamint a köztük lévő csúszó testeket is magába zárja. 4. A 3. igénypont szerinti kardántengely 80 kivi leli alakja, azzal jellemezve, hogy az egyik lengelyrész (6) menesztői, valamint a csúszó testek és az utóbbiakat megtámasztó (9j gumitestek a tok belsejének egész tengelyirányú szélességén 85 végighaladnak, míg a másik tengelyrész "(8) menesztőinek tengelyirányú kiterjedése ]én3^egesen csekélyebb. 5. A 3. vagy 4. igénypontok szerinti kardántengely kiviteli alakja, azzal jellé- 90 mezve, hogy az egyik tengelyrész (6) menesztői a tok kerületéről befelé nyúló léceket alkotnak. 6. A 3. vagy 4. igénypontok szerinti kardántengely kiviteli alakja, azzal jellé- 95 mezve, hogy az egyik lengelyrész menesztőit (6a) csapok alkotják, melyek az egyik tengelyrész (5) bővítésén tengelyirányban haladnak át és a csatlakozó csúszótestek egy-egy közös (9b) gumi- 100 betétjén haladnak át. 7. Az 1 6. igénypontok bármelyike szerinti kardántengely kiviteli alakja, azzal jellemezve, hogy a (6, 8) menesztőket hordó részek egymásba nyúló (12, 7a) 105 csődarabok révén csatlakoznak egymáshoz, melyeket egymástól csúszó anyagból való (13) persely választ el. 8. Az 1. igénypont szerinti kardántengely kiviteli alakja, azzal jellemezve, hogy a 110
